Sunuculuğunu Sergey Tsyganov’un yaptığı, tanınmış içeriden Telegram kanalı “Rus Arabası”, “Moskvich 3” arabasıyla ilgili izlenimlerini paylaştı.
Olumlu tarafı, düzgün bir montaj, örnek bir analog gösterge paneli ve hoş kumaş eklere sahip koltuklar kaydetti. Sonra katı “eksiler” var: iç “Çin kokuyor”, direksiyon simidi erişim için ayarlanamıyor, süspansiyon elastik ve başlangıçta bir aksama ile erken, zayıf hızlanma dinamiklerini kırıyor.
Çok gürültülü, çok gürültülü. Bunun nedeni, dış gürültünün sanki hemen beyne nüfuz ettiği ince camdır. Yani ek ses yalıtımı ile arabayı çok daha sessiz yapamazsınız. Arabanın duyguları hiç ortaya çıkmıyor. Yol tutuşu ve stabilite – tam dikişler, görünüşe göre araba bu parametrede ilk ince ayarı bile geçmedi. Bunun, ön tekerleklerin açılarının fabrikadan yanlış takılmasından kaynaklandığına dair bir şüphe vardı. Kontrol etmek istediler, hatta bayiye kaydoldular – ancak kontrol etmenin imkansız olduğu ortaya çıktı, Moskvich ve Jack bayilerinin doğru tekerlek hizalama ayarları hakkında bilgileri yok ve bunları nasıl ayarlayacakları hakkında hiçbir fikirleri yok. Yani ya yönetilebilirlik ***** ya da hizmet desteği. Artı üreticinin pervazı.
sergei tsyganov
Ayrıca, sıcaklık göstergesinin alacakaranlıkta görülmesi zor olduğu ve gün boyunca kesinlikle görünmediği için, neredeyse rastgele gerçekleşen iklim kontrolünün dokunmatik kontrolünü de eleştiriyor.
Duster, Arcana ve Kapture ile karşılaştırıldığında Moskvich 3, ünlü bir kargo kültünden bir uçağın saman taklidi gibi bir yanlış anlaşılma gibi görünüyor. Maliyeti aynı olmasına rağmen, hatta daha fazla. Moskvich’in bu çöpü on binlerce parça halinde nasıl satacağını hayal edemiyorum.
sergei tsyganov
Russkiy Avtomobil daha önce Rusya’da Çin arabalarının montajı, AvtoVAZ’ın planları ve Rusya Federasyonu’ndaki çeşitli yabancı fabrikaların yeni sahiplerine devredilmesi hakkında doğru bir şekilde bilgi verdi.
