1984’ten bu HP-X konseptine bir göz atın restore edilmişHonda’nın dünyaya fütüristik otomobillerin ne kadar havalı göründüğünü gösterebilmek için yaptığı bir hamle olduğu düşünülüyor.
Bir araba olarak doğdu Şövalye Süvari döneminde, HP-X, CD çalar, GPS, gerçek zamanlı telemetri ve sizi yol koşulları hakkında uyaran “özel sonar” teknolojisi dahil olmak üzere gelişmiş teknolojiyi sürücünün erişebileceği bir yere yerleştirdi. O zamanlar Honda bu teknoloji paketine “elektronik sürücü destek sistemi” adını veriyordu.
HP-X, Honda F2 yarış tabanlı bir motorla çalışacak şekilde tasarlandı: 2.0 litrelik DOHC 24 valfli V6. Ve kapı olmadığı için şeffaf Perspex kanopi çıkar, böylece bir savaş uçağı pilotu gibi atlayabilirsiniz. Kanopi ayrıca görünüme, aerodinamiğe ve hava freni işlevine de yardımcı olur. Tasarım muhtemelen Honda ve Acura NSX gibi gelecekteki iki koltuklu araçlara ilham kaynağı olmuştur.
Hafif olması için, orta motorlu kama şeklindeki harika, karbon fiber, Kevlar ve petek paneller gibi o zamanlar alışılmadık otomobil malzemeleriyle inşa edildi. Honda’ya göre, “ilk nesil NSX, birkaç yıl sonra piyasaya sürüldüğünde HP-X’te ilk keşfedilen fikirlerin ve yeniliklerin çoğunu bünyesinde barındırıyordu.”
Çarşamba günü Honda ayrıca şunları vurguladı: 2024 Red Dot Tasarım Ödülü benzer şekilde pürüzsüz olması için Sedan konsept EVHonda Zero serisinin bir parçası olan ve bu yılın başlarında “kalın” EV trendine karşı bir panzehir olarak sunulan bu aracı HP-X’in yanında görmek, “ince” ve “hafif” araç fikrinin son kırk yılda ne kadar değiştiğini gösteriyor.
HP-X ilk olarak 1984 Torino Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı ve İtalyan tasarım firması tarafından restore edildikten sonra Pininfarinaşimdi Pebble Beach Concours d’Elegance’a (veya zarafet yarışmasına) katılıyor. Gösterinin Kaliforniya’da olduğunu düşünürsek, birkaç pil takımı koyup şimdiye kadarki en havalı EV’ye dönüştürselerdi iyi olurdu.
