Teslimat uygulamaları iyi bir fikir gibi görünüyor ve bunların neden etrafta bulunmasının kullanışlı olduğu açık. Ayrıca teslimat uygulamalarının gerçekten de dahil olan herkes için işe yarayıp yaramadığı da genellikle belirsizdir. Eşyalarınızı genellikle görülmesi zor şekillerde daha pahalı hale getirirler. Hayatta kalmak için ihtiyaç duyan restoranlardan büyük ücretler alıyorlar. Sürücüler, almaları gereken maaşı veya sosyal hakları alamıyor. Ve çoğu durumda uygulamaların kendisi bile para kazandırmıyor! Burada ne yapıyoruz?
Bu dağınık denklemin içine giriyor Tony Delivers adında bir adam. Tony Illes, çok daha basit ve daha insani bir stratejinin reklamını yaparak Seattle bölgesinde bir tür halk kahramanı haline geldi. Bir sürü basit tabela ve 5 dolarlık teslimat ücretiyle bisikletinin koltuğundan bir tür teslimat devrimi başlatıyor.
Açık bu bölüm VergecastWill Poor, Illes’la bir teslimat gezisine çıkıyor ve onun neden bu kadar viral bir sansasyon haline geldiğini ve bunu bir işe dönüştürüp dönüştüremeyeceğini anlamaya çalışıyor.
Ardından Andy Hawkins ile elektrikli araçlarda bir sonraki büyük gelişme olacak Rivian hakkında konuşuyoruz. Birkaç hafta önce R2 ve R3’ün çok övülen lansmanından hemen sonra şunu soruyoruz: Bu şirketle ne alakası var? Rivian bir sonraki Tesla mı, yoksa çok büyük hırsları ve çok küçük bir parası olan, daha büyük oyuncular tarafından istila edilmeye mahkum bir sonraki girişim mi?
Son olarak, katlanabilir telefonlar, büyük eller ve aylarca veya yıllarca kullanılmış bir akıllı telefonun yararları hakkında bir yardım hattı sorusunu yanıtlıyoruz. Çünkü bu podcast’te büyük ekranları seviyoruz.
Bu bölümdeki tüm hikayeler hakkında daha fazlasını okumak istiyorsanız, başlamanıza yardımcı olacak Tony Delivers’dan başlayarak birkaç bağlantıyı burada bulabilirsiniz:
