Altı ay önce Çin’in menkul kıymetler kurumu duyuruldu Çinli şirketlerin yurtdışı halka arzlarını kolaylaştıracak bir dizi yeni kural, Pekin’in yurtdışına hisse satmak isteyen işletmeler üzerindeki kontrolünü sıkılaştırmasına olanak tanıyor. O zamandan bu yana şirketler kendilerini bu yeni gereklilikleri karşılamaya adadılar ve şimdi bazılarının bu yeni dönemde düzenleyici izin almayı başardıklarına dair haberler gün yüzüne çıkıyor.
Bunların arasında Çinli otomobil devi Geely’nin genç ama iyi finanse edilen elektrikli araç markası Zeekr ve otonom sürüş konusunda yeni bir girişim olan WeRide da yer alıyor. 1 milyar doları aştı finansmanda.
Mali veri toplayıcıya göre, yeni politika, Çin’in ABD’deki halka arzlarının hızını büyük ölçüde yavaşlattı; bu rakam, 2021’in 3. çeyreği ile 2022’nin 2. çeyreği arasındaki dört çeyrekte yalnızca altıya ulaştı. Rüzgâr. Bu yılın ilk çeyreğinde yalnızca ABD’de 13 Çin halka arzının kaydedilmesiyle toparlanma işaretleri var.
Zeekr, New York Menkul Kıymetler Borsası’nda 926 milyon 74 bin 300 adede kadar hisse senedi ihraç etmek için yeşil ışık aldı. duyuru Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu’ndan. Ayrı bir fark etme CSRC’den WeRide’ın NYSE veya Nasdaq’ta 159.045.000’e kadar adi hisse ihraç etmesine izin verildiğini söyledi.
Yeni listeleme kurallarının odak noktalarından biri veri güvenliğidir. Her iki şirket de potansiyel olarak Çin sınırlarını aşan verileri yönetiyor. Değerlemesi sadece iki yılda 13 milyar dolara yükselen Zeekr’in elektrikli araçlarını uluslararası alanda satma konusunda iddialı planları var; En son değeri 4,4 milyar dolar olan WeRide, hem Çin’de hem de ABD’de yol testleri yapan nadir otonom sürüş şirketlerinden biri.
Sınır ötesi işleri onları Çin’in siber güvenlik otoritesinin önemli hedefleri haline getiriyor. Yeni yurt dışı listeleme kurallarına göre, belirli durumlarda şirketlerin, menkul kıymetler kurumundan onay almadan önce ilgili düzenleyici kurumla bir veri güvenliği inceleme sürecinden geçmesi gerekiyor.
Hatırlayacağınız gibi, 2021 ortalarında Çin, dev araç ABD’deki hisselerini halka arz ettikten kısa bir süre sonra, şirketin Çin’in ulusal güvenliği için risk oluşturabilecek sınır ötesi verileri işlemesine ilişkin endişeleri gerekçe göstererek Didi hakkında bir veri araştırması başlatmıştı. Başvuru öncesi veri güvenliği kontrolü, Didi olayından sonra ortaya çıktı ve artık denizaşırı halka arz arayışında olan tüm Çinli firmalar için standart bir prosedür haline geldi. Hong Kong Borsası dahil.
O zamanlar yazdığımız gibi:
Didi’nin yatırımcıları arasında paylaşılan ve TechCrunch’ın incelediği bir “uzman toplantısı” notunda, araç çağırma firmasının New York’ta halka açılmadan önce Pekin’e veri uygulamalarının güvenli olduğunu garanti edemediği belirtildi. En büyük endişelerden biri, Didi’nin verilerinin Çin kanunları tarafından korunmaması halinde ABD’li düzenleyiciler tarafından incelemeye tabi tutulabilmesiydi. Ancak bir Didi yöneticisi, firmanın tüm Çin verilerini yerel olarak sakladığını ve verileri ABD’ye aktarmasının “kesinlikle mümkün olmadığını” iddia etti.
Güvenlik incelemesi, Çin’de gelir elde edip etmemelerine bakılmaksızın üst yönetimlerinin çoğunlukla Çin vatandaşlarından oluştuğu şirketler ve ağ operatörleri de dahil olmak üzere çok çeşitli şirketler için geçerlidir. bir milyondan fazla Çinli kullanıcı verisi ile Ülkenin bir milyar internet nüfusu göz önüne alındığında bu, aşılması kolay bir eşik. Bazı şirketler yeni katı kuralları karşılayacak mali ve hükümet kaynaklarına sahipken, diğerleri daha önce bildirdiğimiz gibi kendi iç pazarlarından vazgeçip yabancı pasaport arayışına girerek ayrıştırma yolunu seçti.
