New York Şehri Büyükşehir Ulaşım Otoritesi, ücret ödemeden metro turnikelerinden atladığına inanılan sürücüleri taramak için AI yazılımı ile donatılmış kameralar kullandığını itiraf etti. Taramaları “bir sayım aracı olarak” topladığını söyleyen MTA, sistemi yıl sonuna kadar iki düzineden fazla istasyona genişletmeyi planlıyor.
Gizmodo ile konuşan bir MTA yetkilisi, araçların yalnızca “araştırma amaçlı” olduğunu, ancak sivil özgürlükler gruplarının, daha önce bilinmeyen geçiş sürücülerinin izlenmesinin uzun vadeli gizlilik riskleri oluşturabileceğinden ve kaynakları gereksiz yere kaydırabileceğinden ve toplu taşımayı daha uygun fiyatlı ve erişilebilir hale getirmenin yollarını keşfetmekten uzaklaşmasından korktuğunu söyledi.
MTA, Mayıs ayı raporunda İspanyol yazılım şirketi AWAAIT tarafından yapılan bir yapay zeka sistemini yedi istasyona dağıttığını açıkladı. ilk tespit edilen NBC Haberleri tarafından. Sistem, ödeme yapmaktan kaçınmak için çok sayıda yöntem kullandığı iddia edilen toplu taşıma sürücülerini takip ediyor. her zamankinden daha pahalı ücretler. Örneğin, test süresi boyunca, sistemin şunu belirlediği bildirildi: Ücret kaçakçılarının %12’si turnikelerin altından geçerken, %20’si turnikelerin üzerinden atladı. Vakaların çoğu (%50’den fazlası) açık acil çıkış kapılarından yürüyen yolcuları içermektedir. Muhtemelen, bu son veri noktası, diğerlerini açık bir kapıdan takip eden sıradan sürücülerin bu sistem tarafından tespit edilebileceği anlamına gelir.
Yetkililer, tarama yazılımını yıl sonuna kadar yaklaşık iki düzine istasyona daha genişletmeyi planladıklarını ve bundan sonra daha fazlasının geleceğini söylüyorlar. Düzenlenmiş bir MTA sözleşme Surveillance Technology Oversight Project tarafından NBC News’e gönderilen MTA’nın Temmuz 2022 gibi erken bir tarihte bu sistemle deneyler yaptığını gösteriyor. Özelliğin sürücülerin yüzlerini algılayıp algılayamayacağı belli değil.
MTA’ya yazılım sağlayan Barselona merkezli yapay zeka şirketi AWAAIT, DETECTOR adlı bir ürün sunuyor. Şirket, bir bilet bariyerinin üzerine kurulan bir kameranın aynı anda birden fazla geçidi “sağlam” doğrulukla izleyebileceğini iddia ediyor. Bir kez rahatsız edici yolcular belirlenir, bilet denetçileri daha sonra bir uygulama hakkında bir uyarı alabilir. Şirket, sisteminin şu anda üç büyük şehirde faaliyet gösterdiğini iddia ediyor.
AWAIT, Gizmodo’nun sistemlerinin doğruluğu veya yüzleri algılamak için kullanılıp kullanılamayacağı hakkında ayrıntılı bilgi isteyen yorum talebine hemen yanıt vermedi. AWAAIT, bir Barselona metrosunda çalışan DEDEKTÖRÜ gösteren bir YouTube videosu yayınladı.
MTA, verileri polisle paylaşmayacağını söylüyor, ancak insan hakları grupları ikna olmuş durumda değil
MTA, taramayı bir sorunu çözmeye çalışmanın bir yolu olarak haklı çıkardı. tahmini 2022’de ücret kaçırma nedeniyle 690 milyon dolar kaybedildi. MTA yetkilileri raporunda, insan damalarının istasyonlarda kaçakları sıkı bir şekilde kontrol etmesinin “masrafı engelleyici” olacağını iddia etti. MTA, Gizmodo’nun özellikle ücret kaçaklarını doğru bir şekilde ölçmek için neden yüz taramalarına ihtiyaç duyduğuna dair yorum talebine yanıt vermedi.
Bir MTA yetkilisi, NBC News’e topladığı verileri şu anda New York polisi ile paylaşmadığını ancak bu uygulamanın ilerlemeye devam edip etmeyeceği konusunda yorum yapmayacağını söyledi. Bir MTA yetkilisi, Gizmodo’ya bu sistemden toplanan verileri yalnızca sınırlı bir süre için sakladığını, ancak kesin bir süre sorulduğunda daha fazla ayrıntı veremediğini söyledi.
Sivil özgürlükler grupları, MTA’nın bu tür hassas verileri kolluk kuvvetlerinden uzak tutma sözde taahhüdüne dair şüphelerini dile getirdi.
Fight for The Future, “Kolluk kuvvetlerinin teknoloji kullanımına ilişkin gözetimden kaçma geçmişine sahip olduğu bir şehirde, bunu polisliği genişletmek için kullanma planları olmadığına inanmak zor.” Caitlin Seeley George, Gizmodo’ya söyledi. “Ve bunun sadece ücret kaçıranları izlemek için olduğunu iddia etseler de, şehirde seyahat eden herkesin gözetimini genişletme potansiyeline sahip.”
STOP İcra Direktörü Albert Fox Cahn, bu gözetleme yaklaşımının nadir kaçakların altında yatan nedeni gözden kaçırdığını ekleyerek kabul etti: yoksulluk ve sürekli artan ücret maliyetleri.
Fox Cahn yaptığı açıklamada, “Bu yapay zeka, polis karakolları için daha agresif bir bahane haline gelecek” dedi. ifade. “Ama ne kadar gözetleme sistemi kurarsak kuralım, eğer parası yoksa insanlara trenin parasını ödetemeyiz. Bu da MTA’nın New Yorkluları nasıl takip ettiği ve bu verilerin nerede tutulduğu konusunda ciddi endişeler doğuruyor.”
New York, kamu güvenliği adına toplu taşıma boyunca gözetim yeteneklerini artırmayı planladıklarını açıkça belirtti. Geçen yılın sonlarında, Vali Kathy Hochul basın toplantısı düzenledi hangisinde güvenlik kameraları kurmayı umduğunu söyledi. her metro vagonu. Hochul bir adım daha ileri gitti ve hatta sessiz kısmı yüksek sesle söylemesi için Geoge Orwell’e başvurdu.
“Büyük Biraderin seni metrolarda izlediğini mi sanıyorsun? Kesinlikle haklısın,” dedi Hochul.
”Bu konuda endişeleniyorsanız, verilebilecek en iyi cevap metrolarda suç işlemeyin—o zaman sorun yaşamazsınız” diye ekledi vali.
