NASA bugün, Uluslararası Uzay İstasyonuna SpaceX’e Crew-7, Crew-8 ve Crew-9 misyonlarını resmen verdiğini ve SpaceX’in toplam Ticari Mürettebat Taşıma Yeteneği (CCtCap) sözleşmesini 3,49 milyar dolara çıkardığını duyurdu.
2011 yılında Uzay Mekiğinin emekliye ayrılmasıyla sona eren Amerikan mürettebatlı fırlatma yeteneklerinin geliştirilmesi için SpaceX’e 2014 yılında orijinal 2,6 milyar dolarlık sözleşme verildi. Özel uzay uçuşu şirketi, 2020’den beri Crew Dragon uzay aracı ve Falcon 9 roketi aracılığıyla Crew-1’den Crew-3’e (artı bir mürettebatlı test uçuşu) üç operasyonel görevi başarıyla başlatarak ISS’ye teslim etti.
Değişiklikten önce SpaceX, ISS’ye üç görev daha uçurmak üzere sözleşme imzalamıştı: 2022’de Mürettebat-4 ve Mürettebat-5 ve 2023’te Mürettebat-6. miktar” başına NASA’nın açıklaması. SpaceX’in performans dönemi artık 31 Mart 2028’e kadar uzanıyor – büyüyen fırlatma ve uzay operasyonları şirketi için güzel bir düzenli maaş.
NASA’nın Uzay Operasyonları Misyon Müdürlüğü’nün yardımcı yöneticisi Kathy Lueders, “Uzay istasyonuna ek uçuşlar sağlamaya başlamamız kritik önem taşıyor, bu yüzden bu görevlere istasyonda ABD varlığını sürdürmek için ihtiyaç duyulduğundan hazırız” dedi. niyet bildirimi SpaceX’in Aralık 2021’de yayınlanan sözleşmesini değiştirmek.
Bu bildiride NASA, SpaceX’in şu anda mürettebatı ISS’ye taşıma yetkisine sahip tek Amerikan şirketi olduğunu kabul etti. Boeing ayrıca 2014 yılında NASA’dan toplam değeri 4,2 milyar dolar olan altı misyonlu bir CCtCap sözleşmesi aldı, ancak Starliner uzay aracı hala mürettebatsız test aşamasında. Bir sonraki test uçuşunun şu anda, ISS ile buluşmak üzere bir Atlas V roketinin üzerinde fırlatılacağı Mayıs 2022’de yapılması planlanıyor.
Sonunda NASA, SpaceX ve Boeing Ticari Mürettebat programlarının astronotları ISS’ye uçurmak için birlikte çalışmasını planlıyor. Uzay Mekiği ve SpaceX’in Ticari Mürettebat Programı sertifikasının emekliye ayrılması arasında NASA, istasyona ulaşım için yalnızca Rus uzay ajansı Roscosmos’a güvendi. göre 2019 raporu NASA’nın Genel Müfettişlik Ofisi (OIG) tarafından NASA, 2006 ve 2020 yılları arasında Roscosmos’un Soyuz fırlatma sisteminde koltuk başına ortalama 55.4 milyon dolar ödedi. Bu sürenin sonunda NASA, Rus ajansına koltuk başına rapor edilen 86 milyon dolar ödedi . Aynı OIG raporu, SpaceX’in koltuk başına ortalama maliyetinin 55 milyon dolar ve Boeing’in 90 milyon dolar olduğunu tahmin ediyordu.
