Hareketli bir Kasım öğleden sonra, Holoride adlı bir şirket beni yeni, metalik mavi bir Audi SUV ile Gizmodo’nun Midtown Manhattan ofisinden aldı. Holoride’ın CEO’su Nils Wollny dışarı çıktı, saçı güzelce tarandı ve üzerinde “Motorverse” yazılı bir tişört vardı. Gülümseyerek beni arabaya çağırdı. “Hazır mısın?” bariton bir Alman aksanıyla sordu. Bindim ve emniyet kemerimi bağladım, son derece spesifik bir gelecek vizyonunun önizlemesi için hazırdım.
Teknoloji haberlerini takip ediyorsanız, Mark Zuckerberg’in imparatorluğunu, çalışabileceğiniz, sosyalleşebileceğiniz ve oyun oynayabileceğiniz bir tür sürükleyici sanal gerçeklik olan Metaverse’yi inşa etmeye odakladığını duydunuz. Motorverse, Holoride’ın yorumudur. Metaverse’e çok benziyor, ancak adından da açıkça anlaşılacağı gibi, Motorverse bir arabada deneyimlenmek üzere tasarlandı – muhtemelen yolcu koltuğundan veya belki arkadan, çünkü siz çalışırken bir VR başlığı takamazsınız. araba sürüyorum Holoride beni bu “araç içi eğlence devrimini” deneyen ilk insanlardan biri olma şansı için davet etti. Bu geri çeviremeyeceğiniz türden bir teklif.
Normal Metaverse ile ilgili en büyük sorunlardan biri, aptal vücudunuzu nasıl hareket ettirebileceğiniz konusundaki sınırlamasıdır. Holoride’nin Motorverse’inde öyle değil.
Bir VR yolculuğu: Büyük robotlar ve Nikki Glaser
6. Cadde’de trafikte yalpalayarak ilerlerken, Holoride’nin mühendislerinden biri bana Motorverse deneyimimi anlattı. Ön koltuktan bana bir HTC Vive Flow kulaklığı ve bir Playstation kumandası uzattı. Holoride donanım değil yazılım üretir, bu nedenle Motoverse diğer şirketler tarafından yapılan cihazlara güvenir. En önemli cihaz arabadır.
G/O Media komisyon alabilir
Kulaklığı taktım, birkaç düğmeye bastım ve kendimi Motorverse’te buldum. Holoride’ın amiral gemisi oyunu Cloudbreakers’ı açtım. Aniden, ömür boyu süren bir hayalimi gerçekleştiren dev bir insansı robot oldum.
Robotum, beni 15 yıl önce etkilemiş olabilecek grafiklerle sanal bir dünyada süzülüyordu, ancak yorgun 2022 gözlerime bir patatesten süzülmüş gibi görünüyordu. Görüntü biraz grenliydi ve çok sayıda keskin kenar vardı. Görüntüler bir yana, yapacak bir işim olduğu hemen anlaşıldı. Arabanın hareketine uyum içinde yanıt veren kalıplarla bana saldıran birçok başka küçük kötü adam robot tarafından çevrelenmiştim. Araba döndükçe robotlar sola ve sağa saptı, hızlandığımızda ilerledi ve araba durduğunda yeni düşman dalgaları ortaya çıktı. Bu robotlardan nefret ediyordum ve onlara lazerle ateş etmek benim sorumluluğumdu.
İlk açtığınızda, Motorverse yüzen bir menüden çok daha fazlası değildir, ancak bir dakika sonra sürüşünüze tepki olarak hareket ettiğini fark edeceksiniz. Sistem, şimdilik Holoride’nin ilk otomotiv ortağı olan bir Audi olması gereken aracınızdaki sensörlerden yararlanır. Motorverse’te bulunduğunuz alan, arabanız hızlandıkça, yavaşladıkça ve dönüşlere doğru eğildikçe gerçek zamanlı olarak değişir ve şirketin “esnek içerik” dediği yeni medya biçimlerine izin verir. Karakterler veya yapılar, gerçek dünyada yanından geçtiğiniz binalarla senkronize olarak bir oyunda ortaya çıkabilir. İzlemekte olduğunuz bir video, araba sizi itip kakırken yavaşça kendini ortalayabilir.
“Birçok insan için yolcu olmak boşa harcanmış zaman gibi gelebilir. Ama Hololoride ile yolculuk aniden daha eğlenceli ve daha üretken hale geliyor,” dedi Wollny arka koltukta otururken. “Bir Holoride’ye gittiğinizde, daha sürükleyici çünkü seyahat ettiğiniz, arabanın hareketiyle senkronize olan temalı bir ortamınız oluyor. Bu bir paralel evren, her şey olabilir! Akıl sağlığı veya eğitim uygulamalarını düşünün. Arabadan bindiğinizden daha akıllı ve rahat bir şekilde inebilirsiniz.”
