Bugünün zamanına inanmak zor olabilir, ancak sürücüsüz otomobil şirketlerinin hala bir geleceği var. Mobileye yayınlandı (pdf), 26 Ocak Perşembe, çok olumlu sonuçlar. Gelişmiş sürücü destek sistemlerinde uzmanlaşan İsrailli şirket, 2023’te cirosunu dört katına çıkarmayı planlıyor.
Mobileye için başarılı bir bağımsızlık
Piyasanın gidişatına karşın, Intel grubunun çoğunluk hissedarı olduğu Mobileye’ın mali durumu iyi durumda. Şirket, cirosunu %59 büyüterek 565 milyon dolara ulaştığını açıkladı. Basın açıklamasında, bu ilerlemeyi, 2021’de 48,30 dolardan 2022’nin dördüncü çeyreğinde 56,20 dolara yükselen sistemlerinin ortalama satış fiyatındaki artışa bağlıyor. Start-up, “sağlam” bir bilançoya sahip olmaktan memnun. 31 Aralık 2022 itibariyle 1 milyar dolar nakit ve borcu yok.
1999 yılında kurulan Mobileye, otomotiv sektörünün önemli oyuncularından biridir. 2017’de Intel, İsrail girişimini 15,3 milyar dolara satın aldı. Dört ay önce grup, hisselerin %90’ına veya 750 milyon hisseye sahip çoğunluk hissedarı olarak kalırken şirketi borsaya sokmaya karar verdi. Semeresini çıkaran bir karar, hisse fiyatı 26 Ekim’de 28 dolardan bugün %24’lük bir artışla neredeyse 36 dolara yükseldi.
Kasvetli bir ekonomik bağlamda, bu ilerleme şaşırtıcı. Ekonomik kriz korkusu sektörün cazibesini azalttı, yatırımcılar daha az somut projelere yatırım yapmakta isteksiz. Alanında geleceğin öncüleri olarak kabul edilen şirketler felç oldu. Fransız otomobil üreticisi Navya, tasfiye başvurusunda bulundu, Alphabet’in yan kuruluşu Waymo birçok kişiyi işten çıkardı ve Ekim ayında Argo AI iflas etti.
Tüm bu firmaların Mobileye ile arasındaki fark: müşteri sayısı. Geçen Ekim ayında, elliden fazla marka ve 800 model araba, Intel yan kuruluşunun sürücü yardım teknolojilerini (ADAS) kullanıyordu. Özellikle sürücü yardımı ve beyaz çizgi takibi gibi yörüngeyi koruma konusunda uzmanlaşmıştır. Geçen ay şirketin CEO’su Amnon Shashua, şirketin ” ana ADAS’ını geliştirmek için 2030’a kadar 17 milyar dolardan fazla gelir havuzu “. Aracın panoramik bir görüntüsüne sahip olmak için Lidar sensörlerini kullanan birçok mühendislik şirketini bir araya getiren Supervision teknolojisinden de bahsetti. Ona göre o olacak 2023 ve sonrasında çok önemli büyüme motoru “.
Mobileye, 2023’te büyümesini dört katına çıkarmak istiyor. ADAS teknoloji üreticisi, 2,19 milyar ile 2,28 milyar dolar arasında bir ciroya ulaşmak istiyor. Şirketin önümüzdeki on yıl içinde 17 milyar dolarlık yıllık ciroya ulaşma hedefine tekabül eden büyük bir olasılık.
