General Motors’un otonom araç yan kuruluşu Cruise, Perşembe günü personele e-posta yoluyla, robotaxi şirketinin Kaliforniya’da faaliyet iznini kaybetmesiyle sonuçlanan bir olayın ardından dördüncü çeyrek için çalışan hisse satış programının askıya alındığını söyledi. TechCrunch’a anonimlik şartıyla konuşan kaynaklara göre Cruise, rekabetçi tazminatın nasıl sunulacağının yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
Cruise haberi TechCrunch’a doğruladı.
Çalışanların kaybı büyük ölçüde işe ne zaman başladıklarına ve o sırada hisse senedi fiyatının ne olduğuna bağlıdır. Bazı çalışanlar kolaylıkla 100.000 doların kuzeyinde zarara uğrayabilir. Konuştuğumuz kaynaklar onbinlerce dolardan fazla kaybedeceklerini belirtti.
Kurumsal ikramiyeler de Mart’tan Ocak’a iki ay artırıldı. Bazı kaynaklar, üst düzey liderlerin kurumsal ikramiye programını, tüm kademelerinde morallerinin düşük olduğunu söyleyen çalışanları yatıştırmak için ayarladığını öne sürüyor.
Bu noktaya kadar Cruise, görünüşte planla ilgili hayal kırıklığını dile getiren çalışanların moralini yükseltmek için yarın için sürpriz bir şirket tatili yayınladı. Kaynaklar ayrıca tatilin yöneticilere işten çıkarmalar veya operasyonel değişiklikler planlamak için bir şans olduğunu da düşünüyor.
Çalışan hissesi programı, sürekli likiditeyi kolaylaştırmak için GM’nin kazanılmış sermayeyi üç ayda bir geri satın almasını içeriyor. Hisseler geçmişte değerlemeye dayalı olarak satın alınmıştı, ancak Cruise’un değerlemesi, 2 Ekim’de bir yayanın Cruise robotaksisinin altında sıkışıp sürüklenmesine neden olan olaydan bu yana değişti. Kaynaklar, programın iptal edilmesinin hisseleri değersiz hale getireceğini söylüyor.
Cruise çalışanlarının hala şirkette hisseleri var, ancak bunlar halka açık bir şekilde işlem görmediğinden yalnızca GM’nin geleneksel olarak her üç ayda bir gerçekleşen bir likidite etkinliği planlaması durumunda satılabilirler. İhale teklifi yapılmadan önce üçüncü bir taraf hisseleri değerlendirir ve bir değerleme belirler.
Kaliforniya’daki izinlerini kaybettikten, ülke genelinde tüm operasyonları (sürücüsüz ve manuel) duraklattıktan ve amaca yönelik olarak üretilen Origin robotaksisinde üretimi duraklattıktan sonra işten çıkarmalar yaklaşıyor. Cruise, sözleşmeli işçilerle geçen hafta zaten başladı.
GM mali kayıtlarına göre Cruise, 2017’den bu yana 8 milyar dolardan fazla kaybetti; buna 2023’ün üçüncü çeyreğindeki 728 milyon dolar da dahil. Cruise üçüncü çeyreği 1,7 milyar dolar nakitle kapattı, bu da ona dokuz aylık bir pist sunacak.
