Tesla, en son araç yazılımı güncellemesinde (2024.2.6) Ocak ayındaki aşırı soğuk hava olayı sırasında arabaları hareketsiz bırakan akü sorunlarını doğrudan hedef alıyor gibi görünen iki değişiklik gerçekleştirdi. Bu yeni özelliklerden biri Tesla sürücülerine pilleri DC hızlı şarj için yeterince ısınana kadar ne kadar süre bekleyebileceklerini söylerken, diğeri şarj portunun buzunu otomatik olarak çözecek.
Güncellemenin sürüm notlarına göre tarafından yayınlandı Tesla Uygulaması değilsayesinde, sürücüler bir şarj istasyonuna gitmek için aracın navigasyon özelliğini kullandığında şarj portu otomatik olarak ısınmaya başlayacak. Donmuş şarj portları, bu yılın başında Chicago’da yaşanan aşırı soğuk sırasında, özellikle de sürücüler takip etmeyi unutursa, sürücüleri mahsur bırakan sorunlardan biri olabilir. Tesla’nın tavsiyeleri aşırı soğukla başa çıkmak için.
Başka bir sorun da araba akülerinin hızlı şarja hazır olmaması olabilir, bu nedenle arabanızın bir Süper Şarj Cihazını kabul etmeye hazır olmasının ne kadar süreceğini size söyleyen bir zamanlayıcıya sahip olmak kesinlikle kullanışlı olacaktır.
Tesla Uygulaması Değil notlar Eski Tesla araçlarının, sürüş geçmişi veya dış sıcaklık gibi dış faktörlere bağlı olarak akü menzili tahminlerini ayarlayacağı ancak her ne sebeple olursa olsun bu, yeni modellerin bir parçası değildi. Ancak bu güncellemeyle birlikte menzil tahminlerinde pilin yaşı da dikkate alınacak. Tesla’nın geçmişteki menzil tahminleriyle ilgili sorunları göz önüne alındığında, bu doğru yönde atılmış bir adım olabilir.
