NASA’nın Mars Helikopter Ekibi Şimdilik Elveda Diyor

Ingenuity ekibinin son aşağı bağlantı değişimi, son derece başarılı bir görev üzerinde düşünme ve başka bir dünyadaki ilk uçağı yeni rolüne hazırlama zamanıydı.

Üzerinde çalışan mühendisler NASAYaratıcılığı Mars Helikopter, tarih yazan helikopterden gelen iletimi izlemek için 16 Nisan Salı günü teşkilatın Güney Kaliforniya’daki Jet Propulsion Laboratuvarı’ndaki kontrol odasında son bir kez toplandı. Görev 25 Ocak’ta sona ererken, rotorlu araç, ajansın Ingenuity için bir baz istasyonu görevi gören Perseverance Mars gezgini ile iletişim halinde kaldı. NASA’nın Derin Uzay Ağı antenleri aracılığıyla alınan bu iletim, görev ekibinin Ingenuity operasyonları üzerinde birlikte çalışacağı son zamanı işaret ediyordu.

Artık helikopter son görevine hazır: Kızıl Gezegenin gelecekteki kaşiflerine fayda sağlayabilecek verileri toplayarak sabit bir test ortamı olarak hizmet etmek.

NASA’nın Ingenuity Mars Helikopteri, Kızıl Gezegendeki görevi boyunca misyonun web sitesi aracılığıyla dünyanın her yerinden iyi dileklerle dolu binlerce elektronik kartpostal aldı. Bu videoda helikopter ekibinin üyeleri bu mesajlardan bazılarını okudu. Kredi bilgileri: NASA/JPL-Caltech

JPL’de Ingenuity ekibi lideri Josh Anderson, “Dylan Thomas’tan özür diliyorum, Ingenuity o güzel Mars gecesine nazikçe girmeyecek” dedi. “Yüzeyde geçirdiği 1000 Mars gününden, 72 uçuştan ve zorlu bir inişten sonra hâlâ verecek bir şeyinin olması neredeyse inanılmaz. Ve bu muhteşem ekibin özverisi sayesinde Ingenuity yalnızca en çılgın hayallerimizin ötesine geçmekle kalmadı, aynı zamanda gelecek yıllarda bize yeni dersler de verebilir.”

Başlangıçta, 30 gün boyunca beş adede kadar deneysel test uçuşu gerçekleştirecek kısa ömürlü bir teknoloji tanıtım görevi olarak tasarlanan, başka bir dünyada neredeyse üç yıl boyunca Mars yüzeyinden işletilen ilk uçak, beklenen mesafenin 14 katından daha fazla uçtu. ve iki saatten fazla toplam uçuş süresi kaydetti.

Ingenuity’nin görevi, helikopterin son uçuşunda sert bir iniş yaşaması ve rotor kanatlarına önemli ölçüde zarar vermesiyle sona erdi. Uçamayan rotorlu araç “Valinor Tepeleri”nde kalacak ve Perseverance gezgini Jezero Krateri’nin batı kanadını keşfetmeye devam ederken iletişim menzilinin dışına çıkacak.

Bayt ve Kek

Ekip, 189 milyon milden (304 milyon kilometre) uzaktaki en son verileri incelerken “Final Comms” çikolatalı kekinin tadını çıkardı. Telemetri, daha önce Ingenuity’ye gönderilen bir yazılım güncellemesinin beklendiği gibi çalıştığını doğruladı. Yeni yazılım, helikopterin gezici ile iletişim kesildikten sonra bile veri toplamaya devam etmesini yönlendiren komutlar içeriyor.