Bu cesur bir iddia. Teoride olmasa da pratikte teknoloji de öyle. Öğrenmek üzere olduğum gibi, bu teknolojinin uygulamaları şimdilik sınırlı, ancak hepsini daha ilginç bir biçimde hayal etmek mümkün. Şu anda, bir araba bilgi işlem için harika bir yer değil. Dizüstü bilgisayar için kullanışsız bir yer ve bir telefon, herhangi bir ciddi iş veya eğlence için çok küçük. Her iki durumda da, bir süre sonra boynunuzu zorlayacaksınız. Bir anlamda, Wollny’nin dünyadaki yolcuları onları takmaya ikna edebileceğini varsayarsak, VR kulaklıkları ideal bir çözüm olabilir, tam olarak kolay bir satış değil.
“Bizim için en büyük farklılık, Metaverse’yi tanımlama şeklimizdir. Wollny, “Dijital gerçeklik ile fiziksel gerçeklik arasında bir bağ olması gerekiyor, çünkü sihir burada gerçekleşiyor” dedi. “Sektörün gidişatını burada görüyorum. Daha geniş bir vizyonun çok somut bir örneği olduğumuzu düşünüyorum.”
Dev robot oyunu Cloudbreakers’ın sıkışıp kaldığımız Manhattan trafiğinden ziyade otoyolda hız yapmak için optimize edildiği hissine kapıldım çünkü oyun oldukça yavaş ilerliyordu. Araba ileri atılırken dijital arazi değişti, ancak efektler özellikle ilginç değildi. Dur-kalk trafiğinde, fazla hareket etmiyorduk, bu da geniş kapsamlı oyun pasajlarının sürüşle senkronize olma fırsatlarını sınırlıyordu.
Wollny daha sonra bana Cloudbreakers’ın GPS’e bağlı olduğunu ve oyundaki arabanızın gerçek dünyadaki konumuna göre ortaya çıkan kuleler ve diğer unsurlarla anında dinamik olarak oluşturulmuş içeriğe izin verdiğini söyledi. Teknik açıdan bakıldığında, bu etkileyici bir başarı. Ne yazık ki, kısmen etrafımdaki binaları göremediğim için bunun olduğunu anlayamadım. Bir kulaklığım vardı ve oyunun işini yapması için yeterince hızlı hareket etmiyorduk.
Söz verildiği gibi, Motorverse sürükleyiciydi. Yeni bir teknolojiye ilk kez eriştiğinizde gelen o kısa hazzı hissettim. Ama aynı zamanda oyun sıkıcıydı. En umut verici özellikleri körelmiş görünüyordu. Belki anlatı hikaye modunda daha fazlası var, ancak yüklediğim Cloudbreakers versiyonu temelde VR Space Invaders gibi hissettirdi. Vites değiştirme zamanı geldiğinde kendimi daha fazlasını isterken bulmadım.
Başlangıç olarak, Holoride birkaç oyunla birlikte gelir: Cloudbreakers, Dynablaster gibi adları olan retro tarzı oyunlar, Einstein Brain Trainer gibi bulmaca oyunları ve hikaye tabanlı Bookful Tales. Wollny, “Her dört ila altı haftada bir yeni başlıklar yayınlayacağız” dedi. “Cloudbreakers gibi bu tamamen sürükleyici deneyimler ile daha kısa sürüşler için daha gündelik oyunların yanı sıra eğitim içeriği ve video akışı arasında da ayrım yapıyoruz.”
Kötü robotlardan yaklaşık 10 dakika sonra vites değiştirdik ve telefon yansıtma uygulamasını açtık. Doğru, Holoride, kulaklığınızı bir Android telefonla senkronize etmenize olanak tanır, böylece hareket halindeyken, her zaman istediğiniz gibi nihayet Instagram’da VR’de gezinebilirsiniz. Holoride tur rehberim telefonunda Netflix’i açtı ve hareketli ama çoğunlukla özelliksiz bir manzara üzerinde telefon şeklindeki bir pencerede süzülen bir Nikki Glaser komedi programı yayınladı. Glaser en sevdiğim stand-up değil ama kesinlikle elimde telefon tutmaktan daha iyi bir izleme deneyimiydi. Bununla birlikte, görüntü cep telefonumda olacağı kadar net değildi.
Wollny, “180 inç veya 180 sanal inç ile arabaya binebileceğiniz en büyük TV ekranı,” dedi.
