Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
Washington’da bütçenin açıklandığı önemli bir gün, bir sonraki mali yıl için NASA için 25 milyar dolarlık Başkan’ın Bütçe Talebi Özeti’ni içeriyordu. Bu rakam, uzay ajansı için son üç yıldır sabit bir bütçeye işaret ediyor; faiz oranlarının yüksek kaldığı ve enflasyonun kamu ve özel sektör cüzdanlarını etkilediği bir döneme denk geliyor.
NASA’nın 2025 mali yılı bütçe talebi, yalnızca mevcut mali yıla göre %0 büyümeyi işaret etmekle kalmıyor, aynı zamanda geçen yılın planlarında yapılan 2025 projeksiyonlarına göre 2,5 milyar dolarlık ciddi bir düşüşü de içeriyor.
NASA, Bütçeyi Gelecek Yılda Tutmak İçin Bilimden ve Derin Uzay Araştırmalarından Cesaret Ediyor
Projeleri çok yıllı bir zaman çizelgesinde işlediğinden NASA, Başkan’ın Kongre’ye onay talebinin bir parçası olarak Beyaz Saray’a gönderilen bütçe belgelerine geleceğe yönelik projeksiyonları da dahil ediyor. Eylül 2024’te sona eren mali yıl için fon isteyen geçen yılın belgelerinde, uzay ajansına 27,1 milyar dolar ayrılmıştı ve 2025 için 27,7 milyar dolarlık bir bütçe öngörülüyordu.
Şimdi, 2025 Mali Yılı için bugünkü 25,3 milyar dolarlık taleple birlikte rakamlar, NASA’nın bilançosundaki tüm kalemlerde harcamaları azalttığını gösteriyor. 2025 mali yılı tahminleri, ajansın Bilim bölümünü kümülatif olarak en büyük kalem haline getiren Yer Bilimleri ve Uygulamalı Bilimler de dahil olmak üzere girişimlere 8,4 milyar dolar ayırmıştı.
En son bütçe talebi, bu özel kalemi 7,5 milyar dolara düşürerek Derin Uzay Keşif Sistemleri bölümünün altına yerleştiriyor. Bu bölüm dünyanın en büyük operasyonel roketi, Uzay Fırlatma Sistemi (SLS), fırlatma tesisleri ve Orion uzay aracı gibi NASA projelerini kapsamaktadır. Üçünün de SLS’nin Orion’u Ay çevresindeki bir yörüngeye başarıyla gönderdiği tarihi bir 2022 yılı vardı.
Artık Deep Space Exploration, tahsisler açısından NASA’nın en büyük bölümüdür. Ancak buna rağmen bölümün 7,6 milyar dolarlık bütçesi geçen yılın tahminlerine göre %6’lık bir düşüşe işaret ediyor. Daha derin bir inceleme, NASA’nın Ay’a iniş programı olan İnsan İniş Sisteminin (HLS), Derin Uzay Keşiflerindeki 500 milyon dolarlık düşüşün 300 milyon dolarını oluşturduğunu gösteriyor. Diğer bütçe kesintileri arasında Görev Hizmetleri ve Uzay Teknolojisinde kümülatif 800 dolarlık bir indirim yer alıyor.
HLS, SpaceX ve Blue Origin’i Ay’a insan gönderme sözleşmeleriyle ödüllendiren milyarlarca dolarlık bir NASA girişimidir. Şu anda Teksas’ta test edilmekte olan SpaceX’in Starship’i ve Blue Origin’in Blue Moon Ay’a iniş aracı sözleşmeyi kazananlar olurken, fırlatmanın ilk olarak SpaceX’in gerçekleşmesi bekleniyor. NASA’nın 2025 Mali Yılı bütçe tahminleri, HLS programı için 2,2 milyar dolar ayırmıştı ve alt kalemi daha fazla bölmekten kaçınmıştı. Öte yandan 2025 Mali Yılı bütçe talebi, HLS için 1,89 milyar dolar talep ediyor; buna “HLS Başlangıç Yeteneği” olarak anılan 647 milyon dolarlık fon da dahil.
SpaceX, Bu Yılın Sonunda Yıldız Gemisi Yakıt Transferini Test Edecek Başkanın NASA Bütçe Talebinin Ana Hatlarını Açıklayacak
Bütçe talebine göre NASA, Blue Origin ile olan sözleşmesinin daha maliyetli olmasını bekliyordu ancak Blue Origin’in HLS ödülü “NASA’nın 2024 Mali Yılı Bütçesinde tahmin ettiğinden daha az,“uzay ajansı başardı finansmanı yeniden düzenlemek“için”Arama Sistemleri Geliştirme Misyonu Müdürlüğü portföyündeki, HLS programını etkilemeyen diğer riskler“
Blue Origin’in HLS ödülü, ay taşımacılığından sorumlu başkan yardımcısı John Couluris’in şirketinin “Sadece bu misyona ulaşmak için değil, kalıcılığı sağlamak için toplam çabanın %50’sinden fazlasına katkıda bulunmak“
Beklendiği gibi, yeni HLS alt satırı yalnızca Artemis programının omurgası olan SpaceX’in Starship’ine adanmıştır. Bütçe belgeleri, NASA’nın yalnızca SpaceX’in değil aynı zamanda Blue Origin’in HLS mimarisi için de en büyük riskin kriyojenik itici gazları uzun süre depolamak ve aktarmak olduğuna inandığını ortaya koyuyor.
HLS Başlangıç Yeteneği, Apollo programından bu yana Ay’a ilk insanlı iniş olması planlanan Artemis 3’e kadar olan görevleri destekliyor. Belgelere göre üçüncü Starship testi 2024’ün başlarında planlanırken (SpaceX’in şu anki tarihi 14 Mart), firma geliştirmeye devam edecek “Yörüngede yakıt aktarma yeteneği.“
şunu da ekliyorlar”SpaceX, yakıt transferi de dahil olmak üzere çeşitli test uçuşlarını Kasım 2024’ten önce tamamlamayı planlıyor.” Diğer test hedefleri ise uzun süreli uçuş ve mürettebatsız iniş sistemlerinin geliştirilmesidir.
