Mazda BT-50 kamyoneti 2020’de piyasaya çıktı. Bundan önce araba aslında Ford Ranger’ın bir klonuysa, o zaman yeni (üçüncü nesil) zaten dönüştürülmüş bir Isuzu D-Max’tir. Şimdi, üç yıl sonra Mazda, kamyonetin en arazi fabrika versiyonlarını – SP Pro ve Thunder Pro – Avustralya pazarına getirdi.
SP Pro, yerden yüksekliği 5 cm artıran yeni çift amortisöre sahiptir Ayrıca arazi lastikli 18 inç jantlar ve ızgarada bir LED şerit (belki de Toyota Thundra tarafından gözetlenmiştir) dahildir TRD Pro), 569 metrelik bir mesafe için “vuruyor”. Mazda, SP Pro paketi için 5.100$ istiyor.
Thunder Pro versiyonu, bir Old Man Emu BP-51 şnorkel ve ayarlanabilir amortisörlere sahip süspansiyon kiti içerir ve ızgara LED şeridi, öndeki alanı 1,1 km’ye kadar aydınlatan iki LED spot ışığı ile tamamlanır! İlginç bir şekilde, paketin fiyatı 6.060 $ olan Thunder Pro sürümünün maliyeti çok daha fazla değil.
Son olarak, bir başka ilginç nokta: SP Pro ve Thunder Pro versiyonlarındaki Mazda BT-50, 5 yıllık sınırsız kilometre garantisi ile desteklenmektedir.
