Paris ticaret mahkemesi kabul edilmiş Cooltra’nın Cityscoot’u satın alma teklifi. Bu iki şirket, kilidini açıp bir yerden diğerine gitmek için kullanabileceğiniz ortak elektrikli mopedler sağlıyor. Cityscoot birkaç ay önce mahkeme kararıyla kayyum altına alınmıştı.
Avrupa’da faiz oranları %0 civarında seyrederken, mikromobilite girişimleri büyüdü. Avrupa, düşük sermaye maliyetiyle birlikte yoğun şehirler sayesinde scooter girişimleri, bisiklet paylaşım hizmetleri ve elektrikli moped şirketleri için mükemmel bir oyun alanı haline geldi.
Ancak artan faiz oranlarıyla işler karanlık bir hal aldı. Sadece finansman turlarını artırmakla kalmadı, aynı zamanda yeni araç satın almak için gereken borç olanaklarını güvence altına almak da zorlaştı. Bir iflas ve birleşme dalgasına yol açtı.
İkonik beyaz ve mavi elektrikli mopedleriyle Paris’in önde gelen mikromobilite hizmetlerinden biri olan Cityscoot, son dakikada satın alınmasının ardından faaliyetlerini durduracak en son şirket olacak. Cooltra.
Cityscoot, Lime ve Bird gibi Amerikan şirketlerinin scooterları ve Ofo ve Mobike gibi Çinli şirketlerin paylaşımlı bisikletleri Avrupa’ya gelmeden önce, Paris’te paylaşımlı elektrikli moped konseptini tanıtan ilk şirketti.
Şirket, Groupe RATP ve Caisse des Dépôts dahil olmak üzere özel ve kamu yatırımcılarından on milyonlarca avro topladı. Nice, Milano, Roma ve Torino gibi diğer şehirlere de yayıldı; Paris, Cityscoot’un ana pazarı olmaya devam etti.
Aynı zamanda Cooltra ve Yego da dahil olmak üzere yabancı mikromobilite şirketleri de Paris’e potansiyel olarak ilgi çekici bir pazar olarak bakmaya başladı. Lime, Paris’te elektrikli mopedlerin piyasaya sürülmesi fikriyle bile oynadı. Cityscoot, Cooltra ve Yego ihale sürecini kazandı Paris şehri tarafından mopedleri üç işletme ruhsatıyla sınırlamak için düzenlendi.
Cooltra çoğunlukla bir kullanıcı tabanı ediniyor
Ancak sadece birkaç ay sonra Cityscoot, şirketi ayakta tutmak için yeni bir finansman turu sağlamayı başaramadı ve iflas başvurusunda bulundu. Daha sonra mahkeme kararıyla vekalet altına alındı. Bu sürecin bir parçası olarak mahkeme Cityscoot’u satın almak için çeşitli teklifler aldı.
Şirketin eski CEO’su Bertrand Fleurose LinkedIn’de çok sesli Cityscoot’u satın alma niyeti hakkında. Ancak mahkeme muhtemelen yeterli mali destekçisi olmadığı için teklifini reddetti.
Cooltra, kullanıcı tabanı da dahil olmak üzere çoğunlukla Cityscoot’un varlıklarına odaklanan başka bir teklifte bulundu. Bugünkü kararın ardından Cityscoot’un 150’den fazla çalışanı olmasına rağmen yalnızca 30 çalışan işine devam edecek. Mahkeme belgelerine göre Cooltra, Cityscoot’u satın almak için 400.000 € (bugünkü döviz kuruyla 430.000 $) harcıyor ve önümüzdeki iki yıl içinde birleşmeyi finanse etmek için yaklaşık 1.5 milyon € (1.6 milyon $) harcamayı planlıyor.
Ancak Cooltra da hızlı hareket etmek istiyor. Şirket, Cityscoot kullanıcılarının yarından itibaren Cooltra uygulamasına mevcut giriş bilgileriyle bağlanabileceklerini söylüyor. Cooltra’nın mopedleri, geçişi kolaylaştırmak için Cityscoot ve Cooltra’nın artık aynı hizmet olduğunu gösteren yeni çıkartmalarla da donatılacak.
Bir hatırlatma olarak, diğer mikromobilite haberlerinde Bird, Spin’i satın aldıktan sonra yakın zamanda iflas başvurusunda bulundu ve Tier ve Dott, birleşip tek bir varlık oluşturma planlarını duyurdu. Voi ayrıca yakın zamanda 120 kişiyi işten çıkardı. Ve Süper Yaya ABD’de kapatıldı
Mevcut ekonomik ortamda mikromobilite girişimleri için bu bir kan banyosu. Cityscoot’un ölümü muhtemelen bu alanda iflas başvurusunda bulunan son şirket olmayacak.
Resim Kredisi: BrasilNut1 / Getty Images