Yazılım yaması uygulandığında Ingenuity artık her gün uyanacak, uçuş bilgisayarlarını etkinleştirecek ve güneş panelinin, pillerinin ve elektronik ekipmanının performansını test edecek. Ayrıca helikopter, renkli kamerasıyla yüzeyin fotoğrafını çekecek ve rotor taşıtının her tarafına yerleştirilen sensörlerden sıcaklık verilerini toplayacak. Ingenuity’nin mühendisleri ve Mars bilim insanları, bu tür uzun vadeli veri toplamanın, yalnızca Kızıl Gezegen için gelecekteki uçak ve diğer araç tasarımcılarına fayda sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda Mars’ın hava durumu düzenleri ve toz hareketi hakkında da uzun vadeli bir perspektif sunabileceğine inanıyor.

Bu son toplantı sırasında ekip, Ingenuity’den görevde çalışan kişilerin adlarının yer aldığı bir veda mesajı aldı. JPL’deki görev kontrolörleri mesajı bir gün önce Perseverance’a gönderdiler ve o da mesajı Dünya’ya geri iletebilmesi için Ingenuity’ye iletti.

Onlarca Yıllık Oda

Gelecekte Ingenuity’deki kritik bir elektrik bileşeni arızalanıp veri toplamanın durmasına neden olursa veya helikopterin güneş panelindeki toz birikmesi nedeniyle sonunda gücü kesilirse, Ingenuity’nin topladığı her türlü bilgi gemide saklanacaktır. Ekip, Ingenuity’nin hafızasının potansiyel olarak yaklaşık 20 yıllık günlük veriyi tutabileceğini hesapladı.

Ingenuity’nin proje yöneticisi Teddy Tzanetos şunları söyledi: “İnsanlık Valinor Tepeleri’ni – ister bir gezginle, ister yeni bir uçakla ya da gelecekteki astronotlarla – yeniden ziyaret ettiğinde, Ingenuity, büyük şeylere neden cesaret ettiğimizin son bir kanıtı olan son veri armağanıyla sizi bekliyor olacak,” dedi. JPL’den. “Küçük bir grup insana, uzayın sınırlarında aşılamaz gibi görünen zorlukların üstesinden gelme konusunda ilham verdiğiniz için teşekkür ederiz, Ingenuity.”

Bu fotoğrafta NASA’nın Mars Bilim Helikopteri konseptinin bir modeli gösterilmektedir. Bu helikopter konsepti, Şubat 2021’de Kızıl Gezegene ajansın Perseverance gezgininin göbeğine ulaşan NASA’nın Ingenuity Mars Helikopterinin daha yetenekli bir devamı niteliğindedir. Altı rotorlu Mars Bilim Helikopteri, gelecekteki Mars misyonları sırasında kullanılabilir. Bilim aletleri de dahil olmak üzere 4,5 ila 11 pound (2 ila 5 kilogram) arasında yük taşıyan ve gezicilerin ulaşamadığı arazileri inceleyen bir hava keşifçisi olarak hizmet veriyor. Kredi bilgileri: NASA

Tzanetos ve diğer Ingenuity mezunları şu anda, Mars Bilim Helikopteri konsepti de dahil olmak üzere (yukarıdaki resme bakın) gelecekteki Mars helikopterlerinin Kızıl Gezegen ve ötesinin keşiflerine nasıl fayda sağlayabileceğini araştırıyorlar.

Misyon Hakkında Daha Fazla Bilgi

Ingenuity Mars Helikopteri, projeyi NASA Genel Merkezi için de yöneten JPL tarafından inşa edildi. NASA’nın Bilim Misyonu Direktörlüğü tarafından desteklenmektedir. NASA’nın Kaliforniya Silikon Vadisi’ndeki Ames Araştırma Merkezi ve NASA’nın Hampton, Virginia’daki Langley Araştırma Merkezi, Ingenuity’nin geliştirilmesi sırasında önemli uçuş performansı analizi ve teknik yardım sağladı. AeroVironment Inc., Qualcomm ve SolAero ayrıca tasarım desteği ve ana araç bileşenleri de sağladı. Lockheed Space tasarladı ve üretti Mars Helikopter Teslimat Sistemi. Dave Lavery, NASA Genel Merkezinde Ingenuity Mars helikopterinin program yöneticisidir.