SpaceX’ten sonra NASA, Ay’a iniş yapmak için Bezos’un Blue Origin’ini kullanıyor

Elon Musk’ın SpaceX’ine astronotları Ay’ın yüzeyine taşıma sözleşmesini verdikten iki yıl sonra NASA, Cuma günü ikinci bir Ay iniş aracı inşa etmek için milyarder Jeff Bezos tarafından kurulan rakip bir uzay şirketi olan Blue Origin’i seçtiğini duyurdu.

Blue Origin’in iniş aracı, şu anda 2029’da gerçekleşmesi planlanan Artemis 5 görevi için seçildi. Şirketin öncelikle Ay’a mürettebat olmadan güvenli bir şekilde inebileceğini göstermesi gerekecek.

Amazon’un kurucusu ve eski CEO’su Bezos, Twitter’da “@NASA ile astronotları Ay’a indirmek için bu sefer kalmak üzere bu yolculukta olmaktan onur duyduğunu” söyledi.

Sözleşme 3,4 milyar doları buluyor, ancak Blue Origin’de ay taşımacılığından sorumlu başkan yardımcısı John Couluris, bir basın toplantısında şirketin kendisinin bu miktarın “çok kuzeyinde” aracı geliştirmek için katkıda bulunacağını söyledi.

Artemis programı, NASA’nın 50 yıldan uzun bir süre sonra Ay’a dönüşünü işaret ediyor ve her biri artan karmaşıklığa sahip birkaç görevden oluşuyor.

2021’de ABD ajansı, serideki gerçek astronotların ay yüzeyine ayak basmasını sağlayan ilk görev olan Artemis 3’e iniş yapmak için SpaceX’i seçti.

Sözleşme 2,9 milyar dolar değerindeydi, ancak SpaceX bu miktarı kendi finansmanıyla destekliyor.

Blue Origin ayrıca ilk sözleşme için yarıştı ve SpaceX tek iniş sağlayıcısı olarak seçildiğinde NASA’ya karşı başarısız bir dava açtı.

Uzay ajansı başlangıçta, birinin başarısız olma olasılığına karşı korunmak için yaygın olarak kullanılan bir uygulama olan iki sözleşme teklif etmeyi planlamıştı, ancak bunun bütçe endişeleri nedeniyle kısıtlandığını söyledi.

NASA, 2022’de Artemis 4 görevi için de SpaceX iniş aracını seçti, ancak aynı zamanda programın geri kalanı için diğer şirketlerden başvuru talep etti.

NASA patronu Bill Nelson Cuma günü “Daha fazla rekabet istiyoruz. İki iniş istiyoruz” dedi. “Güvenilirliğin var demektir. Yedeklerin var.”

Blue Origin’in Blue Moon adlı iniş aracı, aralarında Draper, Boeing, Astrobotic, Honeybee Robotics ve Lockheed Martin’in de bulunduğu birkaç ortak şirketle geliştiriliyor.

İkincisi, çok önemli bir unsurun geliştirilmesinden sorumlu olacaktır. Ay yörüngesine girdikten sonra, Blue Moon’un inip Ay’ın yüzeyinden astronotları toplayabilmesi için önce yakıt ikmali yapması gerekecek.

Bu nedenle Lockheed Martin, Blue Moon’u Ay etrafında yakıt ikmali yapmak için bir tür mekik geliştirmek zorundadır.

Blue Origin, daha önce hiç uçmamış olan New Glenn roketini hem iniş aracını hem de bu yakıt ikmal mekiğini fırlatmak için kullanmayı planlıyor.

2028’de yapılması planlanan Artemis 4 ve bir yıl sonra Artemis 5 Ay’a inecek, ancak önce Ay yörüngesindeki, henüz inşa edilmemiş olan Gateway adlı yeni bir uzay istasyonundan geçecek.

Mars’a Giriş

Artemis astronotları, ajansın yeni SLS mega roketi tarafından Ay’a itilen NASA’nın Orion kapsülünde havalanacak.

Bu unsurların her ikisi de altı ay önce Artemis 1 gerçekleştiğinde mürettebatsız olarak test edildi ve Artemis 2 sırasında mürettebatla test edilecek.

Artemis 3 için, Orion doğrudan SpaceX’in iniş aracına yanaşacak. Daha sonra iki astronot yaklaşık bir hafta boyunca Ay’a inecek, diğer ikisi ise Orion’da kalacak.

Deneyleri bittiğinde, iki maceracı iniş aracıyla Orion’a geri dönecek ve bu da dört mürettebat üyesini Dünya’ya geri getirecek.

Daha sonra Orion, Gateway uzay istasyonuna bağlanacak ve astronotlar, Artemis 4 için SpaceX inişine veya Artemis 5 için Blue Origin’e binmeden önce buradan geçecekler.

Tüm bu görevler, buz şeklinde suyun bulunduğu Ay’ın güney kutbunu hedefliyor.

SpaceX’in iniş aracı, şu anda Teksas’ta geliştirilmekte olan Starship uzay aracının değiştirilmiş bir versiyonu olacak. Nisan ayındaki ilk büyük test sırasında uçuş sırasında patladı.

Artemis programının amacı, daha da tehlikeli bir yolculuk için gerekli tüm teknolojileri test etmek için Ay’da yaşamayı öğrenmektir: Mars’a.

© 2023 AFP