Henüz havada tam olarak dengeli görünmeyebilir, ancak Akış helikopteri inşa ediyor dünyanın ilk hidrolik drone’u sağlayan pompalar ve gaz motorları için piller ve elektrik motorları ticareti yapan yüzlerce kilometre menzil ve son saatlerce uçuş saatleri.
Hiç şüphe yok ki bazıgünlük piller ve elektrik motorları, güvendiğimiz tüm araçlara güç sağlama görevine bağlı olacak: arabalardan büyük konteyner gemilerine, uçaklar bile, ancak mevcut gerçek şu ki, benzin ve diğer fosil yakıtlar, pillerden çok daha yüksek yoğunluklu yakıt kaynaklarıdır ve motorları ve motorları çok daha az ağırlıkla çok daha uzun süre çalıştırabilir.
Öyleyse, gökyüzü çapraz geçiş yapan gazla çalışan uçaklarla doluyken, tek tek rotorlara güç sağlayan küçük gaz motorlarına sahip dörtlü helikopterler neden yok? Dünya? Sorun şu ki, gazla çalışan motorlar elektrik motorları kadar hassas bir şekilde kontrol edilemiyor ve bir quadcopter üzerindeki her rotorun dönüş hızını anında ve doğru bir şekilde ayarlayabilmek, istikrarlı ve kontrol edilebilir uçuş için çok önemli. Pervane veya jet motorunun tek görevinin tek yönde itme sağlamak olduğu bir uçakta hassas kontrolün olmaması bir sorun değildir, ancak bir quadcopter’de, her dönen bıçağın bitmeyen rüzgar esintilerine karşı koymak ve rüzgardan kaçınmak için sürekli olarak ayarlanması gerekir. sonsuz yerçekimi.
Bir drone’daki gaz motoru, elektrik motorlarına güç sağlayan bir jeneratöre güç sağlamak için kesinlikle kullanılabilir – Chevrolet Volt gibi erken elektrikli araçların menzillerini genişletmek için yedek olarak kullandığı bir yaklaşım – ancak Flowcopter tamamen yeni bir şey deniyor. Her bir pervaneye güç sağlayan elektrik motorları yerine, hortumlar aracılığıyla sonsuz bir hidrolik sıvı akışıyla çalışan hidrolik motorlar onları döndürür.
Drone’nun vaat edilen performansının anahtarı – hem havada stabilite hem de kargo taşıma açısından yetenekler—bir “hafif uçak tipi sertifikalı motoru”, motorlara giden hidrolik sıvının akışını elektrik motorlarının performansına rakip olacak kadar hassas bir şekilde kontrol edebilen bir Dijital Deplasmanlı Pompa ile eşleştiriyor. önemli ölçüde daha fazla güç. Her bir hidrolik motor 129 beygir gücü üretebilir, ancak tartmak her biri 12 pounddan az.
Flowcopter, hidrolik güçle çalışan drone’unun işlevsel prototipleri üzerinde çalışıyor ve test uçuşları, henüz kargo taşımaya tam olarak hazır olmayan güvenlik iplerine bağlı bir drone gösterse de, bu etkileyici bir konsept kanıtı ve daha da gelişecek. gelişmiş yapı malzemeleri genel tasarıma dahil edilmiştir.
Şirket, hidrolik motorlar, Dijital Deplasmanlı Pompa, gaz motoru gibi davranmıyor. ve yakıt depoları ağır değil, ancak lityum pillerin ağırlığı ve sınırlı elektrikli dron yelpazesi ile karşılaştırıldığında, hidrolik dronu umut verici bir tasarım. Flowcopter, drone’unun yakıt ikmali yapmadan havada kalabileceğini iddia ediyor (veya bazen geleneksel kanatlı bir uçak gibi motorsuz süzülerek uçuşa geçmek) altı saate kadar ve 900 kilometreye kadar çapraz mesafeler. Daha kısa uçuşlar, 330 pound’a kadar olan yükleri kolaylaştırabilir ve bu da drone’u daha yetenekli bir kısa menzilli yapar. trafikle uğraşmak zorunda olmayan otonom teslimat aracı veya uçuşlar arasında uzun şarj süreleri.
