Federasyon Konseyi Başkan Yardımcısı Nikolai Zhuravlev, İzvestia’ya araba parçalarının yeniden kullanımının vatandaşlar için araba sigortası ve onarım maliyetlerini azaltmak için iyi bir fırsat olduğunu söyledi.
Yedek parçaların restorasyonu için bir endüstrinin oluşturulmasını ve kullanılmış bileşenlerin OSAGO onarımları için kullanılmasını destekledi. Bayiler ve sigortacılar da bu girişimi destekleyerek, bunun stoksuz kalmaları azaltacağını ve onarım maliyetlerini azaltacağını doğruluyor.
Daha önce Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve Ekonomik Kalkınma Bakanlığı’na böyle bir endüstri yaratma olasılığını araştırmaları talimatı verildi. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı basın servisi, yeniden üretilmiş bileşenlerin kullanılması konusunun karayolu güvenliği üzerindeki etkileri de dahil olmak üzere ayrıntılı bir değerlendirme gerektirdiğinden, bu girişimle ilgili nihai kararın henüz verilmediğini söyledi.
Maliye Bakanlığı, kullanılmış yedek parçaların OSAGO onarımları için kullanılabileceğini kabul etti, ancak bunun tüm bileşenler için geçerli olmadığını açıkladı. Kazalara neden olmalarını önlemek için, yeniden üretilmiş bileşenlerin kalitesini değerlendirmek için bir metodoloji oluşturmak gerekir. Kullanılmış parçaların cirosu üzerinde kontrol oluşturmak da gereklidir.
Taze otomotiv pazarı servis müdürü Alexander Nosko, kullanılmış fren sistemi bileşenlerinin, hava yastıklarının ve emniyet kemerlerinin, alarmların ve katalizörlerin yeniden kullanılmasının güvenli olmadığını söyledi. Farlar, tamponlar, jantlar, aynalar ve neredeyse tüm vücut parçalarının restore edilebileceğini sözlerine ekledi.
SPAO Ingosstrakh perakende ticaret müdürlüğü başkanı Vitaly Knyaginichev, kullanılmış yedek parçaları kullanarak onarım fiyatlarını %50’ye varan oranlarda azalttığına inanıyor.
