NASA helikopterinin Mars’taki görevi üç yılın ardından sona eriyor

Uzay ajansı Perşembe günü yaptığı açıklamada, başka bir dünyada ilk motorlu uçuşu gerçekleştirerek tarih yazan NASA’nın Ingenuity Mars helikopterinin, son yolculuğunda rotor hasarına maruz kalmasının ardından yaklaşık üç yıllık görevine resmen son verdiğini söyledi.

Perseverance gezgininin göbeğinin altında Kızıl Gezegene otostop çeken mendil kutusu büyüklüğündeki uçak, ilk olarak 19 Nisan 2021’de yüzeyden havalandı.

Başlangıçta yalnızca ultra ince Mars atmosferinde beş test çalışmasıyla uçuşun mümkün olduğunu kanıtlamayı amaçlayan Ingenuity, kısa atlamalarla iki saatten fazla uçuş süresi kaydederek toplam 72 kez konuşlandırıldı.

NASA’nın Gezegen Bilimi Bölümü direktörü Lori Glaze Perşembe günü gazetecilere verdiği demeçte, “Ingenuity, hava hareketliliğinin bu yeni boyutunu sunarak keşif paradigmamızı kesinlikle paramparça etti.”

Misyonu, tekerlekli arkadaşına, Mars’ın bugün olduğundan çok daha ıslak ve sıcak olduğu milyarlarca yıl öncesine ait antik mikrobiyal yaşamın işaretlerini aramasında yardımcı olmak üzere bir hava keşifçisi olarak hareket etmek üzere gelişti.

Ingenuity’nin uzun ömrü, toz fırtınaları, tehlikeli araziler, ölü sensör ve soğuk koşullar gibi zorluklara meydan okuyarak tüm beklentileri aştı.

İlkbaharda çalışacak şekilde tasarlanan güneş enerjisiyle çalışan ısıtma sistemi, kışın gece boyunca açık kalamadı, bu da uçuş bilgisayarının donmasına neden oldu ve mühendisleri yeni protokoller tasarlamaya zorladı.

NASA yöneticisi Bill Nelson, bir video mesajında ​​”Küçük helikopter Ingenuity’nin Mars’ta son uçuşunu yaptığını duyurmak zorunda olmam hem acı hem de tatlı” dedi.

“Wright kardeşler gibi, geçen yüzyılın başlarında burada, Dünya’da yaptıkları gibi, Ingenuity de güneş sistemimizde gelecekteki uçuşların yolunu açtı ve Mars’a ve ötesine yapılacak daha akıllı, daha güvenli insan misyonlarının yolunu açıyor. “

Mecburi iniş

Dört pound (yaklaşık iki kilogram) ağırlığındaki helikopter dik durumda ve görev kontrolüyle iletişim halindeyken, 18 Ocak’taki son uçuşundan alınan görüntüler, rotor kanatlarının “bir veya daha fazlasının” iniş sırasında hasar gördüğünü gösteriyor. daha uzun süre uçma yeteneğine sahiptir.

NASA, son uçuşun ardından beklenmedik bir şekilde teması kaybetti ve ardından yeniden kurdu, ancak uzay meraklıları için rahatlamanın kısa ömürlü olduğu ortaya çıktı.

Veriler, helikopterin planlanan maksimum irtifa olan 12 metreye ulaştığını ve orada 4,5 saniye boyunca havada kaldığını gösterdi.

Ancak geçici elektrik kesintisi, araç yüzeyden yaklaşık bir metre yükseklikte, karaya inerken meydana geldi.

Açıklamada, “Rotor kanadındaki hasarı ortaya koyan görüntüler birkaç gün sonra geldi. İletişim kesintisinin nedeni ve helikopterin iniş sırasındaki yönelimi hala araştırılıyor.” ifadesine yer verildi.

NASA’nın Jet Propulsion Laboratuvarı’ndaki Ingenuity proje yöneticisi Teddy Tzanetos Perşembe günü gazetecilere verdiği demeçte, kırık bıçağın iniş sırasında Mars yüzeyine çarpmış gibi göründüğünü ve uzantının “uzunluğunun son yüzde 25’ini” kestiğini söyledi.

“İtki kapasitemizin çok büyük bir kısmını kaybettik” diye açıkladı ve önce rotor çarpmasının mı yoksa iletişim kaybının mı geldiğini “hiçbir zaman bilemeyeceğiz” diye ekledi.

Tzanetos, “Eninde sonunda teması kaybedeceğiz” dedi ancak bunun günler mi yoksa aylar içinde mi olacağı belli değil.

Tzanetos’a göre, Ingenuity’den öğrenilen dersler, Mars’taki uçuşların uzun süre geleceğe aktarılmasını sağlayacak.

“Gelecekte ilk astronotlar, ilk kadın ve erkekler (Mars’ın) yüzeyine çıktığında ve etrafta uçan uçak filolarımız olduğunda hiçbirimiz şaşırmamalıyız” dedi.

Ingenuity’nin mirası, NASA’nın 2028’de Satürn’ün en büyük ayı olan Titan’ın yüzeyine göndermeyi planladığı, araba boyutunda, nükleer enerjiye sahip bir rotorlu araç olan Dragonfly’da yaşamaya devam edecek.

© 2024 AFP