CES sırasında Las Vegas’ın trafiğe kapalı sokaklarında araba kullanmak en iyi ihtimalle bile mide bulandırıcı olabilir. Ancak bunu görüşünüzü engelleyen bir sanal gerçeklik başlığıyla mı yapıyorsunuz? Elbette bu bir felaket reçetesidir.
Midem en güçlüsü değil; Nereye gidersem gideyim Dramamine’i paketliyorum. Bu yüzden, CES 2023 sırasında The Strip’te bir arabanın arkasında bir VR kulaklığı takarken sabah trafiğini deneyimlemeyi biraz endişeyle kabul ettim.
Yine de bu herhangi bir araba değildi ve herhangi bir VR sistemi değildi. Araba 1967 model bir Cadillac DeVille’di, pek çok açıdan dikkat çekiciydi, ancak bu bağlamda, korkunç teknoloji eksikliğiyle dikkat çekiyordu. (Endişe verici bir şekilde, emniyet kemerleri de yoktu, neyse ki bu gün gerekli değildi.) Kulaklık, bir Holoride’nin yeni güçlendirme kitiyle eşleştirilmiş bir HTC VIVE Flow’du; araba.
Görsel Kaynakları: Tim Stevens
Holoride’nin ilk lansmanı, şirketin teknolojisini geçen yıl arabalarına entegre etmeye başlayan Audi ile ortaklaşa gerçekleşti.
Holoride CEO’su Nils Wollny bana, daha fazla OEM ortaklığı gelirken (“bunu henüz duyuramıyoruz”) bu güçlendirme kitinin, ürünün pazar erişimi için anında, büyük bir genişleme sağladığını söyledi. Wollny bunu “bir Holoride’a gitmek isteyenlerin sahip oldukları arabalarını donatmaları için kolay bir yol, böylece en yeni Audi’ye sahip olmalarına gerek yok” olarak adlandırıyor.
Tek ihtiyacınız olan, Holoride cihazını monte etmek için bir yer, bir ivmeölçer, yüksek kaliteli bir GPS ve HTC Vive Flow’a bağlanmak için bir kablosuz modül içeren disk şeklindeki bir şey. Ön cama yapıştırın, açın ve gitmeye hazırsınız. Bu modülden gelen veriler, Holoride tarafından sağlanan çeşitli uygulama deneyimlerini yönlendirir – hepsi hareket hastalığını önlemek için bir tür görsel ipuçları içeren deneyimler.
Görsel Kaynakları: Tim Stevens
Cadillac’ın cömert arka koltuğunda otururken güçlendirme paketinin neler sunabileceğini örnekledim, muhtemelen çok farklı türde bazı deneyimler görmüş geniş bir vinil streç.
Pixel Ripped 1995: On the Road ile başladım. Bu, indie VR sevgilisinin Holoride’e özgü bir yan ürünüdür. Burada, sanal bir el oyun sisteminde (“Gear Kid Color”) 2 boyutlu bir platform oyunu oynuyorsunuz, sanal bir arabanın sanal arka koltuğunda oturuyorsunuz ve sanal ebeveynleriniz önde boşta şakalaşıyor.
Gerçekten trafiğin içinden geçerken, oyun etrafınızdaki bir dünyayı simüle eder: sonsuz, pastoral bir mahalle. Sin City’nin hantal aşırılığına hiç benzemiyor. Genel cadde düzeniyle eşleşir, böylece gerçek araba bir kavşakta durduğunda sanal araba da aynısını yapar. Oyun basit ama eğlenceli – tıkanıklığa bakmaktan çok daha iyi.
Holoride’a özel haydut benzeri bir nişancı oyunu olan Cloudbreakers: Leaving Haven’da, dijital bulutlarda dev bir robota pilotluk yaparak dalga dalga geometrik rakipleri patlatıyorsunuz. Etrafınızda ve altınızda, dikey ve yatay genişleyen çizgiler, sokakları görsel olarak temsil eder. Araba bir dönüş yaptığında, oyundaki aksiyon buna göre sola veya sağa salınır.
İyi haber şu ki, bu deneyimleri ve daha fazlasını oynarken hiç midem bulanmadı. Aslında, bir sonraki randevuma giderken bir taksinin arkasında 10 dakika geçirdikten sonra, o Cadillac’ta bir VR başlığı takarak geçirdiğim 30 dakikadan daha fazla araba hastası oldum.
Kötü haber şu ki, şu anda başlıkların hiçbiri, Holoride’nin hizmetine erişim elde etmek için aylık 19,99 doları veya yılda 180 doları haklı çıkaracak kadar çekici görünmüyor. Wollny, her iki haftada bir beklenen yeni içerik oranıyla kitaplığına daha fazla başlık eklemek için geliştiricilerle birlikte çalıştıklarını söylüyor.
Bu basit deneyimlerden daha fazlası cevap olmayabilir. Bana göre buradaki öldürücü uygulama medya tüketimi. Oyunlardan çıkın ve istediğiniz herhangi bir akış uygulamasına atlayarak akıllı telefonunuzu VR’ye yansıtabilirsiniz. Holoride yazılımı, hareketli bir arka plan üzerinde yüzen dev bir sinema ekranı gibi yine sanal bir manzara oluşturur;
Sonraki adım? Wollny, akıllı telefonu bu denklemden çıkarmak için çalıştıklarını söylüyor: “Şu anda en yeni filmleri veya TV şovlarını indirebileceğiniz ve ardından sadece rahatlayıp arkanıza yaslanabileceğiniz yerel bir film uygulaması veya akış uygulaması yapmayı planlıyoruz. [and watch] sanal bir 180 inç ekranda.”
Güçlendirme kiti, bu teknolojiyi daha fazla kişiye ulaştırmanın ve Holoride’ın çok daha fazla müşteriye erişmesinin harika bir yoludur.
Ancak Wollny, Holoride’ın entegrasyonu olabildiğince sorunsuz hale getirmek için çalışırken OEM ortaklıkları eklemenin hâlâ odak noktası olduğunu söyledi.
İvmeölçerleri ve yüksek kaliteli GPS’i paketleyen daha fazla araba ile, destek eklemek genellikle sadece bazı yazılımları gerektirir.
TechCrunch’a konuşan Wollny, “Otomobil üreticilerinin çözümümüzü entegre etmeleri için bariyeri elimizden geldiğince indirdik, çünkü onlar için bu, yolcuları için çekici bir çözüm,” dedi. “Ve bu, sahip oldukları mobilite verileri için ek bir gelir akışı. Bize verileri sağlıyorlar; onlarla bir gelir paylaşımı yapıyoruz.”
Daha fazla yinelenen gelir ve arka koltukta oturan daha mutlu mideler kulağa tam bir kazan-kazan gibi geliyor.
