Ön izlemesi yapılan eğlenceli yeni bir videoda Dave’in GarajıMicrosoft’un USB Ölüm Arabasının tasarımı ve amacı, iki Windows geliştirme uzmanı tarafından tartışılıyor. Adı geçen araba, her türden ve işlevden 60’ın üzerinde zincirleme bağlanmış USB cihazının sağlıksız bir karmaşasıyla dolup taşan bir posta arabasına dayanıyordu. Mağdur edilen bilgisayarlar tek bir fiş aracılığıyla arabaya bağlanıyordu ve çoğu zaman hızlı bir şekilde kötü şöhretli Ölümün Mavi Ekranının (ilk günlerde) kurbanı oluyordu.
Dave’in Garajı ev sahipliği yapmaktadır. Dave PlummerWindows Görev Yöneticisi, Windows Pinball, Calc ve ZIP klasörleri oluşturma konusundaki önemli çalışmalarından tanıyabileceğiniz kişi. Yukarıdaki video klipte kendisine katılan, 30 yılı aşkın süredir Windows geliştirme alanında deneyimli olan ve şu kitapların yazarı Raymond Chen: Eski Yeni Şey.
Chen, USB’nin yeni bir teknoloji olduğu ve Windows işletim sisteminde destek almaya başladığı dönemde, cihaz çeşitliliği ve esnekliğinin, mümkün olduğunca sağlam olmasını zorunlu hale getirdiğini hatırlıyor.
USB aygıtları Windows 98 döneminden itibaren ivme kazanmaya başladı. Bu süre zarfında, Windows çekirdek ekibinin ve diğer Windows geliştiricilerinin, Windows yapılarının USB desteğinin sağlamlığı üzerinde çalışması gerekiyordu. Böylece USB Ölüm Arabası doğdu. Chen, arabanın muhtemelen yeniden tasarlanmış bir ofis posta arabası olduğunu söylüyor. Ancak, o ilk günlerde mevcut olan en geniş USB aygıt yelpazesiyle dolu olduğundan oldukça farklı görünüyordu.
Microsoft’un USB Ölüm Arabası’nda üç fare, dört klavye, yazıcı, sürücü ve her türlü USB çevre birimi bulunuyordu. Yaratıcıları ayrıca bir grup hub ekledi ve USB spesifikasyonunda bahsedilen hub’lar üç derinliğe kadar zincirleme bağlanabildiği için bunu da yaptılar. Genel olarak, belki de 64 USB aygıtının tümü birbirine zincirlenmiş ve böylece arayüzü maksimuma çıkarmak hedeflenmişti. Son olarak, ergonomik ve eğlenceli bir dokunuş olarak, USB ölüm arabasına, sahibinin onu yönlendirebileceği bir USB oyun direksiyonu eklendi.
Yukarıda ana hatlarıyla belirtildiği gibi oluşturulan araba, temel olarak Windows geliştiricilerini terörize etmek için kullanıldı. Chen, Plummer’a arabanın bir geliştiricinin ofisine götürülebileceğini söyledi ve kurban gelişigüzel bir şekilde mevcut bir test makinesine bir şey takılıp takılamayacağını sordu. “O fişi test makinesine taktın [and] tüm USB altyapısı çıldırırdı” diye hatırladı Chen.
Sepete eşlik eden geliştirici daha sonra işlerin sakinleşmesini bekleyebilir ve çeşitli fareleri, klavyeleri, yazıcıları vb. test etmeye başlayabilir ve hepsinin başarılı bir şekilde tanınıp tanınmadığını görebilir. Bununla birlikte, ‘kaba’ bir araba sürücüsü bunun yerine eklenti yapabilir, sistemin aynı anda ~64 cihazın kendisine dayatılmasıyla başa çıkmaya çalışmasını izleyebilir ve ardından bilgisayarın mücadelesi sırasında fişi çekebilir. Chen, “Çünkü bunun olağan sonucu mavi ekrandı” diye açıkladı, arabaya USB Ölüm Arabası takma adı verildi.
Chen, şaşırtıcı masum ve beklenmedik geliştiricilerin yanı sıra, USB Ölüm Arabasının bazen BSOD PC’lerini hata ayıklamaya hazır hale getirmek için kullanılabileceğini söyledi. Ölümün USB arabasını rastgele sadist şekillerde takıp çıkarabileceği sıra sıra makinelerin bulunduğu bir USB test laboratuvarından bahsetti: beş saniye – fişi çekin, yedi saniye – fişi çekin, vb. Ertesi sabah geliştiriciler gelip hata ayıklamayı yapabilirdi. çöken makineler ve umarım Windows USB desteğini dengeleme konusunda ilerleme kaydederiz. Üstelik bilgisayarların farklı şekillerde çöktüğünü görmek hem ilginç hem de faydalıydı.
Chen, bir USB hatası düzeltildikten sonra “bir dahaki sefere aynı şekilde çökmeyeceğini” söyledi ve biraz neşeyle ekledi: “Tebrikler, farklı bir nedenden dolayı çöktü.”
Belli bir yaştaki okuyucular şunu hatırlayabilir: USB tak ve çalıştır tarayıcının çökmesi Bill Gates’in Comdex’teki sunumu sırasında. Chen, Gates’in tarayıcısının Windows 98 ile çökmesinin USB Ölüm Arabası’ndan önce gerçekleştiğini düşünüyor. Ancak Chen, sahnedeki bu üzüntünün bu dört tekerlekli USB aygıtı dolu tehdide ilham vermiş olabileceğini düşündü.
Plummer’ın Chen’le yaptığı röportajın tamamı Dave’s Garage’da mevcut olacak YouTube’da 25 Kasım Cumartesi günü başlıyor.
