Tekrar hoş geldinizÖ TechCrunch Mobilite — ulaşımın geleceğine ilişkin haberler ve görüşler için merkezi merkeziniz. Haber bültenini her hafta sonu gelen kutunuza almak için buradan kaydolun – sadece TechCrunch Mobility’ye tıklayın. Ücretsiz abone olun.
Taşımacılık dünyasında, özellikle de elektrikli araç start-up ve otonom sürüş sektörlerinde yine çılgın bir haftaydı. Elbette, Dolaşmak bir tür geri dönüş duyurarak dikkatimizi çekti. Ancak Hintli araç çağırma devi de dahil olmak üzere okunacak daha çok şey var Ola Birleşik Krallık, Avustralya ve Yeni Zelanda’dan çıkmak; New York merkezli bir startup’ın kaldırım kenarındaki EV şarjını elektrik direklerine getirmek isteyen bir özelliği; Uber’in Yemekleri TikTok benzeri bir video özelliğinin başlatılması; ve sözleşmeli üretici Magna tarafından geliştirilen insansı robotlara pilotluk yapmak Sığınak Yapay Zekası.
Ah, bir şey daha var – muhabir Rebecca Bellan geri döndü! Okuyucuların onu özlediğini biliyorum, bu yüzden [email protected] adresine bazı ipuçları göndererek ona biraz sevgi gösterin.
Hadi gidelim!
Küçük bir kuş
Kurucular, yatırımcılar, mühendisler, politika uzmanları ve diğerleri bize bir şeyler anlatıyor. Ve doğrulanabilir bilgileri iletmek için buradayız. küçük kuşlar bizimle paylaştılar.
Bizim için bir ipucunuz var mı? E-posta Kirsten Korosec [email protected] adresinde, Sean O’Kane [email protected] adresinden veya Rebecca Bellan [email protected] adresinde. İsimsiz kalmayı tercih ediyorsanız, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop’u içerir (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.
Haftanın anlaşması
Bu hafta sadece bir sürü fırsat var!
Temel işaretOtomobil üreticilerinin kullandığı AR ve bilgisayarlı görüntü yazılımını geliştiren Finlandiyalı bir şirket, 22 milyon Euro topladı (23,6 milyon dolar) ETF Partners liderliğindeki B Serisi turunda gerçekleşti. Diğer destekçiler arasında Finlandiya Sanayi Yatırımı, İnşaatçı Sermayesi, Business Finland, Avrupa İnovasyon Konseyi ve özel yatırımcılar yer alıyor.
Tamponbir otomotiv fintech startup sektörü, B Serisinde 2 milyon £ topladı Suzuki Global Ventures ve Marubeni Ventures’ın desteğini içeren uzatma turu.
CarrarEV’ler için akü modülleri ve termal yönetim sistemleri sağlayan İsrailli bir girişim, 5,3 milyon dolar topladı Yeni yatırımcılar Salida BV, OurCrowd ve NextGear’ın yanı sıra mevcut destekçiler Gentherm, NextLeap Ventures, Dive Digital ve diğerlerinin de dahil olduğu bir Seri A turunda.
Exo’larEV’ler için pil soğutma teknolojisi geliştiren Fransız merkezli bir girişim olan 35 milyon Euro topladı (37,5 milyon dolar) BpiFrance ve Meridiam Green Impact Growth Fund’dan.
HysetCo SASParis’teki taksi şoförlerine hidrojenle çalışan EV’ler kiralayan bir girişim, yaklaşık 200 milyon Euro topladı (218 milyon dolar) Hy24 liderliğindeki bir turda. Raise Impact ve Eiffel Yatırım Grubu da katıldı.
Yoshi HareketliliğiSürücülere önleyici bakım, sanal araç muayeneleri ve elektrikli araç şarjı sunmak için bir uygulama geliştiren Nashville merkezli bir girişim olan General Motors Ventures liderliğindeki C Serisi turda 26 milyon dolar topladı. Bridgestone Americas, Universal Motors Agency ve Shikra Limited de katıldı.
Önemli okumalar ve diğer bilgiler
ADAŞ
Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), Şubat ayında Teksas’ta sabit bir araca çarpan Ford Mustang Mach-E sürücüsünün BlueCruise olarak bilinen eller serbest sürücü destek sistemini kullandığını söyledi. Bu, BlueCruise’un kullanıldığı bir kazadan kaynaklanan bilinen ilk ölüm olayıdır. NTSB duyurusu, güvenlik kurulunun Ford’un sürücü destek sisteminin aktif olabileceği Philadelphia yakınlarında ikinci bir ölümcül kazayı araştırdığını duyurmasından bir gün sonra geldi.
Otonom araçlar
GM’ler sürücüsüz otomobil yan kuruluşu Dolaşmak geri döndü. Bir nevi. Şirket robotaksiyi yeniden konuşlandırıyor ancak bu, ana şehri San Francisco’da geçerli değil. Bunun yerine Cruise, Phoenix’te bir mağaza açacak ve tüm otonom araçları, çalışanlar tarafından manuel olarak sürülecek. İşin tuhaf kısmı şu: Cruise, en az 2020’den beri varlığını sürdürdüğü (ve otonom olarak sürdüğü) Phoenix’te haritalar oluşturacağını ve yol bilgilerini toplayacağını söylüyor. Bu, bu yolların daha önce haritasını çıkarmış olduğu anlamına geliyor.
