Avtograd News, Vesta NG’deki çalışmaların ilerleyişi hakkında ilginç detayları paylaşıyor. 21 Nisan’da AvtoVAZ’ın CVT’li ilk Vesta NG istasyon vagonlarını monte ettiği ortaya çıktı. Daha önce piyasaya sürülen sedan göz önüne alındığında, zaten bu tür üç araba var (CVT’li).
“21 Nisan’da, AvtoVAZ’ın ilk hattında beyaz ve koyu kahverengiye boyanmış, 1.8 litre 122 hp motorla donatılmış iki Vesta NG istasyon vagonu monte edildi. ve varyatör. Arabalardan biri tüm montaj sürecinden sorunsuz geçti, ikincisinde elektronik dokümantasyon sistemindeki bir arıza nedeniyle güç ünitesini ve varyatörü gövdeyle “evlendiremedi”, daha sonra konveyörün dışına yeniden monte edildi”, — içeridekileri yazın.
Varyatörün menşei hakkındaki veriler gizli tutulur, ancak bunun bir Çin birimi olduğunu herkes bilir.
“Arabalar, dikey bir MMC tablet, dijital düzenli, klima, sıcak seçenekler, hafif alaşım jantlar ve ilginç bir şekilde, 2022’de Izhevsk meclisinin arabalarında olduğu gibi iade edilen elektronik anahtar kartı şeklinde ekipman aldı.”, — Avtograd Haberlerinin ayrıntılarını bildirir.
CVT’li üç araba da geliştirme testlerinden geçecek ve bu tür arabaların seri üretimi yalnızca 2024’te başlayacak. Aynı zamanda, içerdekiler AvtoVAZ’ın üretim hatalarını tamamen ayıklamak için Vesta’nın CVT’li sürümlerini birleştirmeye devam edeceğini belirtiyor.
CVT Vesta’nın piyasaya sürülmesi hala çok uzakta, ancak şu anda üretilen Lada modellerinin fiyatındaki artış şimdiden çok yakın – 1 Mayıs’ta yapılması planlanıyor.
