Uzayın römorkörlere ihtiyacı olduğunu bilmiyor olabilirsiniz, ama şimdi biliyorsunuz – ve Atomos Space, şirketin yanaşma ve çekme yeteneklerini sergileyeceği tanıtım görevini tamamlamasını sağlayacak olan 16,2 milyon $’lık A Serisi yatırımını tamamladı. Şirket, uyduları uzayda yeniden konumlandırmayı mümkün kılan bir dizi Yörünge Transfer Aracı (OTV) inşa ediyor. Teori, uçan nesneleri farklı yörüngelere taşımayı mümkün kılarak, tam navigasyon yeteneklerine sahip olmaları gerekmediği ve bunun da uzay aracını çalıştırmayı çok daha ucuz hale getirmesi gerektiğidir. Şirket, varlığının uydu operatörlerinin fırlatma maliyetlerini etkin bir şekilde yarıya indirdiğini iddia ediyor.
Şirket, yüksek güçlü elektrikli tahrik sistemleriyle başlıyor ve bu tahrik yöntemlerini, daha hızlı ve daha uzaklara seyahat edebilen ve ticari mobilite hizmetleri sunan nükleer OTV seçenekleri için basamak taşları olarak gördüğünü paylaşmak istiyor. Şirket ayrıca, bu teknolojileri asteroit saptırması için kullanabilecek şekilde konumlanıyor. Harry Stamper bir işten
“Fırlatma aracı tasarımı ve ardından uzay aracı tahrik sistemi tasarımı ve ayrıca uzayda hareket etmek için bazı ileri teknolojiler üzerinde çalıştım ve çok hızlı bir şekilde uzay lojistiğini yapma şeklimizin optimalin altında olduğunu fark ettim. Kullandığımız en iyi benzetme hava taşıtlarıdır. Düşünün ki tek kullanımlık bir uçağınız var, tek yolcu sizsiniz ve her şeyi yanınıza almak zorundasınız, yolda alışveriş yapamıyorsunuz. Atomos Space’in CEO’su ve kurucu ortağı Vanessa Clark, “Yani, son varış noktanızda arabayla dolaşmak istiyorsanız, arabayı almanız ve yanınıza benzin almanız gerekiyor” diye açıklıyor. “Sonuçta, çok pahalı ve sınırlı. Gerçekten ihtiyacımız olan şey, uzay için bir merkez ve kollu lojistik modeli. Bu, gerçekten harika şeyler, Dünya gözlemi, küresel iletişim, geniş bant internet gibi ticari görevler yapmamıza olanak tanır, ancak aynı zamanda bir tür olarak bir sonraki adımı atmamıza ve derin uzayda ekonomik ve bilimsel açıdan mantıklı olan daha fazla şey yapmamıza olanak tanır. ”
Bu, şirketin VC finansmanının üçüncü turu ve şimdiye kadar yanaşma ve tahrik sistemleri de dahil olmak üzere yerde inşa etti ve test etti. Bir sonraki büyük adım, ilk aracı uçurmak.
“Tonunki çok fazla özerklik. Bir müşteriyi algılayıp ona doğru seyredebilen ve onu güvenli bir şekilde yakalayabilen kendi kendini süren bir uyduya sahip olmak için çalışıyoruz. İtiş sistemimizi, kalkış için tasarlamak zorunda olan bir fırlatma aracının aksine, sadece uzayda çalışacak şekilde optimize etme yeteneğine sahibiz. içine alan, ”Clark, şirketin rekabet avantajını vurgular. “Bu, daha uzağa gidebileceğimiz ve daha az itici gaz kullanabileceğimiz anlamına geliyor. Bu yeni finansman turu ile ilk iki aracımızın yapımını bitiriyoruz ve 12 aydan kısa bir süre içinde bir lansman rezervasyonu yaptık. İki tam boyutlu ticari aracı uçurduğumuz gerçekten heyecan verici bir görev olacak.”
Teknolojinin ilk kullanım durumları, fırlatılan uyduları nihai varış noktalarına götürmek ve görev ortasında uyduları yeniden konumlandırmaktır. Araçlar hizmet ömrünün sonuna geldiğinde, atmosferde yanabilmeleri için mezarlık yörüngelerine veya imha yörüngelerine taşınabilirler.
“Şirket olarak amacımız, herhangi bir yörüngeyi alçak Dünya yörüngesi (LEO) kadar erişilebilir kılmaktır. Dünya’da denizaşırı bir şey göndermek istiyorsanız, bir sonraki şehre bir paket göndermek kadar kolaydır. Sadece postaneye gidiyorsun. Bunun uzay için mümkün olmasını istiyoruz,” diye açıklıyor Clark. “Bir dizi müşteri, uzay aracı operatörleri, Uzay İstasyonu operatörleri ve ayrıca atmosferin ötesini keşfetmek isteyen şirketler ve ajanslar için geniş görevler sağlayabilecek, Dünya yörüngesinde bir yörünge transit araç filosu işletmek istiyoruz.”
Şirket özellikle uzayda nükleer tahrik konusunda heyecanlı ve bu cepheye büyük yatırımlar yapıyor ve bize bunun hız ve yük kapasitesinde çok büyük bir gelişme sağladığını söylüyor.
Mevcut finansman turuyla şirket, ekibin boyutunu iki katına çıkaracağını ve ilk iki OTV’sini 2024’ün başlarında piyasaya süreceğini söylüyor. Yatırım, Cantos Ventures ve Yamauchi No. ), Upheaval Investments, Dolby Family Ventures, Arden Road Investments, Elefund ve Techstars’ın katılımıyla.
