Starship’in üçüncü test uçuşu 14 Mart’ta Deneysel roketin bir dizi önemli dönüm noktasına ulaşmasıyla SpaceX için büyük bir zafer oldu. Her iki aşamanın da planlanmamış kaybı, Federal Havacılık İdaresi’nin soruşturmasını tetikledi ancak ne FAA ne de SpaceX, ilk iki testten sonra yaşanacak uzun gecikmeleri öngörmüyor.
Starship’in 18 Kasım 2023’te gerçekleştirilen ikinci test uçuşu, geçen Nisan ayındaki açılış demosundan 30 hafta (212 gün) sonra gerçekleşti. O lansman tam bir fiyaskoyduuzamış bir federal soruşturmayla sonuçlandı. İkinci ve üçüncü testler arasındaki süre yaklaşık 17 haftaya (117 gün) düştü; bu daha iyiydi ama yine de SpaceX açısından çok iyi değildi.
Son yorumlar SpaceX’in başkanı ve baş işletme sorumlusu Gwynne Shotwell, dördüncü uçuşun yaklaşık altı hafta içinde gerçekleşebileceğini ve bunun da bizi Mayıs ayı başlarına kadar götürebileceğini öne sürüyor. Açıkçası bu şimdiye kadarki en hızlı geri dönüş olacaktır. 14 Mart’taki üçüncü test sırasında işlerin nasıl gittiği göz önüne alındığında, bu tamamen abartılı bir öngörü değil.
SpaceX, Süper Ağır güçlendirici ve üst aşamadaki araçtan kaynaklanan geç arızalara rağmen, 49 dakikalık üçüncü test uçuşu sırasında birçok önemli hedefe ulaştı. Görevin önemli kilometre taşları arasında tam entegre Starship’in fırlatılması, 33 takviye motorunun tamamının aydınlatılması, sıcak sahneleme manevrası ve sahne ayrımı, Starship’in yörünge altı yörüngeye yerleştirilmesi, yük kapısının açılması ve kapatılması ve uçuş sırasında bir gösteri yer aldı. itici madde transferi.
İlgili: Starship’in Olağanüstü Üçüncü Test Uçuşu Sırasında Fark Ettiğimiz Her Şey
Misyon birkaç alanda yetersiz kaldı. Üst kademe Raptor motoru, aracın beklenmedik yuvarlanma davranışı nedeniyle uzayda yeniden çalıştırılamadı ve Süper Ağır itici, Meksika Körfezi’ne yumuşak iniş girişiminde bulunamadan patladı. Ek olarak Starship, Hint Okyanusu’nun 65 mil (105 kilometre) üzerinde parçalanarak planlı bir sert su sıçramasını önledi.
Bir aksilik ama zar zor
Bu nedenle FAA soruşturması, düzenleyiciyi aksilikler meydana geldiğinde harekete geçmeye zorlayan yerleşik bir reflekstir. SpaceX, değiştirilmiş bir fırlatma lisansı gerektiriyor ancak FAA’nın ticari uzay taşımacılığından sorumlu yönetici yardımcısı Kelvin Coleman, bu değişikliğin verilmesinde herhangi bir önemli engel öngörmüyor, SpaceNews raporlar.
18 Mart’ta Payload’ın Space Capitol III etkinliğinde gazetecilere konuşan Coleman, Starship’in üçüncü uçuşunun “bir aksilik dediğimiz şeyle sonuçlandığını, ancak günün sonunda bunu başarılı bir fırlatma girişimi olarak değerlendirdiğimizi”, yaralanma veya mal kaybının yaşanmadığını söyledi. zarar. “Önemli bir şey görmedik. Güvenlik açısından herhangi bir kritik sistemin söz konusu olduğunu düşünmüyoruz” dedi. katma. “Genellikle güvenlik açısından kritik bir sistem söz konusu değilse, kaza soruşturması oldukça temiz olabilir ve oldukça hızlı ilerleyebilir.” Payload’a göre Coleman, SpaceX’in kaza soruşturma raporunu önümüzdeki birkaç hafta içinde almayı bekliyor.
Coleman ayrıca FAA’nın SpaceX’e fırlatma onaylarını verme yaklaşımının iyileştirilmesinden de bahsetti. Mevcut fırlatma onay sürecinin verimsizliğine dikkat çeken ve SpaceX’in bu yıl altı ila dokuz Starship uçuşu hedeflediği göz önüne alındığında Coleman, FAA’nın bu süreci kolaylaştırmak için çalıştığını söyledi. Amaç, lansmanları bireysel olarak onaylamaktan, onları kolektif bir grup veya lansmanlardan oluşan bir “portföy” olarak yönetmeye odaklanmaktır.
Akıllı! Bu fikir, FAA’nın görev gruplarına yeşil ışık yakmasına ve mevcut geçici yaklaşımından uzaklaşmasına olanak tanıyacak. Milletvekilleri ve lansman endüstrisi, özellikle SpaceX, düzenleyici üzerindeki baskıyı artırıyor ve reform çağrısında bulunuyor. Ancak Coleman’ın da belirttiği gibi, yalnızca artan federal finansman bunu mümkün kılabilir.
T-eksi altı hafta mı?
19 Mart’ta düzenlenen Satellite 2024 konferansında Shotwell, üçüncü Starship test uçuşuyla ilgili daha fazla bilgi sunarak bunun “inanılmaz derecede başarılı” olduğunu ve şirketin “tam olarak gitmek istediğimiz yere ulaştığını” söyledi. Her ikisinde de ne olduğunu çözebileceğine olan güvenini dile getirdi. [rocket] SpaceX’in “yaklaşık altı hafta içinde umarım uçuşa geri döneceğini” söyleyerek, Mayıs ayının başında dördüncü bir testin yapılacağını ima etti.
Ayrıca şirketin bir sonraki lansmanda Starlink uydularını konuşlandırmak istediğine dair söylentileri de yalanladı ve şunları söyledi: “Gerçekten yeniden girişi doğru yapmaya ve bu şeyleri istediğimiz yere indirebildiğimizden emin olmaya odaklanacağız.”
SpaceX donanım açısından yola çıkmaya hazır; SpaceX yorumcusu Siva Bharadvaj’a göre, halihazırda inşa edilmiş dört Starship ve dört Süper Ağır güçlendirici var ve “üretim hattından daha fazlası çıkacak”.
Şirket eninde sonunda iyi şeylere ulaşacak: Yıldız gemilerini yörüngeye göndermek, uyduları yerleştirmek ve her iki aşamayı da verimli bir şekilde kurtarıp yeniden başlatmak. En azından Starship’in planı ve özü budur; tamamen yeniden kullanılabilir, havacılık endüstrisinde devrim yaratmaya hazır bir fırlatma sistemi.
Hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X ve Gizmodo’nun özel yer imlerine ekleyin Uzay uçuşu sayfası.
