Güneş enerjisiyle çalışan elektrikli araç üreticisi Lightyear, etiket fiyatı 250.000 € olan amiral gemisi Lightyear 0’ın üretimini durdurduğunu söyledi. Lightyear, aracın üretimine yalnızca üç ay önce başlamasına rağmen, daha uygun fiyatlı bir model olan Lightyear 2’yi yaklaşık 40.000 €’ya oluşturmaya odaklanmak için yeniden yapılanıyor. elektrek.
Haber, birçok elektrikli araç üreticisinin üretim ve teslimat tarihlerini aşağıdakiler gibi bir dizi makroekonomik faktör nedeniyle ertelemesiyle geldi: yarı iletken eksiklikleri, pil besleme sorunları ve enflasyon nedeniyle artan malzeme maliyetleri. ile aynı zamanda durgunluk korkuları Tüketicilerin üzerine kara bir bulut gibi asılmak ve araçları montaj hattından çıkarmak için mücadele eden EV girişimleri, son derece pahalı bir modele para yatırmak, ticari açıdan pek mantıklı değil.
Lightyear 0, her zaman sınırlı miktarlarda üretilecek bir teknoloji göstericisi olarak tasarlanmıştı. Bir basın açıklamasında Lightyear, araçlarını gerçeğe dönüştürmek için “birçok zorluğun” üstesinden gelmesi gerektiğini söyledi. Şirket hangi zorlukların olduğunu belirtmedi, ancak vizyonunu korumak için Lightyear 2’nin başarılı olabilmesi için Lightyear 0’ın ölmesi gerektiğini söyledi.
Lightyear’ın CEO’su ve kurucu ortağı Lex Hoefsloot yaptığı açıklamada, “Müşterilerin kullanımına zamanında sunmak için şimdi tüm enerjimizi Lightyear 2’yi inşa etmeye yönlendiriyoruz” dedi.
Lightyear, şarj başına 500 mil vaat edilen beş koltuklu hatchback Lightyear 2 için bu ayın başlarında CES’te bekleme listesini açtı. Şirket, araçla ilgili pek fazla ayrıntı paylaşmadı ancak Lightyear 2 için bireysel alıcılardan 40.000’in üzerinde rezervasyon ve uluslararası kiralama ve araç paylaşım şirketleri Leaseplan, MyWheels, Arval ve Athlon gibi filo sahiplerinden yaklaşık 20.000 ön sipariş aldı. şirket sözcüsü TechCrunch’a söyledi.
Lightyear 2’nin 2025’in sonunda kitlesel pazar hacimlerinde üretime başlaması planlanıyor. Şirketin, şimdiden ön siparişini verdiği Lightyear 0’ı inşa etmeyeceğine göre, bu üretim tarihini ileri atmaya niyetli olup olmadığı belli değil. -150 adet sattı. Bu ayın başlarında, bir Lightyear sözcüsü TechCrunch’a ilk Lightyear 0’ın üretildiğini ve şirketin ilk müşterisine gösterildiğini söyledi. Şirket, Kasım ayından bu yana haftada bir araba ürettiğini ve bu yıl içinde haftalık üretimi artırmayı beklediğini söyledi.
Lightyear, 2’lerin üretim tarihi veya 0 satışlarında başarılı olup olmayacağı hakkında yorum yapmak için TechCrunch’a zamanında yanıt vermedi.
Ancak Lightyear, bir basın açıklamasında “Lightyear 0’ın üretiminden sorumlu işletme şirketimiz olan Atlas Technologies BV ile ilgili olarak mahkemeye ödemelerin askıya alınması davasının açılması” talebinde bulunduğunu söyledi. Şirket, hangi mahkemeye askıya alma talebinde bulunduğunu belirtmedi, ancak gelen bilgilere göre Hollanda İşletme Ajansı, şirketler borçlarının 18 ay süreyle dondurulmasını talep ederek yeniden yapılanmaları için zaman tanıyabilirler.
Lightyear muhtemelen ayakta kalmak için daha fazla para toplamaya çalışacak. Şirket, Lightyear 0’da üretime başlamaya hazırlanırken Eylül ayında 81 milyon dolar topladı, ancak Hoefsloot, şirketin arabayı daha geniş bir kitleye ulaştırmak için “önümüzdeki haftalarda bazı önemli yatırımları tamamlamayı” umduğunu kaydetti.
