Daha fazla gelir elde etmek amacıyla özellik ve yazılım hizmetleriyle dolu araçları satmaya istekli otomobil üreticileri, aşırı bilgi yükleme zorluğuyla karşı karşıya.
Bu sözde yazılım tanımlı araçlar şunları içerir: Elektrikli güç aktarma sistemlerinden sürücü yardım özelliklerine ve bilgi-eğlence sistemine kadar her şeyi çalıştıran sayısız çip üzerinde sistem (SoC’ler). İşin püf noktası, hepsinin uyum içinde çalışması gerektiğidir.
Kameralar ve radar gibi araba sensörleri verileri yakalar, çevirir ve acil frenleme gibi özellikleri etkinleştirmek için güç aktarma organlarına gönderir. Her şey gerçek zamanlı olarak, milisaniyeler içinde gerçekleşirken, aynı anda bir sürücünün araçtan aktığı Spotify’a müdahale etmemelidir.
Bu kritik bilgi akışlarını yönetmek için son birkaç yılda bir girişim dalgası ortaya çıktı.. Viyana merkezli bir otomotiv güvenlik yazılımı sağlayıcısı olan TTTech Auto, böyle bir şirkettir. Amiral gemisi ürünü MotionWise, CEO ve kurucu ortak Georg Kopetz’e göre, verilerin bir otomobilin farklı kontrol sistemleri arasında akmasına izin veren ve güvenli, emniyetli ve gerçek zamanlı olarak birbirlerine müdahale etmeden çalışmalarını sağlayan bir yazılım güvenlik platformudur. TTTech Auto’nun.
TTTech Auto, tedarikçinin gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) kolaylaştıran teknolojiye duyduğu derin ilginin bir işareti olarak, ana Kademe 1 otomotiv teknolojisi tedarikçisi Aptiv’in desteğini aldı. Otomotiv, havacılık, mobil makine ve otomasyon endüstrilerinde güvenli ağ bağlantılı bilgi işlem platformları sağlayıcısı TTTech Group’tan çıkan TTTech Auto, Perşembe günü Aptiv liderliğindeki ve mevcut yatırımcı Audi tarafından desteklenen 285 milyon dolarlık C Serisi artışını duyurdu. (Şirket, C Serisinin önümüzdeki iki ay içinde kapanmasının beklendiğini söyledi.)
Aptiv, şirketin otomobil üreticilerine yüksek performanslı donanım, bulut bağlantısı ve açık bir yazılım mimarisi içeren eksiksiz bir yığın sunarak yazılım tanımlı araca geçişi hızlandırmaya çalıştığı bir zamanda stratejik bir yatırımcı olarak ortaya çıkıyor. , ölçeklenebilir ve kapsayıcı.
Geçen ay Aptiv, şirketin kritik görev için akıllı sistemler geliştiren, çalıştıran ve yöneten uçtan buluta teknolojisini entegre etmek için Wind River’ı 4,3 milyar dolara satın aldı. TTTech Oto satılık değildir. Kopetz, şirketin sektördeki birden fazla oyuncuyla çalışabilmesi için bağımsız olarak çalışmaya devam etmek istediğini, ancak MotionWise’ın yazılım tanımlı arenada lider bir oyuncu olma yolunda Aptiv’in akıllı araç mimarisi sağlama stratejisini tamamlamasından mutlu olduğunu söylüyor. .
Aptiv ve Wind River’ın birleşik uzmanlığı ve tamamlayıcı teknolojileri – TTTech’in aktif güvenlik yazılımı uygulamalarını geliştiren belirleyici çerçevesiyle daha da güçlendirildi – OEM’lere yazılım tanımlı aracın geliştirilmesini ve dağıtımını maliyet etkin bir şekilde hızlandırmada yardımcı olmak için benzersiz bir şekilde konumlandırıldı” dedi. Aptiv’in başkanı ve CEO’su Kevin Clark, şirketin 2021 4. Çeyrek ve Perşembe günü tam yıl kazanç çağrısı sırasında.
TTTech ve Aptiv, geçmişte Audi’nin otomatik sürüş için merkezi sürücü yardım kontrolörü üzerinde birlikte çalışmıştı; Aptiv, donanım tarafında sistem tedarikçisi olarak hizmet veriyor ve TTTech, genel ADAS genelinde operasyonları sağlamak için mimari tasarım ve güvenlik yazılımı platformunu destekliyor.
MotionWise şu ana kadar esas olarak ADAS’a ve diğer otomatik sürüş özelliklerine uygulanmış olsa da amaç, Yazılımı Düzey 4 ve Düzey 5 özerkliğine ölçekledikçe desteklemektir. SAE tanımlar Tüm sürüşü sırasıyla sınırlı operasyonel tasarım alanlarında veya tüm koşullarda yöneten otonom sistem olarak.
Bunu akılda tutarak, Aptiv’in otonom araçların kaputu altında çalışan ölçeklenebilir bir sistem mimarisine stratejik olarak yatırım yapmak için daha uzun vadeli bir nedeni olabilir. 2017 yılında, eski adıyla Delphi olan Aptiv, otonom araç teknolojisi şirketi nuTonomy’yi satın aldı. Hyundai ile Motional adlı ayrı bir ortak girişime dönüştü.. Motional şu anda l’ye hazırlanıyorLyft ile ortaklaşa ticari robotaksi operasyonlarını başlattı gelecek yıl Las Vegas’ta kendi kendini süren bir Hyundai Ioniq’in yanı sıra bir Uber ile bu yıl Santa Monica’da otonom teslimat pilotu.
Ne Aptiv ne de Kopetz, MotionWise’ın gelecekte Motional araçlara uygulanıp uygulanmayacağını doğrulamadı. İlk olarak 2017’de piyasaya sürülen teknoloji, Hyundai araçları da dahil olmak üzere dünya çapında 2 milyondan fazla binek araçta bulunuyor. Kopetz, MotionWise’ın Volkswagen, Porsche, Audi, Kia ve SAIC Motor Corporation tarafından üretilen araçların yazılım yığınlarına da entegre edildiğini söylüyor.
Şirkete göre, TTTech kendi adına, Asya’ya güçlü bir şekilde odaklanarak ekibini uluslararası alanda büyütmek için en son finansman turunu kullanmayı planlıyor. TTTech Auto, SAIC Motor Corporation ile halihazırda bir Ortak Girişim (Technomous) işletmektedir. Şirket, Asya, Avrupa ve Kuzey Amerika’da yazılım ve güvenlik mühendisliği, stratejik ürün yönetimi ve iş geliştirme alanlarında işe almayı planladığını söyledi.
Buna ek olarak, TTTech olası birleşme ve satın almaların peşindedir. Şirketin kendisi ekosistemdeki çeşitli ortaklarla çalışabilmek için bağımsız bir oyuncu olarak kalmak isterken, otomobil üreticilerinin süregelen güvenlik ihtiyaçlarını karşılamaya devam etmek için tamamlayıcı ürünler, teknolojiler ve hizmetler satın almakla ilgileniyor.
“Bu alanda işbirliği için çok yer olduğuna inanıyoruz ve bu fon bize bağımsız bir yolda büyüme ve aynı zamanda ortak finansmana veya ortak inovasyona ihtiyaç duyan ve bunu yapamayan şirketlerle çalışma fırsatı veriyor. kendi başlarına yapın,” dedi Kopetz.
