Unagi Model One Voyager incelemesi

Unagi Model One piyasaya çıktığında sadece tasarımıyla değil, yetenekleriyle de etkileyici bir scooterdı. Sadece harika görünmekle kalmadı, aynı zamanda çok hafif ve boyutuna göre güçlüydü. Peki, bunlardan birini nasıl geliştirirsiniz? en iyi elektrikli scooter?

bu Unagi Model Birhalefi Model One Voyager, çok fazla radikal değişiklik yapmaz, ancak orijinalin menzilini neredeyse iki katına çıkarır ve Bluetooth kilitleme mekanizması gibi bazı yeni özellikler ekler. Ve bunu, ağırlığı neredeyse aynı tutarken de yapıyor. Bunun son mil sürüşü için en iyi elektrikli scooter olup olmadığını görmek için Unagi Model One Voyager incelememin geri kalanını okuyun.

Unagi Model One Voyager incelemesi: Fiyat ve bulunabilirlik

Model One Voyager, 1 Nisan 2023 itibarıyla satışa çıkacak; dört renkte (Deep Cobalt, Cool Mist, Matte Black ve Latte) satışa sunulacak ve perakende satış fiyatı 1.190 $ olacak. Bunun için doğrudan ödeme yapmak istemiyorsanız, Unagi, ayda 69 ABD Doları artı bir kereye mahsus 50 ABD Doları kurulum ücreti ödeyebileceğiniz bir abonelik planı sunar. Ayrıca, ayda fazladan 5 ABD doları karşılığında hırsızlık koruması da alabilirsiniz.

Model One Classic (önceden Model One E500 olarak biliniyordu), aylık 59 ABD Doları karşılığında abonelik esasına göre sunulacak.

Unagi Model Bir Voyager ve Unagi Model Bir Klasik

arasındaki en büyük fark Unagi Model Bir Klasik ve Voyager menzile iniyor: Voyager, Classic’in yaklaşık iki katı menzile sahip. Ek olarak, Voyager yokuş çıkarken biraz daha yetenekli ve daha sonra tartışacağımız gibi, birkaç özellik daha ekleyen bir uygulamaya da bağlanıyor.

Unagi Model One Voyager incelemesi: Tasarım

Voyager ile Classic Unagi Model One arasında neredeyse hiçbir fark yok. Yan yana, neredeyse aynılar. Ve bu iyi bir şey: yaklaşık beş yıldır piyasada olmasına rağmen, henüz Unagi kadar şık görünen bir scooter yok.

Voyager’ın iniş borusu aynı karbon fiberden yapılmıştır ve ortası en ince olan ve her iki ucundan genişleyen benzersiz bir piramidal şekle sahiptir. Sadece zarif olmakla kalmaz, aynı zamanda katlandığında Voyager’ı taşımayı çok kolaylaştırır.

Gidonlar arasındaki büyük siyah beyaz LED ekran hızınızı, kat edilen mesafeyi, pil ömrünü ve scooter motorlarından birini veya her ikisini kullanıp kullanmadığınızı gösterir. Sol tarafta frenler için bir itme kolu ve sağ tarafta gaz kelebeği var.

Bu fiyattaki bir scooterdan beklenmesi gerektiği gibi, Voyager’ın bir ön farı ve bir arka lambası vardır; ikincisi her zaman açık kalıyor ve frene bastığınızda yanıp sönüyor, bu benim sevdiğim bir özellik. Far – iki LED – scooter’ın yaklaşık 15 fit önünde yere çarpan güzel, büyük, parlak bir huzme sağlıyor, bu da bana olası engelleri görmem ve bunlardan kaçınmam için bolca zaman verdi.

Voyager’ın en iyi tasarım öğelerinden biri – gerçekten, test ettiğim tüm scooter’lar arasında – iniş borusunun katlama ve kilitleme mekanizmasıdır. Basitçe iki tırnağı aşağı çekin ve iniş borusu katlanır ve yerine kilitlenir; burada fazladan mandal veya kanca yok.

Unagi Model One Voyager incelemesi: Performans

Model One Voyager, orijinali kadar hızlı ve duyarlıydı. Yüzde 6 dereceli test yokuşumda, Voyager onu Model One Classic ile aynı şekilde saatte yaklaşık 11 mil hızla hızlandırdı.