Özel etkinlik açıldıktan sonra araba tutması hissetmeye başlamam uzun sürmedi. Mide bulantısı, bırakın hareket halindeki bir arabayı, oturma odalarında sanal gerçeklik kulaklıkları kullanan birçok insan için bir sorundur. Görme alanınızla gerçek dünyadaki fiziksel duyumlarınız arasındaki kopuklukta mideleri bulandıran bir şeyler var. Holoride, bu sorunu yazılımın harekete duyarlı grafikleriyle açıkladıklarına yemin ediyor. Wollny’ye göre Holoride, normalde bunu hisseden insanlar için araba tutması olasılığını gerçekten azaltıyor, çünkü gördüğünüz şeyler vücudunuzu etkileyen g-kuvvetleriyle senkronize oluyor. Belki de yediğim bir şeydi.
Motorverse’i satın almalı mısınız?
Motorverse’i kendiniz deneyimlemek istiyorsanız, bir Audi’ye ihtiyacınız olacak ve şirketin MIB 3 eğlence sistemiyle dolu yeni bir Audi olması gerekiyor. Bu, Motorverse için en ucuz biletinizin 39.900$’dan başlayan 2023 Audi A4 olduğu anlamına gelir. Holoride paketini ayrıca satın almanız gerekecek çünkü şu an bayilerde bulunmuyor. Daha da kötüsü, aslında henüz ABD’de satın alamazsınız. Holoride bu yıl Almanya ve Birleşik Krallık’ta piyasaya sürüldü ve 2023’te Amerika’da piyasaya sürülmesi planlanıyor. Başlık, denetleyici ve Holoroide platformuna erişim için 699 avroya mal oluyor, ancak yalnızca bir yıl için. Bundan sonra, aylık 19,99 € abonelik, yıllık ödeme yaparsanız daha az.
Ayrıca Motorverse’teyken araba kullanamayacağınız gerçeği de var. Bu nedenle, Holoride (ve araba) için ödeme yapan kişi, robotlarla savaşırken şoför olarak hareket edecek çok sabırlı bir partneriniz olmadığı sürece muhtemelen bundan zevk almayacaktır. Büyük olasılıkla, bu teknolojiyi ilk benimseyenler çocuklar olacak. Avrupalı çocuklar, özellikle.
Kendinize ait bir Holoride ile muhtemelen biraz eğleneceksiniz. Bu kadar eğlence 699 € değerinde mi? Bu muhtemelen anne babanın benden çok daha fazla parası olup olmamasına bağlı. Bu tür bir para için 3.280 Chicken McNugget satın alabilirsiniz. Nikki Glazer’ı izlemek ve sanal gerçeklikte robotları vurmak yeniydi, ama külçeleri alabilirim. Öte yandan, hedef kitle ben değilim. Almanya’da yaşıyorsanız ve aileniz zenginse, bunu sizin için almalarını sağlayın. Otobanda anne ve babayla yaptığımız o uzun yolculuklarda zaman geçirmek için mükemmel bir yol olabilir.
Holoride biraz övgüyü hak ediyor. Bu, Metaverse büyük yazının emekleme döneminde olduğu bir zamanda geliştirilen yepyeni bir üründür. Buradaki teknoloji serin, eğer biraz hatalıysa. Daha iyi bir sürümü beklemek yerine şimdi satın alacak kadar havalı faktöre inanıp inanmadığınız, yalnızca sizin cevaplayabileceğiniz bir sorudur. Bir arabanın hareketini gerçek zamanlı olarak VR uygulamalarıyla sorunsuz bir şekilde entegre etmek için gereken mühendislik miktarını hayal bile edemiyorum. Cloudbreakers benim için pek bir şey yapmadı, ancak bu platformu kullanarak çok daha gelişmiş bir video oyunu hayal edebiliyorum, sürücünün strateji ve oyun mekaniği üzerinde daha dramatik bir etkiye sahip olduğu bir tür araba tabanlı Fortnite.
Yeterli sayıda insan satın alırsa ve geliştiriciler, otomotiv özelliklerinden tam olarak yararlanan uygulamalar yapmaya başlarsa, bu platform bir gün oldukça ilginç olabilir. Bu büyük bir eğer. Ancak zengin ve ayrıcalıklı bir konumda bulunan tüm küçük Alman çocukları için Holoride, Weihnachtsliste’nize iyi bir katkı olabilir. Teknoloji ancak buradan daha iyi olabilir.
Bir saatten az bir süre sonra, Motorverse’teki yolculuğum neredeyse başlar başlamaz bitmişti. Wollny beni Gizmodo’nun ofisine bıraktı ve kulaklığı çıkarıp arabadan indim. Motorverse robotumun aksine, kötü adamlarla savaşmaktan başka yapacak işlerim vardı, bu makaleyi yazmak gibi, bu yüzden masama dönmem gerekti.
