Hintli e-scooter üreticisi Ola Electric, kurumsal projeksiyonları ve konu hakkında bilgilendirilen kişileri içeren bir belgeye göre, bu mali yılda gelirin dört katına çıkarak 1,5 milyar $’a (yaklaşık 12.300 crore) ulaşmasını ve ardından iki yıl içinde tekrar ikiye katlanmasını bekliyor.
Bununla birlikte, rakamlar, federal hükümetin Mayıs ayında e-scooter teşviklerine yaptığı sürpriz indirimlerin tarih öncesi olduğunu gösteriyor.
Ola’nın planlanan 700 milyon $ (yaklaşık 5.700 Rs. 5.700 crore) değerindeki halka arzı için yatırımcı toplantıları öncesinde hazırlanan ve Reuters tarafından incelenen belgeye göre, şirket aynı zamanda Mart ayı sonuna kadar 220 milyon $ (yaklaşık 1.800 crore) işletme karı hedefliyor.
Konuyla ilgili bilgi alan iki kişi, belgenin Nisan ayında hazırlanmasından bu yana Ola’nın dahili tahminlerinde herhangi bir değişiklik olmadığını sözlerine ekledi.
Japon SoftBank Group ve Singapurlu Temasek tarafından desteklenen Ola, Reuters’in tekrarlanan yorum taleplerine yanıt vermedi.
2021’in sonlarında satışa başladığından beri Ola, Ather Energy’nin yanı sıra TVS Motor ve Hero Electric gibi şirketlerle rekabet ederek yüzde 32’lik bir payla Hindistan’ın e-scooter pazar lideri haline geldi. Geçen yıl 5 milyar $ (yaklaşık 41.000 crore) değerindeydi ve 2019’dan bu yana yatırımcılardan yaklaşık 800 milyon $ (yaklaşık 6.650 crore) topladı.
Teşvikler kesildi
Hindistan hükümeti, şu anda yüzde 14 olan büyük bir sıçramayla, 2030 yılına kadar elektrikli varyantların iki tekerlekli araç satışlarının yüzde 70’ini (motosikletleri de içeren) oluşturmasını istediğini söyledi.
Ancak Mayıs ayında, vergi öncesi fiyatın sadece yüzde 15’ini ödeyeceğini söyleyerek e-skuter nakit teşviklerini açıklama yapmadan keserek piyasayı şok etti. Daha önce yüzde 40’a kadar ödeme sözü vermişti.
Hükümet verilerine göre, Haziran ayında endüstri genelinde Hindistan e-scooter satışları Mayıs ayına göre yarıdan fazla düşerek altı ayın en düşük seviyesi olan 45.800 adede geriledi.
Elara Capital’in başkan yardımcısı Jay Kale, “Sübvansiyon kesintisi, tüketici fiyatları arttığı için tüm (e-scooter) şirketlerinin büyümesi için bir engel oluşturuyor. Revize edilmiş projeksiyonların uygulanması gerekiyor, bu da değerlemeleri etkileyecek” dedi.
Ancak geçen hafta India’s Business Standard ile yaptığı bir röportajda Ola CEO’su Bhavish Aggarwal, sübvansiyon kesintisinden etkilenmediğini ve sektör çapında satışlarda geçen ay yaşanan düşüşün sadece “kısa vadeli bir sinyal” olduğunu söyledi.
Aggarwal, “İndirimden sonraki mevcut sübvansiyon doğru miktardır” diyerek şirketin bu tür teşvikler “olmadan yaşayabileceğini” sözlerine ekledi.
Reuters tarafından görülen belgeye göre Ola, bu mali yılda 8.82.000 scooter ve iki yıl içinde 2.9 milyon satacağını tahmin ediyor.
Buna karşılık, KPMG bir Haziran raporunda bu mali yılın e-scooter talebini yalnızca 1 milyon adet olarak tahmin ediyor, bu daha önce tahmin edilenden üçte bir oranında daha düşük. İki yıl içinde sektör çapında sadece 2 milyon satış öngörüyor.
Sektör verilerine göre, henüz sona eren çeyrekte Ola 68.316 e-scooter sattı. Bu, Reuters tarafından görülen belgedeki 82.000 tahmininin yüzde 17 altında.
Belge, Ola’nın iki yıl içinde 3,9 milyar $ (yaklaşık 32.000 Rs) gelir ve 578 milyon $ (yaklaşık 4.700 Rs) işletme karı hedeflediğini gösteriyor.
Halka arz için Ola, Goldman Sachs ve Bank of America ile birlikte çalışıyor ve yatırımcılarla şirketin planları hakkında bilgi vermek için erken toplantılar başlattı.
© Thomson Reuters 2023
