Toyota, Çin’deki en son dokuzuncu nesil Camry’de 4.500 dolara varan indirimler yaptığını duyurduğunda şaşırdı; otomobilin piyasada bulunuşunun üzerinden henüz birkaç ay geçmesine rağmen. O zaman bile talepte bir sorun olduğundan şüphelenilebilir. Ve şimdi doğrudan konuşan gerçekler ortaya çıktı: Çin’deki Camry satışları çöktü.
Bu yılın mayıs ayında Çin’de 8.681 adet dokuzuncu nesil Camry satıldı. Karşılaştırıldığında, Xiaomi bir ayda SU7 elektrikli sedanlarından yalnızca 35 adet daha az sattı. Ancak Xiaomi yalnızca üretimi artırıyor ve Toyota, Camry’yi çok daha büyük miktarlarda üretebilir. Başka bir deyişle, mesele tam olarak talebin düşük olmasıdır. Ve bir yıl içinde çöktü, çünkü Mayıs 2023’te Çin’de neredeyse 20 bin Camry satıldı.
Genel olarak satış dinamiklerine bakarsanız, Aralık 2023’te yaklaşık 24 bin Camry sedan satıldı ve Şubat ayında satışlar neredeyse 6 bin arabaya düştü – neredeyse 4 kat! Şimdi talep bir miktar düzeldi ancak Mayıs 2023 seviyesiyle aradaki fark hala çok büyük.
