S-A2, pilot artı dört yolculu, V-kuyruklu bir uçak olup, uçmak üzere tasarlanmıştır. 1.500 feet yükseklikte saatte 120 mil25 ila 40 mil arası yolculuklar için tipik şehir operasyon ihtiyaçlarını karşılıyor. Araç, sekiz adet eğimli rotora sahip dağıtılmış elektrikli tahrik sistemi kullanıyor ve dikey kalkış ve iniş sırasında 65 dB, yatay seyir sırasında ise 45 dB sessiz çalışma sağlıyor.
Sağlam bir gövde yapısı ve kritik sistemlerde yedeklilik ile küresel ticari havacılık standartlarına bağlı kalarak güvenlik bir önceliktir.
Supernal 2028’de pazara girmeyi planlıyor ve aracı uygun maliyetli bir şekilde üretmek için Hyundai’nin seri üretim yeteneklerinden yararlanın. Tasarım sürdürülebilirliği, yolcu konforunu ve modülerliği ön planda tutarak teknoloji ilerledikçe pil yükseltmelerine olanak tanıyor.
Hyundai Motor Group’un otomotiv tasarımcılarıyla işbirliği yapan Supernal, AAM yolcu deneyimini geliştirmek için tasarım ve işlevselliğin bir karışımını vurgulayarak S-A2’nin estetiğini oluşturdu. Aracın iç kısmında farklı renk paletleri, havacılık sınıfı, enerji emici bileşenler ve farklı uçuş aşamalarında görsel ipuçları için aydınlatma geçişleri bulunuyor.
CES 2024’te sergilenen Supernal Vertiport sergisi, S-A2’yi operasyonel bir ortamda sergiliyor; katılımcılar aracı keşfedebilir, Los Angeles üzerinde simüle edilmiş bir uçuş deneyimi yaşayabilir, potansiyel uçuş ağları hakkında bilgi edinebilir ve vertiportların Mevcut toplu taşıma seçenekleri.
Supernal’ın AAM’ye yönelik bütünsel vizyonu, vertiportları, eVTOL uçak operasyonları için başlangıç, transfer ve varış noktaları olarak hizmet veren ve mevcut yer altyapısı yeteneklerinin ötesinde gelişmiş mobilite vaat eden temel unsurlar olarak tasavvur ediyor. S-A2 hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu projenin kısa süre içinde nereye gideceğini görmek için heyecanlıyız!
Dosyalandı . CES, CES 2024 ve Hyundai hakkında daha fazlasını okuyun.