Sigortacı Chubb Baltimore’daki Francis Scott Key Köprüsüiflasın üzerinden bir aydan biraz daha uzun bir süre geçtikten sonra Maryland’e 350 milyon dolarlık bir ödeme yapmaya hazırlandığı bildiriliyor.
Bu, köprünün çöküşünün faturasını kimin ödeyeceği konusunda yıllardır süren tartışmanın ilk büyük ödemesi olacak. Morningstar DRBS, sigortalı zararların toplamının 2 milyar dolar ve 4 milyar dolar1,5 milyar doları aşan zarara uğradı 2012’de Costa Concordia enkazı.
Maersk tarafından kiralanan DALI kargo gemisi, belirgin bir güç kaybı yaşamadan ve köprünün kritik destek kolonlarından birine çarpmadan önce 26 Mart’ta Baltimore’dan Sri Lanka’ya doğru yola çıktı. Kısa sürede çöktü, Altı inşaat işçisini öldürdü Ve ABD’deki büyük limanlardan biri kapatılıyor.
Köprünün komisyoncusu WTW’nin mülkiyet talepleri başkanı Henry Daar, The Wall Street Journal’a şunları söyledi: ödemenin birkaç hafta içinde onaylanması bekleniyor. Çek, Maryland’in köprü kapsama alanının üst sınırına ulaşacak. Daar, The Journal’a verdiği demeçte, bunun aynı zamanda yıllık geçiş ücreti olarak yaklaşık 88 milyon dolar kaybeden Baltimore Limanı için bir miktar iş kesintisi teminatı da sağlayacağını söyledi.
Daar, “Bunun açıkça tam limitli bir kayıp olacağını kabul ettiğim için Chubb’a teşekkür ediyorum” dedi. “Önümüzdeki birkaç yıl içinde muhasebeciler ve eksperler için milyonlarca dolar ücret harcayabilirler veya tazminatı ödeyebilirler.”
Chubb’un bir temsilcisi yorum talebine hemen yanıt vermedi.
The Journal’ın haberine göre Chubb’un ayrıca Maryland’e DALi’nin sahibi ve işletmecisine dava açması ve kayıpları telafi etmesi için destek vermesi bekleniyor. DALI’nin sahibi Grace Ocean Private ve geminin operatörü Synergy Marine Group, tazminatın üst sınırı için dilekçe verdi 43,6 milyon dolar karşılığında kancada olabilirler. Bu dilekçenin kabul edilmesi durumunda tahmini toplam sigortalı hasar miktarı önemli ölçüde azalacaktır.
Baltimore şehri ve en az bir yerel işletme Synergy ve Grace Ocean’a dava açıldı ve şirketleri “ağır ve potansiyel olarak cezai ihmal” ile suçladı. FBI var cezai soruşturma başlattı köprünün çöküşüne. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu da konuyu araştırıyor.
Köprünün çökmesi Baltimore limanındaki gemi trafiğini durdurdu. 2023 yılında 52,3 milyon ton yabancı kargo elleçleyenDeğeri 80 milyar dolar. Liman, otomotiv ve enerji sektörlerine yönelik tedarik zincirlerinde önemli bir oyuncudur.
Geçen haftanın sonlarında Maryland Liman İdaresi Limana yanaşan gemilerin ayrılmasına olanak sağlayan geçici bir kanal açıldı. 35 metre derinliğindeki kanal, devletin limandan çıkışa izin vermek için açtığı dördüncü kanal oldu.
ABD Ordusu Mühendisler Birliği, limanın 700 metre genişliğinde ve 50 metre derinliğindeki kalıcı kanalını yeniden açmayı bekliyor Mayıs ayı sonuna kadar. Kapalı kaldığı limandan her ay 6 milyar dolardan fazla kargo geçmiyor.
Bu makale ilk olarak şu tarihte yayınlandı: Kuvars.
