Tokyo’daki showroom’unda bir arabanın üzerinde bir Nissan logosu görülüyor.
Nissan Motor Co Ltd Perşembe günü, hibrit fiyatları 2026 yılına kadar benzinli arabalarınkilerle aynı hizaya getirmeyi hedeflediğinden, tamamen elektrikli ve hibrit benzinli-elektrikli araçlar için aktarma organlarına yaklaşımını elden geçireceğini söyledi.
Japon otomobil üreticisi, elektrikli aktarma organlarını (bir aracı hareket ettiren tertibat) daha küçük ve daha hafif yapmak için modellerde aynı bileşenleri kullanacağını ve geliştirme ve üretim maliyetlerini 2019’a kıyasla üç yıl içinde %30 oranında azaltacağını söyledi.
Kıdemli Başkan Yardımcısı, nikel ve kobalt gibi genellikle kullanılanlardan daha ucuz malzemelerle katı hal pilleri de kullanacak. Toshihiro Hirai muhabirlere söyledi.
Maliyetlerin düşürülmesinde önemli bir etken olacak bu kadar pahalı değerli metallerin kullanılmadığı malzemeler geliştiriliyor” dedi. Hirai söz konusu.
Bu çaba, geleneksel olarak çalışan araçlarda kullanılanlarla henüz eşitliğe ulaşamayan elektrikli aktarma organlarının maliyetini düşürmek gibi, yeni enerjili araçları daha uygun fiyatlı hale getirmeye çalışan birçok otomobil üreticisinin çabalarından biri.
Hirai, Nissan’ın aerodinamik yaklaşımını farklı boyutlardaki araçlara uygulayacağını ve 2024 veya 2025’ten itibaren mikro “kei” ve orta büyüklükteki arabaları donatmayı beklediğini söyledi.
Otomobil üreticisi, aktarma organı boyutunun ve ağırlığın azaltılmasının, örneğin karda veya kumda sürüşü daha dengeli hale getirerek araç performansını artıracağını söyledi.
Nissan, on yılı aşkın bir süre önce Leaf modeliyle ilk kitlesel elektrikli araç üreticilerinden biri oldu. 2030 mali yılına kadar 19’u tamamen elektrikli araç da dahil olmak üzere 27 elektrikli modeli piyasaya sürmeyi hedefliyor.
FacebooktwitterLinkedin
