Geçtiğimiz yıl, AvtoVAZ defalarca geri dönüşüm toplamanın artırılması lehinde konuştu: Bunun Çinli otomobil üreticileriyle rekabete yardımcı olması ve (bir kez daha) piyasada iş yapmak için eşit koşullar yaratması gerekiyordu. Bildiğiniz gibi geri dönüşüm ücreti sonradan artırıldı. Ancak AvtoVAZ Başkanı Maxim Sokolov’a göre, bu önlem özellikle rekabet sorununu çözmeye yardımcı olmadı: Çinli otomobil üreticilerinin bayileri tarafından yapılan büyük indirimler yeni bir engel.
“Özellikle ürün yelpazesinin AvtoVAZ modelleriyle örtüştüğü sınıflarda rekabetin arttığını görüyoruz. Her şeyden önce bu Lada Vesta ve Çinli markaların bugün verdiği indirimler – geri dönüşüm ücretinin iki hatta üç katı büyüklüğündeler“, Maxim Sokolov Rossiya 24 TV kanalında söyledi.