Moskova ve St. Petersburg’daki Petrovsky bayileri, hangi arabalardan Moskvich 3 crossover’lara transfer olduklarını ve arabalarını takas yoluyla teslim ettiklerini gösteren istatistikler topladı.
Rossiyskaya Gazeta’nın yazdığı gibi, vakaların% 40’ında sürücüler Renault arabaları kiralıyor,% 20’si çeşitli Lada modelleri için. Diğer modeller ise %40’lık bir paya sahiptir. Modellerin yarısından fazlasını sedanlar oluşturuyor. Takas programı kapsamında Moskvich için ortalama ek ödeme tutarı yaklaşık 900.000 ruble. Aynı zamanda, alıcıların %57’si krediyle yeni ürünler satın alıyor.
Açıkçası, marka devlet destek programlarına dahil edildiğinden, Moskvich arabalarına olan talep artacaktır. Artık Moskvich arabalarının satışlarındaki kredi payının ve takas işlemlerinin payının fena olmadığını (% 60 düzeyinde) söyleyebiliriz. Bu, markanın geleceği konusunda iyimser olmanızı sağlar. Bu fırsatların, kural olarak, daha önce toplu segmentte Avrupa ve Kore markalarının arabalarını satın almış alıcılar tarafından kullanıldığını görüyoruz. Moskvich arabalarının kalitesine olan güven, müşterilerin çoğunlukla Avrupa markalarının yeni arabalarını takas etmesi gerçeğiyle vurgulanmaktadır.
Petrovsky Group Pazarlama ve BT Direktörü Sergey Novoselsky
KamAZ’ın basın servisine atıfta bulunan TASS’a göre, Moskvich 3 araçlarının üretim hacmi şu anda 3 bin aracı aşıyor. “Günün otomobil haberleri” hakkında 7 bin araba yazın.
Dün “Moskvich”, satışları yılın ikinci yarısında başlayacak olan yeni “Moskvich 6” modelini tanıttı.
