Hertz, elektrikli araç hedeflerini küçültmekten üç ay içinde gerçek elektrikli araçlarını satmaya başladı. Kiralık araba acentesi, bugün yaptığı düzenleyici başvuruda 20.000 araç, yani küresel EV filosunun kabaca üçte birini satacağını ve bu parayı gaz yutucu satın almak için kullanacağını söyledi.
Karar, Hertz’in elektrikli araçlarında beklenenden daha yüksek yıpranma ve hasar rapor etmesinden sonra alındı; bu da şirket için 245 milyon dolarlık maliyet anlamına geliyor. Ayrıca Hertz, filosundaki elektrikli araçlar için yeterli sayıda müşteri bulamadığından, bunların büyük bir kısmını satmanın “elektrikli araçlara yönelik beklenen talebe karşı arzı daha iyi dengeleyeceğini” belirtti. Şirket daha önce 2024 yılı sonuna kadar filosunun yüzde 25’inin elektrikli olmasını hedeflemişti.
Karar, Hertz’in elektrikli araçlarında beklenenden daha yüksek yıpranma ve hasar bildirmesinin ardından verildi
Bunların hepsi şu anlama geliyor: İkinci el bir EV pazarındaysanız, şu an uğramanız için gerçekten iyi bir zaman olabilir. Hertz’in satış sayfasına gidin ve göz atmaya başlayın. Tesla Model 3’ler 20.000 $ gibi düşük bir fiyatla satın alınabiliyor, kullanılmış Chevy Cıvataları 21.000 $’dan satılıyor ve 17.000 $’dan biraz daha düşük bir fiyatla satılan bir BMW i3 var. Herhangi bir Polestar 2 veya Ford Mustang Mach-E görmüyorum ama yakında orada görünmeye başlayacaklarını tahmin ediyorum.
Sadece birkaç ay önce işlerin nerede olduğu göz önüne alındığında bu oldukça büyük bir geri dönüş. Hertz, elektrikli araç devrimi için pompayı hazırlamaya yönelik iddialı bir plan kapsamında, iş seyahatinde olanlara, araç sürücülerine ve teknolojiye yeni başlayanlara akülü araçlar dağıtan, kendisini nihai EV komisyoncusu olarak tasavvur etti. Şirket, yaklaşık 200.000 EV satın almak için Tesla ve Polestar ile anlaşmalar imzaladı. Tesla’nın değerlemesi haberlerde ilk kez 1 trilyon doları aştı.
Hertz’in sorunu biraz benzersiz. Hertz tarafından satın alınan 100.000 Tesla’nın yarısı, araç çağırma şirketiyle yapılan anlaşmanın bir parçası olarak Uber sürücülerine tahsis edilecekti. Sürücüler Tesla’ları sevdiklerini söylese de araçlarını yere sürme eğilimindeler. Bu daha yüksek kullanım oranı çok fazla hasara yol açabilir; kesinlikle Hertz’in beklediğinden daha fazla.
