Sekiz yıllık Hintli bisiklet taksi girişimi Rapido, Uber ve yerli rakibi Ola’nın hakim olduğu Güney Asya ülkesinde taksi pazarına doğru genişliyor.
TechCrunch’ın öğrendiği ve doğruladığı üzere, Bengaluru merkezli girişim Güneydeki Haydarabad şehrinde taksi hizmetinin pilot uygulamasına başladı. Şirket, hizmeti Delhi-NCR, Bengaluru ve Chandigarh dahil diğer şehirlere genişletmeyi planlıyor. Delhi-NCR lansmanı Hızlı Konuya aşina üç kişi TechCrunch’a taksilerin önümüzdeki haftadan itibaren başlayacağını söyledi.
Yakın zamana kadar Rapido müşterileri motorlu bir motosiklet veya üç tekerlekli otomatik çekçekle yolculuk yapabiliyordu. Şirketin ürün yelpazesine araba ekleme kararı, tekliflerini çeşitlendiriyor ve müşteri tabanını genişletmesine yardımcı olabilir. Ayrıca, daha önce arabaya binmeye ihtiyaç duydukları durumlarda Uber’i tercih etmiş olabilecek mevcut müşteriler için de bir yapışkanlık yaratıyor.
“Rapido olarak, Haydarabad’da Rapido Cabs için yaptığımız test sürüşünün harika bir başlangıç yaptığını paylaşmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Şehrin canlı pazarı bizi sıcak bir şekilde kucakladı ve olumlu tepkiler gerçekten yüreklendirici. Bir Rapido sözcüsü TechCrunch’a yaptığı açıklamada, ileriye doğru yol alırken sizi ilerlememiz hakkında yakından bilgilendirmeye ve yenilikçi hizmetlerimizi diğer şehirlere getirmeyi sabırsızlıkla beklemeye kararlıyız” dedi.
TechCrunch’a konuşan bir kaynak, Rapido’nun taksi hizmeti sunmanın yanı sıra Zingbus ile ortaklık kurarak şehirlerarası otobüs bileti rezervasyonunu da uygulamasına entegre etmeyi düşündüğünü söyledi. Ortaklık, Rapido’nun brüt ticari değerini artırmasına ve Gurugram merkezli Zingbus’un müşteri tabanını genişletmesine yardımcı olacak.
Rapido ve Zingbus, ortaklıkla ilgili yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.
2015 yılında kurulan Rapido, Hindistan’da 100’den fazla şehirde faaliyet gösteriyor ve 25 milyondan fazla uygulama indiriliyor. Startup’ın ayrıca 10 milyonun üzerinde müşterisi var ve web sitesindeki istatistiklere göre 100 milyonu aşkın yolculuk gerçekleştirdi.
Bir süredir Hindistan, Uber ve Ola’nın da dahil olduğu uygulama tabanlı taksi pazarında bir ikili olarak görüldü. %90 hisseyi birlikte tuttuk. Ancak ülke son birkaç ayda yerel olarak yetiştirilen BluSmart’ın tamamen elektrikli filosuyla girmesi ve Mountain View merkezli InDrive’ın benzersiz pazarlık modeliyle pazara adım atmasıyla bu değişimi görmeye başladı.
Hindistan’da çok sayıda taksi olmasına rağmen, nüfusunun fiyata duyarlı yapısı, Uber ve Ola gibi şirketlerin büyük şehirlerde bisiklet taksileri sunmasına yol açtı. Rapido, geniş varlığıyla bu şirketlere sağlam bir alternatif olarak geliyor. Başlangıç, uygun fiyatlı şehir içi seyahat ve son kilometre bağlantısı sunmak için platformda bir milyondan fazla bisiklet sürücüsünün yer alacağını öne sürüyor.
Bununla birlikte, Hindistan’ın farklı eyaletlerinde bisiklet taksi düzenlemeleri konusunda netlik eksikliği zorlaştırıyor Tüm platformların pazardaki büyümelerini yansıtmaya devam etmeleri için.
Verilere göre Rapido toplamda 324 milyon dolar topladı mevcut Tracxn’de, geçen yılın nisan ayında açıklanan 180 milyon dolarlık son turla. Girişim, yatırımcıları arasında WestBridge, Shell Ventures, Nexus Venture Partners ve AdvantEdge gibi VC firmalarını sayıyor. Aynı zamanda gıda dağıtım şirketi Swiggy ve Hintli iki tekerlekli araç devi TVS Motor Company’den de destek alıyor.