Voyager’ı ilk kez kutusundan çıkardığınızda, en yüksek hızı sırasıyla saatte 9, 12 ve 15 mil ile sınırlayan üç hız modundan birini seçebilirsiniz. Özel bir kod, Voyager’ın 20 MPH’lik azami hızının kilidini açar (scooter’ı açın, hem frene hem de gaza basın ve basılı tutun ve ardından güç düğmesine 10 kez hızlıca basın. Scooter’dan birkaç bip sesi duymalısınız). O zaman gerçekten uçacaksın.

Voyager ile ilgili iki ana sorunum orijinaliyle aynı. Lastik tekerlekleri ve herhangi bir şok emiliminin olmaması oldukça zorlu bir sürüş sağlar. İç lastiksiz hava dolu bir lastik burada çok yol kat ederdi.

Diğer kelime oyunu, Voyager’ın elektronik kornasının oldukça zayıf olmasıdır. Manhattan’da sürerken, şehir trafiğinin uğultusu arasında zar zor duyabiliyordum. Önünüzdeki diğer kişileri uyarmak için daha yüksek bir şeye ihtiyaç duyar.

Unagi Model One Voyager incelemesi: Menzil ve pil ömrü

Unagi, sürücünün ağırlığına, araziye ve diğer faktörlere bağlı olarak Voyager’ın 12 ila 25 mil arasında bir menzile sahip olduğunu ilan eder. Bu menzil, Unagi Classic’in (7-12 mil) iki katıdır, ancak Classic ilk çıktığında Unagi’nin 15 millik bir menzile sahip olduğunu söylediği unutulmamalıdır.

Test ettiğim her scooterda menzil tahminlerinin çok iyimser olduğunu gördüm, özellikle benim gibi ağırlığı kabul etmek istediğinden 200 kiloya yakın olan bir sürücü için. Ayrıca menzili daha da azaltan oldukça tepelik bir bölgede yaşıyorum.

Voyager’da, pil bitmeden scooter’dan yaklaşık 12 mil uzaklaşabildim. Pil kalan yaklaşık yüzde 10’a geldiğinde, scooter aralıklı olarak bip sesi çıkarmaya başlar. Pil yüzde 5’e düştüğünde, bip sesi daha kalıcı hale gelir ve Voyager’ın en yüksek hızı, mümkün olduğu kadar fazla menzil elde etmek için düşer.

Voyager ayrıca Model One Classic’in yarısı kadar üç saatte tamamen şarj edilebilir.

Unagi Model One Voyager incelemesi: Uygulama

Voyager ve Classic arasındaki diğer bir fark, Voyager’ın Bluetooth aracılığıyla bir uygulama ile eşleştirilebilmesidir; bu, maksimum hız, bir veya iki motor kullanmak isteyip istemediğiniz gibi bazı ayarları değiştirmenize ve farları yakmanıza izin verir.

Uygulama ayrıca, pil bitmeden önce kaç mil gidebileceğinize dair bir tahmin de sağlar; ancak, doğru bir tahminde bulunmak için kilonuzu uygulamaya girmeniz gerekir. Ayrıca, uygulamanın hırsızlığa karşı güzel bir önlem olan uzaktan kilitleme özelliği vardır – scooter’ı da kilitlememeniz gerekmez.

Unagi Model One Voyager incelemesi: Karar

Unagi başlangıçta Model One’ı yaklaşık 2.400 $’a mal olacak ve otomatik sürücü yardımı, Bluetooth hoparlör, GPS izleme ve değiştirilebilir pil gibi özelliklere sahip olacak olan Model Eleven ile takip etmeyi planladı. Ancak, bu aşırı iddialı oldu. Bunun yerine, Model One Voyager ile biraz daha pratik (ve uygun fiyatlı) bir şey ortaya çıktı.

Orijinalinden güzel bir adım ve keşke farklı lastikleri ve daha güçlü bir kornası olsa da, onları bir trenden veya otobüsten ofislerine veya evlerine götürmek için son bir kilometreye ihtiyaç duyanlar için hala en iyi scooter. Ve gerçekten harika görünüyor.