Haritalamaya kadar geri gitmek kafamı biraz karıştırdı. Bu tiyatro mu yoksa Cruise, temeldeki teknolojiyle ilgili endişeler nedeniyle tüm süreci yeniden başlatma ihtiyacını mı görüyor?
Cruise ayrıca Kaliforniya düzenleyicilerine de dilekçe verdi. izinlerini eski durumuna getirin San Francisco’da faaliyet gösterecek. Şirketin memleketinin haritasını çıkardığını bir kez daha görecek miyiz, yoksa robotaksi hizmetiyle geri mi dönecek?
Bu sırada, Waymo resmen başlatıldı Los Angeles’ta ücretli yolculuklar Bu hafta. Daha önce Kaliforniya düzenleyicilerinin Alphabet’in sahibi olduğu şirketin şehirdeki robotaksi hizmeti için ücret almasına onay verdiğini bildirmiştik. Waymo sözcüsü TechCrunch’a verdiği demeçte, hizmetin küçük bir başlangıç olduğunu ve talep ve performans ölçümlerine göre geliştirileceğini söyledi.
Elektrikli araçlar, şarj ve piller
Elon Musk’ın TC muhabiri Tim De Chant, uygun fiyatlı bir EV için robotaksiye yeşil ışık yakma kararının şirketin liderliğini kaybetmesine yol açabileceğini yazıyor.
Üs Enerjisi15 dakikalık şarj teknolojisini geliştirdiğini iddia eden Hintli pil teknolojisi şirketi, otomobil üreticisiyle ortaklık kurdu Omega Seiki Hareketliliği Bu hızlı şarj özelliklerine sahip üç tekerlekli bir yolcu EV’si sunmak.
Faraday’ın Geleceği şu anda iki dahili ihbarcıyla boğuşuyor. Her iki eski çalışan da sorunlu EV şirketinin bugüne kadar duyurduğu birkaç satıştan bazıları hakkında yalan söylediğini iddia ederek dava açtı. Ayrıca kurucu Jia Yueting’in, EV girişiminin İK departmanını, bu iddia edilen yanlış beyanlar hakkında konuşan herkese misilleme yapmak için “silahlandırdığını” iddia ediyorlar.
Lucid Motorlar 2024’ün ilk çeyreğinde diğer çeyreklere kıyasla daha fazla EV teslim etti ancak çok küçük bir farkla rekor kırdı.
Tesla’nın sürücülerden daha fazla dolar ve veri almak amacıyla “Denetimli FSD”nin (eski adıyla “FSD Beta” olarak biliniyordu) aylık abonelik fiyatını 199 dolardan 99 dolara düşürdü.
Araç dolusu
Lyft Ve Über yapacaklarını söyledi Duraklat şehir yetkililerinin sürücü maaş zammının başlamasını birkaç ay ertelemeye karar vermelerinin ardından Minneapolis’ten ayrılmayı planladılar.
Çeşitli
Bu derin incelemeye göz atın Sinir Kavramımühendislerin yarış, otomotiv ve havacılık endüstrileri için daha aerodinamik araçlar üretmesine yardımcı olmak amacıyla yapay zekayı kullanan bir şirket.
Bu haftanın tekerlekleri
Resim Kredisi: Kirsten Korosec
Bir Mercedes EV’ye geri döndüm, bu sefer 2024 Mercedes EQE 350 4MATIC. Model, varış ücreti hariç 77.900 dolardan satılıyor. Benim sürdüğüm versiyonun fiyatı, 10 derecelik arka aks direksiyon sistemi, baş üstü ekranı, havalı süspansiyon, AMG dış cephe ve 1.250 dolarlık sürücü destek sistemi gibi her türlü seçenek nedeniyle 97.615 dolardı.
Önceki model yılına göre, yeni bir fren sistemi, kış koşullarında sürüş verimliliğini artırmaya yardımcı olacak bir ısı pompası, akü menzilinde 20 mil iyileştirme, 20 inç tekerlekler, şarj için elektrikle açılan port kapısı dahil olmak üzere bir dizi iyileştirme var. ve merkezi bilgi-eğlence sisteminde daha iyi bir kullanıcı arayüzü (bence).
Gerçekten denemek istediğim şey, gelişmiş sürücü destek sistemi ve özellikle de henüz test etmediğim otomatik şerit değiştirme özelliğiydi.
Bilgi-eğlence merkezinde sürücü “manuel” veya “otomatik” şerit değiştirme seçeneklerini seçebiliyor. Otomatik özellik seçildiğinde ve ADAS açık olduğunda araç, sürücü girişi gerektirmeden otomatik şerit değişimi yapacaktır. İşte nasıl çalışıyor? ADAS devredeyken otoyolda sağ şeritte sürüyordum. Araba daha yavaş trafiğe yaklaşırken gösterge panelinde bir ok belirdi (fotoğrafa bakın), sistem göstergemi açtı ve ardından şerit değişikliğini yaptı. Direksiyonu tutup şeritte tutarak bu durumu geçersiz kılabilirsiniz.
Düşüncelerim? Sistem sorunsuz çalıştı ve zaman zaman kullanıldığını görebiliyordum. Soru, sürücülerin bu tür bir kontrolü bırakmak isteyip istemedikleridir.