Afrika ve Orta Doğu’da, nakliye endüstrisindeki çoğu şirket, gönderilerini yönetmek için elektronik tablolar, telefon görüşmeleri ve e-postalar gibi eski moda yöntemleri kullanmaya devam ediyor. Elektronik ancak manuel süreçlerdir ve işlerini çok verimsiz hale getirirler.
Görevliler bu süreçleri dijitalleştirmek için çeşitli kurumsal kaynak planlama (ERP) sistemlerine öncülük ederken, şirketler birden fazla görevi tamamlamak için hala dört ila beş farklı yazılım platformuna sahip olacaklardı..
İdeal olarak, üreticiler ve distribütörlerden perakendecilere ve lojistik sağlayıcılara kadar bu sektördeki paydaşlar, kendilerini tüm nakliye ekosistemlerine bağlayan tek bir yazılıma ihtiyaç duyar, bu nedenle zaman ve maliyetten tasarruf sağlar.
freteryumFas merkezli bir girişim olan , bu yazılımı sağlayan böyle bir şirkettir ve ülke genelinde ve çevre bölgelerde ölçeklendirmek için 4 milyon dolarlık tohum topladı.
Turu San Francisco merkezli yatırımcı Partech yönetti. CDG Invest, Y Combinator, Flexport, Swiss Founders Fund, Outlierz Ventures ve ABD, Avrupa, Asya ve Afrika’dan birkaç melek yatırımcı katıldı.
MENA’nın navlun ve lojistik alanında, özellikle Mısır’da çeşitli konulara değinen başka şirketler de var. Bazıları, Trella gibi nakliyecileri kamyonlara bağlayan pazar yerleri veya aracı platformlardır. ShipBlu ve Flextock gibi diğerleri, e-ticaret yerine getirme segmentinde oynuyor ve son mil ve depolama ihtiyaçlarını karşılıyor. Ancak bu gönderilerin akışını yönetmek için SaaS çözümleri, işbirliği içten satış, müşteri hizmetleri, finans ve muhasebe gibi şirket içindeki farklı departmanlarla ve agrega veri çoklu ERP sistemleri çok azdır.
Ve işte Freterium, bir YC destekli başlatmak başlatılan 2020’de, nakliye sektörünün kritik arka uç zorluklarını çözmek için bütünsel bir yaklaşım oluşturmaya çalışıyor.
“İnşa ediyoruz nakliyecilerin, müşterilerimizin yönetmesine izin veren bir lojistik işletim sistemi hepsi yurtiçi sevkiyatlarını tek bir arayüzde gerçekleştiriyor. Bu nedenle, lojistik değer zincirinin tamamındaki kuruluşları, insanları ve teknolojileri birbirine bağlıyoruz” dedi. Mehdi Şerif Alami.
“Ana ürünümüz, nakliyeciler için çoklu kuruluş işbirliğini sağlayan nakliye yönetimi yazılımıdır. Ama aynı zamanda çok daha da önemlisi, bu platformdan bağımsız. Yani biz herkesle iyi geçinen tarafsız bir yazılımız. Bu anlamda bir nevi lojistik İsviçre’yiz.”
Alami ve CPO Ömer El Kouhene daha önce Afrika ve Orta Doğu’da McKinsey, PwC, OCP Group ve Strategy& (eski adıyla Booz & Company) gibi şirketler için danışmanlık ve lojistik alanında çalıştı. Alami’ye göre, şirketin Taşıma Yönetim Yazılımı, nakliye endüstrisindeki şirketlerin limandan fabrikaya, ardından fabrikadan depolara, B2B müşterilere ve daha sonra ürünlerine sevkiyatları yönetmesine olanak tanır. Sonuçta son müşteriler.
İşte şirketin yazılımının nasıl çalıştığına dair bir örnek: Freterium yazılımına sahip bir elektronik cihaz satıcısından bir TV sipariş ettiğinizi varsayalım. Birleşik e-ticaret sitesine girdi. Yazılım müşteriye TV’yi ne zaman teslim alacaklarını Freterium adına bildirir. Ancak perde arkasında, yazılım perakendecinin teslimatın doğru olduğundan emin olmak için birçok hareketli parçayı kontrol etmesine yardımcı olur. taşınır optimal olarak dışarı. İncelediği parametrelerden bazıları, minibüslerin mevcudiyetini, müşteriye ulaşmanın en iyi yolunu ve şirket içi veya üçüncü taraf kurye kullanma arasındaki daha ucuz ve daha verimli seçenekleri karşılaştırmayı içerir.
Planlama bölümünün ötesinde, Freterium yazılımı, sevkiyat bilgilerini işleme dahil olan taraflarla paylaşarak yürütme ve izlemeye yardımcı olur. Ve paket bittikten sonra teslim edildiperakendeciler teslimat sağlayıcılarından gelen faturaları kontrol edebilir, hizmetin performansını ve kalitesini analiz edebilir ve organizasyonlarındaki verimsizlikler hakkında fikir edinebilir.
CEO’ya göre, lansmanından bu yana ilk tam yılında, Freterium 20’den fazla kurumsal müşteriyi bünyesine kattı ve CEO’ya göre her ay %35 büyüdü.. 3.000’den fazla kullanıcı da yazılımını kullanıyor.
Yerleşik şirketler yüksek uygulama maliyetlerine ve aylara yayılabilen uzun kurulum sürelerine sahipken, Freeterium tüccarların platformunu bir haftadan kısa sürede hiçbir ön ödeme olmadan. Kurulumun ardından kurumsal müşteriler, boyutlarına bağlı olarak ayda 100 ila 1.000 ABD Doları arasında ödeme yapar.
“Biz arıyorduk yakından Afrika ve Orta Doğu’daki yük taşımacılığı pazarında son beş yıldır 250 milyar dolarlık bir pazar. hacmin %85’i taşınır Göndericiler ve taşıyıcılar arasında kurulmuş eski ortaklıklar aracılığıyla ve hala manuel, verimsiz araçlarla çalışıyor”, Partech genel ortağı Kiril Kolon yatırımdan bahsetti.
“Freterium, endüstrinin temel zorluklarını çözmek için bütünsel bir yaklaşım geliştirdi ve biz Heyecanlı Afrika’daki üreticileri, perakendecileri ve lojistik ekiplerini güçlendirme misyonlarında onları desteklemek.”
Tur, Freterium’u gelişmekte olan Fas ekosisteminde en çok finanse edilen girişimlerden biri yapıyor. Sadece B2B e-ticaret girişimi Chari ve proptech Mubawab daha yakın zamanda büyüdü.
Alami, fonların kullanılmak şirketin Ar-Ge’sine yatırım yapmak, önümüzdeki 12 ay içinde ekibinin mevcut büyüklüğünü ikiye katlamak için daha fazla yeteneği işe almak, yazılımını pazarlamak ve Mısır, Suudi Arabistan ve BAE’de genişlemek.
