SpaceX, orta eğimli yörüngelere fırlatma talebini karşılamayı amaçlayan yeni bir dizi görevle araç paylaşımı programını genişletiyor. Bu ayın başlarında bir uzay endüstrisi konferansında sessizce duyurulan yeni program, SpaceX’in küçük fırlatma pazarında kimseyi esir almayacağının son işareti.
Yörünge eğimi, gezegenin etrafında dönerken Dünya’nın hangi kısmının bir uydu tarafından görülebildiğini ifade eder. Ekvator yörüngesindeki bir uydu 0 derecelik eğimdedir; güneşle senkronize yörüngedeki (SSO) bir uydu 90 dereceden biraz daha yüksektir; ve orta eğimli bir yörünge yaklaşık 45 derecedir. Şu anda SpaceX, herkesin bildiği gibi yüksek talep gören Transporter programı aracılığıyla Falcon 9 roketinde SSO’ya yolculuk paylaşımı hizmetleri sunuyor.
Ancak orta eğimli yörüngeler (MIO’lar), özellikle Asya ve Orta Doğu’nun bazı bölgeleri üzerindeki kapsama alanlarını güçlendirmek isteyen uzaktan algılama şirketleri olmak üzere artan sayıda müşteriye hitap ediyor. Şu anda şirketler, MIO’da bir uydu konumlandırmak istiyorlarsa genellikle Rocket Lab’den özel bir fırlatma satın almak zorunda kalıyorlar.
Bandwagon adlı yeni araç paylaşımı programıyla SpaceX, pazarın bu diliminin peşinden gidiyor. Buna göre SpaceX’in web sitesişu anda 2024 için rezerve edilmiş iki Bandwagon görevi ve 2025 için iki tane daha var.
Araç Paylaşımı programının popülaritesine bile yaklaşırlarsa, diğer tüm küçük fırlatma sağlayıcıları için büyük bir tehdit oluşturabilirler: endüstri konferansında konuşan SpaceX’in araç paylaşımı satış direktörü Jarrod McLachlan’a göre, SpaceX 682 uzay aracı teslim etti yolculuk paylaşımı misyonları aracılığıyla bugüne kadar yörüngeye çıkmak.
