BYD bugün büyük bir gün yaşıyor; beşinci nesil hibrit teknolojisinin yanı sıra bu teknolojiyi temel alan ilk iki otomobili, daha önce hakkında yazdığımız BYD Qin L DM-i ve BYD Seal 06 DM-i’yi tanıtıyor.
İlginç olan, her iki modelin de maliyetinin tamamen aynı olması: 13.800 ila 19.300 dolar arasında değişen fiyatlara ek olarak BYD Seal 06 DM-i, saf elektrikle 80 ila 120 km menzile sahip versiyonlar da sunuyor. Şimdi farklılıklara bir göz atalım: BYD Seal 06 DM-i, 4830 x 1875 x 1495 mm boyutlarında fastback gövdeye sahiptir ve dingil mesafesi 2790 mm’dir. Üretici bagajın 5 valiz alabileceğini iddia ediyor.
Araç 8,8 inçlik bir LCD panel ile donatılmıştır. Merkezi kontrol ekranı, konfigürasyona bağlı olarak 12,8 veya 15,6 inç olarak mevcuttur. Araç, NFC dijital anahtarlarını destekler ve akıllı bir DiLink ağ bağlantı sistemi ile donatılmıştır.
Temel versiyonun donanımı arasında ön dört bağlantılı MacPherson ve arka dört bağlantılı E tipi süspansiyon, 17 inç tekerlekler, panoramik görüntü sistemi, 6 hava yastığı, hız sabitleyici, klima, lastik basınç sensörleri, 6 hoparlör, 6 yollu yer alıyor. elektrikli koltuk ayar sürücüsü.
Daha yüksek versiyonda panoramik açılır tavan, Akıllı Sürüş Yardımcısı, hafızalı 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve 4 yönlü elektrikli ön yolcu koltuğu, evde ücretsiz kurulumlu 7kW şarj cihazı, elektrikli katlanabilir dış aynalar, bardak tutuculu arka orta kol dayanağı, 18 inçlik özellikler bulunur. tekerlekler, havalandırmalı ve ısıtmalı ön koltuklar, çok renkli ortam aydınlatması, 15W kablosuz akıllı telefon şarjı, hava temizleyici, yağmur sensörlü silecek ve otomatik karartmalı iç dikiz aynası.
Hibrit sistem, kW çıkışlı 1,5 litrelik içten yanmalı motordan oluşurken, elektrik motoru 120 veya 160 kW olarak derecelendirilebilir. Maksimum hız 180 km/saattir. 100 kilometrede beyan edilen yakıt tüketimi yaklaşık 3 litredir. İlginç bir şekilde, ilk incelemelerde ölçülen ortalama yakıt tüketimi daha da azdı: yalnızca 2,11 litre, en düşük değer ise 1,79 litreydi. Üstelik Çin medyasının ölçtüğü menzil, beyan edilen 2100 km’ye kıyasla 2300 km’yi aştı.
Üretici daha önce beşinci nesil DM hibrit teknolojisinin yakıt tüketiminde “yeni bir çağ” açacağını söylemişti.
