Economic Times gazetesinin Perşembe günü kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Tata Motors, şirketin elektrikli araç bölümündeki önemli bir azınlık hissesini satmak için devlet varlık fonları ve özel sermaye yatırımcılarıyla görüşmelere başladı.
Tata Motors, Reuters’in yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Bugüne kadar toplam 50.000 elektrikli otomobil satışıyla Hindistan’ın elektrikli otomobil pazarına hakim durumda olan Hindistan’ın Tata Motors şirketi, Mart 2026’ya kadar 10 elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Şirket, elektrikli modellerin 2025 yılına kadar toplam satışlarının yaklaşık 8’den dörtte birini oluşturmasını bekliyor. şimdi yüzde
Tata Group ayrıca, otomobil biriminin finans müdürü Reuters’e geçen ay verdiği bir röportajda, elektrikli araçlar (EV) için pil hücreleri üretmek üzere Hindistan ve Avrupa’da fabrikalar kurmayı da düşünüyor.
Tata, burada üretim tesisi bulunan lüks otomobil ünitesi Jaguar Land Rover’ın pil hücresi ihtiyacının da karşılanabilmesi için biri Avrupa’da olmak üzere iki üretim üssünü değerlendiriyor.
Geçen yıl yaklaşık 38 bin olan toplam araba satışının sadece yüzde 1’ini oluşturan elektrikli modeller ile dünyanın üçüncü büyük pazarı olmaya aday Hindistan’ın otomobil pazarı, nüfusuna kıyasla çok küçük, ancak hükümet bunu yüzde 30’a çıkarmak istiyor. 2030 yılına kadar yüzde
Balaji, Tata’nın EV işinin 2025 yılına kadar nakit akışının pozitif olmasını beklediğini ve şirketin aynı zamanda işin karlılığını artırmaya odaklandığını söyledi.
Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Warren Buffet destekli BYD ve SAIC Motor’dan MG Motors gibi rakiplerin EV lansmanlarını sıraya koyduğu bir dönemde liderliğini pekiştirmeye çalışırken, Tata’nın yeni modelleri daha geniş bir sürüş aralığı ve daha yüksek fiyat noktaları içerecek.
Barselona’daki Mobil Dünya Kongresi’nde Samsung, Xiaomi, Realme, OnePlus, Oppo ve diğer şirketlerden en son lansmanların ayrıntıları ve haberleri için MWC 2023 merkezimizi ziyaret edin.
