Rivian, şirketin şık ve pahalı R1T kamyonları ve R1S SUV’larından çok daha geniş bir çekiciliğe sahip olacağına güvendiği, daha uygun fiyatlı bir SUV olan bir sonraki elektrikli aracı R2’yi tanıttı.
R2, 2026 yılına kadar üretime girmeyecek, ancak üretime geçtiğinde tahmini 330 mil menzile, 0-60 mil/saat hıza üç saniyeye ve 45.000 $’lık başlangıç fiyatına sahip olacak; bu da onu mevcut ortalama satışın biraz altına yerleştirecek. yeni bir içten yanmalı aracın fiyatı. 7.500 dolarlık federal vergi kredisine hak kazanırsa fiyat daha da düşük olabilir.
Daha geniş bir insan kitlesi için uygun fiyatlı bir elektrikli araç yapmak, Rivian’ın uzun vadeli sürdürülebilirliği açısından çok önemli. Şirketin R1T kamyonu 70.000 dolardan başlıyor, R1S SUV ise 76.000 dolardan başlayıp 88.000 dolara kadar çıkabiliyor. Rivian’ın Tesla ve şu anda satış grafiğine hakim olan diğer eski otomobil üreticileriyle başarılı bir şekilde rekabet edebilmesi için daha ucuz bir araca ihtiyacı var.
Şirket, 2018 yılında gizlilikten çıktığından beri kendisini kamp ve arazi eğlenceleri için ideal olan macera araçları üreticisi olarak konumlandırdı. Elbette Rivian’ın araçları çoğunlukla Home Depot’a geziler ve futbol antrenmanları gibi daha sıradan geziler için kullanılıyor. Ancak Rivian, bugün yollardaki en popüler araçlardan bazılarının toprak yol ve çekme tutkunu kamyonlar ve SUV’lar olduğunu biliyor.
Bir sonraki aracını üretime sokma planlarını açıklayan Rivian, varoluşsal bir sınavla karşı karşıya. Şirket, 2023’ün son üç ayında 1,58 milyar dolar zarar bildirdi ve yıllık net zararı 5,4 milyar dolara ulaştı. Şirket aynı zamanda maaşlı çalışanlarının yüzde 10’unu işten çıkarmayı planladığını duyurdu; bu, son iki yılda bu tür üçüncü kez işten çıkarmalar oldu. R1 hattına iyileştirmeler getirmek için Normal, Illinois’deki fabrikasını birkaç haftalığına kapatmayı planlıyor. Ve yakında Georgia’da 5 milyar dolarlık yeni bir fabrikanın temeli atılacak.
R2, Rivian’ı tek başına kurtaramaz. Ancak şirketin ayakta kalmasında kesinlikle önemli bir rol oynayacaktır.
Rivian R2’nin uzunluğu 185,6 inç olup, Tesla Model Y’den iki inçten daha kısa veya R1S’den yaklaşık 15 inç daha kısadır. Genişliği 75 inç veya aynalarla birlikte 84,4 inç, yüksekliği ise 66,9 inçtir. Önemli bir bagaj var (ön kamyon) — Rivian bunu “geniş” olarak tanımladı. R2, “macera” ruhuna uygun olarak aracın arka aksesuar bağlantı noktalarına kolayca bağlanabilen şık bir bisiklet montaj sistemine de sahip olacak.
