Uluslararası bir sefer sonunda enkazını buldu. Dayanıklılık1915’te Antarktika’nın Weddell Denizi’nde yoğun buz kütlesine umutsuzca sıkışıp batan bir İngiliz gemisi.
bu dayanıklılık22 ekip anıtsal keşfi 9 Mart’ta duyurdu basın bülteni, geminin, geminin kaptanı Frank Worsley tarafından orijinal olarak kaydedilen konumdan 9,869 fit (3.008 metre) ve 4 mil (6,4 kilometre) derinlikte bulunduğunu söyledi. Fotoğrafları ve videosu Dayanıklılık Kıç tarafında ismi açıkça görülebilecek şekilde gemiyi oldukça iyi durumda gösterir. Gemi 107 yıldır görülmediği için keşif önemli bir arkeolojik başarıyı işaret ediyor.
Yayında görev lideri John Shears, “Endurance22 seferi hedefine ulaştı” dedi. “Keşfedilmesiyle kutup tarihi yazdık” Dayanıklılıkve dünyanın en zorlu batık aramasını başarıyla tamamladı.”
Falkland Denizcilik Mirası Vakfı tarafından desteklenen keşif gezisi Güney Afrika, Cape Town’dan ayrıldıŞubat ayı başlarında, varış yeri genel alan Dayanıklılık battığına inanılıyordu. 65 kişilik mürettebat, kutup araştırma gemisi SA’da çalışıyor Agulhas II ve iki robotik denizaltı, buz matkapları, bir helikopter ve diğer ekipmanlar eşlik ediyor. Endurance22 görevi, batığı başarılı bir şekilde bulmak için yapılan birkaç girişimin ilkidir. en yeni 2019 yılında olmak.
“Fotoğrafların yerini tespit edip yakaladığımızdaki iyi talihimiz karşısında şaşkınız. DayanıklılıkKeşif keşif direktörü Mensun Bound dedi. “Bu şimdiye kadar gördüğüm en iyi ahşap gemi enkazı. Dik, deniz yatağıyla gurur duyuyor, bozulmamış ve mükemmel bir şekilde korunmuş durumda.”
Imperial Trans-Antarctic Expedition 1914’ün sonlarında Antarktika’ya doğru yola çıktı. Ernest Shackleton liderliğindeki görevin amacı, Antarktika’nın ilk kara geçişini gerçekleştirmekti. Dayanıklılık Ancak, buz paketinde sıkışıp kaldığı için Antarktika kıyılarına asla ulaşamadı. 28 kişilik mürettebat gemiyi terk etmek ve buz üzerinde derme çatma kamplarda yaşamak zorunda kaldı. Mürettebat, cankurtaran botlarını kullanarak sonunda, Shackleton ve diğer beş kişinin olağanüstü bir açık tekne yolculuğunda 800 mil (1,300 km) yol aldığı ıssız Elephant Adası’na gitti. Küçük mürettebat, Güney Georgia Adası’ndaki bir balina avlama istasyonuna ulaşmayı başardı. Fil Adası’nda kalan mürettebatı kurtarmak için Eylül 1916’da bir kurtarma seferi düzenlendi. İnanılmaz bir şekilde, 28 mürettebatın tamamı eve sağ salim ulaştı.
Uzaktan kumandalı denizaltılar, ekip tarafından önceden belirlenen arama alanında bulunan enkazı tespit etti. Said Bound: “Kaptan Kaptan Frank Worsley’nin seyir becerilerini takdir ediyoruz. Dayanıklılıkayrıntılı kayıtları enkazı bulma arayışımızda paha biçilmezdi.”
Üç direkli yelkenlinin durumu, sefere çıkarken bilinmiyordu. İyi korunmuş olması ve dik durması, ekibin enkazı ayrıntılı bir şekilde incelemesine olanak tanıyan önemli bir bonus. İngiliz denizcilik tarihçisi ve Portsmouth Üniversitesi İnşaat Mühendisliği ve Ölçme Okulu’nda kıdemli öğretim görevlisi olan Ann Coats, geminin yüksek düzeyde korunmasının Güney Atlantik ortamında odun yiyen organizmaların yokluğundan kaynaklandığını söyledi.
Keşif gezisinde yer almayan Coats bana bir e-postada “Antarktika kıtasında en az 30 milyon yıldır ağaç yok, bu yüzden odun delicileri için yiyecek yok” dedi. “Derin soğuk su, herhangi bir larvanın dağılmasına da bir engeldir.”
Coats’a, bu keşif sonucunda herhangi bir yeni tarihsel bilginin ortaya çıkıp çıkmayacağını sordum.
“Ayrıntılı inceleme Dayanıklılık gövdenin 1912’de nasıl inşa edildiği ve daha sonra Shackleton’ın 1914 seferi için nasıl değiştirildiği hakkında daha fazla bilgi verecek” diye yanıtladı. “Geminin çeşitli bölümlerinin deniz tabanına nasıl yerleştirildiğine dair arkeolojik kanıtlar, geminin buz tarafından ezilmesiyle ilgili daha incelikli bir hikaye oluşturmak için belgeler ve Frank Hurley’in fotoğraflarıyla üçgenleştirilebilir.”
Dayanıklılık uluslararası bir Antarktika Antlaşması ile korunmaktadır, bu nedenle rahatsız edilemez. Endurance22 ekibi, gemiyi kesinlikle uzaktan gözlemleyecek ve enkazın 3 boyutlu bir modelini oluşturacak. Keşif ekibi bölgede daha uzun süre kalmayacak ve yakında Cape Town’a geri dönecek.
