Huawei, yeni Aito M7 SUV sevkiyatlarının, aracın Orta Krallık’ta piyasaya sürülmesinden sonraki 170 gün içinde 100.000 adedi aştığını bildirdi. Bu da Çin’deki lüks SUV alıcılarına teslimat hızı açısından bir rekor. Doğru, buradaki kredinin büyük kısmı, tesislerinde Aito arabalarının montajının yapıldığı Huawei’nin ortağı Seres’e gidiyor: sonuçta, üretimle ilgili sorunlar olsaydı, araba teslimat kayıtlarından bahsetmeye gerek kalmazdı.
Aito M7, 5020 x 1945 x 1775 mm boyutlarına ve 2820 dingil mesafesine sahip büyük bir otomobildir. Çin’de yedi donanım seviyesinde sunulmaktadır: 5 veya 6 koltuklu, önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli. Bu araba, kaputunun altında 1,5 litrelik bir motora ve bir veya iki elektrik motoruna sahip bir hibrittir. Aito M7, saf elektrikle 260 km’ye kadar yol alabilir, maksimum menzil 1300 km’dir ve ortalama tüketim yalnızca 5,6 l/100 km’dir. Dört tekerlekten çekişli versiyon 100 km/saat hıza 4,8 saniyede ulaşıyor.
