Tesla, ABD’li düzenleyicilerin Perşembe günü sürücü destek sisteminin trafik güvenliği yasalarına yeterince uymadığını ve kazalara neden olabileceğini söylemesinin ardından Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) Beta yazılımını güncellemek için 3.62.000 ABD aracını geri çağıracağını söyledi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla yazılımının bir aracın “hız sınırlarını aşmasına veya kavşaklardan yasa dışı veya öngörülemeyen bir şekilde geçmesine izin vermesinin kaza riskini artırdığını” söyledi.
Tesla, kablosuz (OTA) bir yazılım güncellemesini ücretsiz olarak yayınlayacak ve elektrikli araç üreticisi, geri çağırma sorunuyla ilgili olabilecek herhangi bir yaralanma veya ölümden haberdar olmadığını söyledi. Otomobil üreticisi, 18 garanti talebi olduğunu söyledi.
Tesla hisseleri Perşembe öğleden sonra yüzde 1,6 düşüşle 210,76 $ (yaklaşık 17,420 Rs) oldu.
Geri çağırma, FSD Beta yazılımı veya bekleyen kurulum ile donatılmış 2016-2023 Model S, Model X, 2017-2023 Model 3 ve 2020-2023 Model Y araçları kapsıyor.
NHTSA, Tesla’dan araçları geri çağırmasını istedi, ancak şirket, geri çağırmaya rağmen NHTSA’nın analizinde aynı fikirde olmadığını söyledi. Hareket, şirketin kendi kendini sürebilen arabaların geliştirilmesi için çok önemli gördüğü gerçek dünya test programına federal düzenleyiciler tarafından yapılan nadir bir müdahaledir. FSD Beta, yüzbinlerce Tesla müşterisi tarafından kullanılıyor.
Tesla’nın otomatik sürüş çabasındaki gerileme, şirketin İcra Kurulu Başkanı Elon Musk’ın EV üreticisinin yapay zeka yeteneğini tanıtması ve araç serisini genişletmeyi planladığı 1 Mart yatırımcı gününden yaklaşık iki hafta önce geldi.
Tesla’ya yorum için hemen ulaşılamadı.
NHTSA’nın, park halindeki acil durum araçlarıyla bir dizi çarpışma nedeniyle sürücü yardım sistemi Autopilot’a sahip 8.30.000 Tesla aracıyla ilgili 2021’de açtığı devam eden bir soruşturması var. NHTSA, Tesla araçlarının sürücülerin dikkat etmesini yeterince sağlayıp sağlamadığını gözden geçiriyor. NHTSA Perşembe günü yaptığı açıklamada, FSD’nin “Tesla’nın Otopilot ve ilgili araç sistemlerine yönelik soruşturmasının açık ve aktif olmaya devam ettiğini” hatırlamasına rağmen söyledi.
Tesla, “bazı ender durumlarda, bu özellik belirli sürüş manevralarını gerçekleştirirken potansiyel olarak yerel trafik yasalarını veya geleneklerini ihlal edebilir” dedi.
NHTSA, sorunun ortaya çıkabileceği olası durumlar arasında, sarı trafik ışığı sırasında belirli kavşaklardan dönme veya belirli kavşaklardan dönme ve düz gitmeye devam etmek için belirli yalnızca dönüş şeritlerinden şerit değiştirmeyi içerir.
NHTSA, “sistem, belirtilen hız sınırlarındaki değişikliklere yetersiz yanıt verebilir veya sürücünün, belirtilen hız sınırlarını aşmak için aracın hızını ayarlamasını yeterince hesaba katmayabilir” dedi.
NHTSA, geçen yıl Tesla’nın FSD Beta yazılımına sahip yaklaşık 54.000 ABD aracını geri çağırdığını, bu yazılımın bazı modellerin “yuvarlanma duruşları” yapmasına ve bazı kavşaklarda tamamen durmamasına izin vererek güvenlik riski oluşturduğunu söyledi.
Tesla ve NHTSA, FSD’nin gelişmiş sürüş özelliklerinin arabaları otonom yapmadığını ve sürücülerin dikkat etmesini gerektirdiğini söylüyor.
© Thomson Reuters 2023
