için temel tasarım pedallı bisikletler 150 yıldan fazla bir süredir pek değişmedi. Performanslarını iyileştirdik ve yapıldıkları malzemeler, ancak iki yuvarlak tekerleği olan bir çerçeve, onlarca yıldır işe yarayan bir reçetedir. Ancak bazıları aynı fikirde değil ve tekerleği yeniden icat etmeye çalışmaya devam: gerçekten.
Bir aydan biraz daha uzun bir süre önce, YouTube kanalı Q (hayır değil O ‘Q’) bir paylaştı tamamen alışılmışın dışında bir özel motosikletin videosu tamamen kare jantlar tasarlayıp inşa etmişlerdi. İlk bakışta, bisiklet tamamen sürülemez görünüyordu ve tekerlekleri döndürmek için görünüşte imkansız miktarda pedal gücü gerektiriyordu. Ancak, kare tekerleklerin akıllı bir tasarım kullandığı ve gerçekten yuvarlanması gerekmediği ortaya çıktı. Bunun yerine, lastikleri çalışır gibi basamaklar, askeri bir tankın nasıl çalıştığına benzer bir şekilde bisikleti ileriye doğru itmek.
Neden kare tekerleklerde duralım? Sonra geçen ayın kare tekerlekli başarısı bisiklet tasarımı, Q, üçgen tekerleklere sahip bir bisiklet tasarımı yapıp yapamayacaklarını görmek için çizim tahtasına geri döndü. Başarılı oldular ve kare tekerlekli bisikletin aksine, bu üçgen tekerlekler aslında yuvarlak olanlar gibi dönüyor. Bu ya imkansız görünen ya da en azından olacak gibi görünen bir fikir. sürmek inanılmaz derecede rahatsız edici.
Ama by üçgen tekerleklerin her iki tarafını hafifçe kıvırır ve bir çift mafsal mühendisliği (ama sınırlayıcı donanımlı) her tekerleğin merkezinin yukarı ve aşağı hareket etmesine izin veren kollarbisiklet, sürücü zorluk çekmeden sürülebilir herhangi bir yukarı ve aşağı hareket. Görünüşe göre sürücü, üçgen tekerlekler tepe noktalarından düz kenarlarına her geçişinde ileri hızda hafif bir artış yaşıyor gibi görünüyor, ancak bu aksi takdirde dikkate değer derecede sürülebilir bir tasarım gibi görünüyor ve muhtemelen engebeli arazide gezinmede oldukça usta olacak bir tasarım.
