Mercedes-Benz, otomobil üreticisinin elektrikli E sınıfı sedanının yüksek performanslı bir versiyonu olan AMG EQE’nin duyurusu ile 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olma sözünü yerine getirmeye devam ediyor.
AMG EQE, geçtiğimiz Eylül ayında duyurulan AMG EQS sedan’ın ardından, otomobil üreticisinin şirket içi performans sağlayan AMG yan kuruluşunun ikinci akülü elektrikli üretim otomobili. Her iki araba da Mercedes’in EQS’yi, daha küçük EQE’yi ve birkaç SUV kardeş modelini destekleyen EVA2 platformu üzerine inşa edilecek. EVA2 orta ve büyük araçlar için tasarlanırken, otomobil üreticisinin 2025’te piyasaya sürülen MMA’sı (Mercedes Modüler Mimari), EQA ve EQB gibi elektrikli kompakt otomobiller için olacak.
Yeni Mercedes-AMG EQE fevkalade hızlı olacak ve Dynamic Plus paketiyle (3.4 saniye ve paket olmadan 1347 mph) 149 mph’lik bir maksimum hız olarak 3,2 saniyelik 0–60mph hızlanma ile övünecek. Çift elektrikli motorları, AMG Dynamic Plus paketi ve güçlendirme işleviyle donatıldığında 677 beygir gücü ve 738 ft-libre tork üretir. (Dynamic Plus paketi olmadan, AMG EQE hala saygın bir 617 beygir gücü üretecek.)
328 voltluk pil 90,6kWh kullanılabilir enerji içeriğine sahiptir ve toplam 360 torba hücreli 10 modülden oluşmaktadır. Tahmini menzil 444-518 km arasında, bu da 275-321 mil anlamına geliyor – Mercedes, ABD’ye özgü ölçümlerin piyasaya sürülmesine daha yakın bir zamanda açıklanacağını söylese de.
Mercedes, pil kimyasının kobalt içeriğini yüzde 10’a indirdiğini söylüyor. Kobalt, pillerde kullanılan en pahalı malzemedir, bu nedenle karışımdan çıkarılmasının EV’lerin gazla çalışanlar kadar ekonomik olmasına yardımcı olması bekleniyor. Demokratik Kongo Cumhuriyeti’nde çocuk işçileri tehlikeye atacak ve çevreyi harap edecek şekilde çıkarıldığı için “pillerin kanlı elması” olarak da adlandırılmıştır.
AMG EQS’de olduğu gibi Mercedes, EQE’nin akü yönetim sisteminin de AMG için özel olarak yapılandırıldığını söylüyor. Sport ve Sport Plus sürüş modlarında performansa odaklanılırken, Comfort modu çalışma aralığına odaklanır.
Mercedes, AMG EQE’nin 2023’ün başlarında ABD’de satışa çıkacağını söylüyor. Şirket herhangi bir fiyat bilgisi açıklamadı, ancak 100.000 doların üzerinde satılan AMG EQS ve EQS sedandan daha ucuza mal olacağını hayal edebiliyoruz.
AMG EQS, Tesla’nın Model S Plaid’ine layık bir rakip gibi görünüyorsa, AMG EQE, Mercedes-Benz’in elektrikli arabalarıyla en üst düzeyde yaptığı şeye biraz daha uygun fiyatlı ve ulaşılabilir bir yol sunmaya çalışıyor olabilir. Ve vaatlerini yerine getirdiği sürece, AMG EQE, Mercedes-Benz’in yanmalı motor platformu üzerine inşa edilmesinden dolayı tavizlerle dolu EQC gibi diğer bazı erken girişimlerinden daha umut verici bir pazara giriş olabilir. 2019’da Vision EQS konseptini ilk kez ortaya çıkardığında belirlediği hedeflerden biri, sıfırdan elektrikli bir araç olmaktı.
