Almanya Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock’a (Alliance 90/Les Vers) göre Avrupa Birliği’nin Pekin’e olan bağımlılığını hızla azaltması gerekiyor. Aynı zamanda desteklediğini de belirtti…
Almanya Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock’a (Alliance 90/Les Vers) göre Avrupa Birliği’nin Pekin’e olan bağımlılığını hızla azaltması gerekiyor. Aynı zamanda Avrupa Birliği yetkililerine, Çin’in elektrikli araç sektörüne sağladığı sübvansiyonlarla ilgili soruşturmalarında destek verdiğini belirtti.
Annalena Baerbock AB’nin Çin’e bağımlılığı konusunda alarm veriyor
Avrupa Birliği’nin 27 üye ülkesinin birçok açıdan Çin’e ve Çin endüstrisine oldukça bağımlı olduğu aslında bir sır değil. Elektrikli araçlar ve piller, yüksek performanslı yarı iletkenlerin üretimi için malzemeler, 5G ağı için telekom ekipmanları vb. Orta Krallık kendisini bu sektörlerin her birinde 1 numara olarak tanıtıyor.
Verdiği bir röportajda BloombergAnnalena Baerbock bu bağımlılığa geri döndü ve şunu doğruladı: ” eğer bir varlık diğerine çok yakın bağlantılıysa, bu onu tehlikeye atabilir ”, AB ile Asya süper gücü arasındaki ilişkiye atıfta bulunuyor. “ Rusya gibi Ukrayna’yı işgal eden bir ülkeye ve şimdi de Çin’e olan bağımlılığımızı azaltmak gerekseydi » belirtiyor.
Avrupa Birliği bu bağımlılığa son vermek için çeşitli girişimlerde bulundu, hatta bazen müttefiki Amerika’ya da çağrıda bulundu. Geçtiğimiz Aralık ayında Ticaret ve Teknoloji Konseyi’nde (CCT) Avrupalı ve Amerikalı liderler yarı iletkenler ve elektrikli araçlar konusunda “büyük bir anlaşma”ya varma isteklerini açıkladılar. Ancak Avrupa’nın Çinli yarı iletken şirketlerine yönelik uyguladığı kısıtlamalarda ABD’ye katılmayı reddetmesi nedeniyle bu anlaşma gün yüzüne çıkmayabilir.
Avrupa Birliği ABD’ye göre daha az agresif bir politika izliyor
Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri’nin aksine, Orta Krallık’la ilgili konularda her zaman daha mantıklı bir tutum benimsemiştir. Washington, Huawei’yi birkaç yıldır kendi topraklarından yasaklamış olsa da Brüksel için durum böyle değil. Ancak şirketin 5G ekipmanının yasaklanmasında İsveç ve Portekiz gibi ülkeler başı çekiyor.
Geçen Haziran ayında AB, Huawei’nin kendi topraklarında faaliyet göstermesinin yasaklanması gerekip gerekmediğini öğrenmek için üye ülkeleri arasında bir anket yapmaya karar verdi. Avrupa Komisyonu karmaşık bir soruyla karşı karşıyadır: Huawei’nin mevcut olmaması halinde üye devletlerin benzer Avrupalı tedarikçilere güvenebileceklerini garanti etmelidir.
Farklı bir açıdan Avrupa Komisyonu, Çin’in ileri teknolojilerine yatırımları kısıtlayan son Amerikan kararnamesine tepki gösterdi. “ AB ve Üye Devletlerin, şirketlerimizin sermayesinin, uzmanlığının ve bilgisinin, bunları uluslararası barış ve güvenliğe zarar vermek için kullanabilecek aktörlerin askeri ve istihbarat yeteneklerini güçlendiren teknolojik ilerlemeleri körüklemesini önlemek konusunda ortak çıkarları vardır. », Hala Avrupa Komisyonu sözcüsü tarafından doğrulandı.
Avrupa, Çin ile ilişkilerinde ip oynuyor
Çin ise Amerikan şirketlerinin Çin’den germanyum ve galyum tedarikini yasaklayarak kendi yaptırımlarını uygulamaktan çekinmedi. Bu iki malzeme, yarı iletkenlerin veya pillerin üretiminde kullanılan temel bileşenler olmaya devam ediyor. Son zamanlarda, bu kısıtlamalardan endişe duyan ve herhangi bir kıtlığa karşı önlem almak isteyen Avrupa Komisyonu, önümüzdeki yıllarda galyumu rafine edip edemeyeceklerini öğrenmek için çinko ve alüminyum fabrikalarını araştırdı.
Annalena Baerbock için, “ Çin, yeni teknolojiler konusunda rakip olurken, iklim konularında da mutlaka ortak olabilir “. Şöyle düşünüyor: AB saflıktan kaçınarak kendini savunabilmeli » Çin hegemonyası karşısında. Almanya Dışişleri Bakanı özellikle Avrupa Komisyonu’nun Pekin’in gelişen elektrikli araç endüstrisine tahsis ettiği sübvansiyonlarla ilgili yürüteceği soruşturmaya değindi.
Avrupa kurumu açısından bu yardım, Çin’de üretilen elektrikli araçların düşük fiyatlarla satılmasına olanak tanıyacak ve bu da sektördeki rekabeti baltalayabilecek. Çin Ticaret Bakanlığı, Avrupa Birliği’nin aldığı kararı kınadı. Eski Kıta tarafından yürütülen soruşturmanın “ AB içi de dahil olmak üzere küresel otomotiv endüstrisini ve tedarik zincirini ciddi şekilde bozacak ve bozacak ve Çin-AB ekonomik ve ticari ilişkilerini olumsuz etkileyecek saf korumacılık eylemi “.
