Birlik Bakanı Nitin Gadkari, Uttar Pradesh ile birlikte ülkede 18 binden fazla elektrikli aracın kayıtlı olduğunu söyledi. Delhi ve Maharaştra EV satışlarında lider eyaletler olarak ortaya çıkıyor. Karayolu taşımacılığı ve karayolları bakanı, Rajya Sabha’daki yazılı bir yanıtta, en fazla elektrikli araç sayısının Uttar Pradesh’te (4.14.978), ardından Delhi’de (1.83.74) ve Maharashtra’da (1. 79.087).
Gadkari ayrıca, Maharashtra’nın 660 ile maksimum operasyonel halka açık EV şarj istasyonuna (PCS) sahip olduğunu, ardından Delhi’nin (539) ve ardından geldiğini söyledi. Tamil Nadu (439).
Yetkili, Hindistan’da toplam 5.151 halka açık EV şarj istasyonunun faaliyette olduğunu da sözlerine ekledi.
Ayrı bir soruyu yanıtlayan Gadkari, elektronik ücret toplama sisteminin hayata geçirilmesiyle otoyollardaki ücretli plazalardaki trafik sıkışıklığının önemli ölçüde azaldığını söyledi.
Ayrıca Oku
“Hindistan Ulusal Karayolları Kurumu (NHAI), Ulusal Karayolları boyunca herhangi bir tıkanıklığı ortadan kaldırmak için ileri teknolojilere dayalı engelsiz kullanıcı ücreti toplama sisteminin uygulanması üzerinde çalışıyor.” Otomatik Plaka Tanıma (ANPR) teknoloji.
Bakana göre, ANPR tabanlı sistemin bir pilot projesi Delhi-Meerut Otoyolu’nun uzantıları boyunca uygulandı.
Bu sistemde, ANPR kameraları tarafından yakalanan araçların giriş çıkışlarına göre FASTag’lerden geçerli kullanıcı ücretleri düşülür.
Başka bir soruyu yanıtlayan Gadkari, çeşitli eyaletlerde 719 projede Ulusal Karayolları inşaat çalışmalarının birçok eyalette uzun süren muson yağmurları ve COVID-19 salgını nedeniyle bir dereceye kadar ertelendiğini söyledi.
Gadkari, Char Dham yol projesinde Uttarkand’da toplam uzunluğu 825 km olan 53 paketten toplam uzunluğu 683 km olan 43 paketin yaptırıma tabi tutulduğunu söyledi.
Bunlardan 291 km’lik 21 paket tamamlandı, 2’si henüz ihale edilmedi, 1 paketin yaptırımı kaldırıldı ve kalan 366 km’lik 19 paket farklı aşamalarda.
Char Dham yol projesinin başlangıçta Mart 2022’ye kadar tamamlanması planlanıyordu.
Ancak, program esas olarak çeşitli mahkemelerde görülen orman ve çevre temizliği ile ilgili davalar nedeniyle ertelenmiştir.
Bu proje tarafından inceleniyor/izleniyor Yüksek Yetkili Komite (HPC) stratejik olmayan yollar için (Rudrarprayag – Gaurikund ve Dharasu Bend – Jankichatti) ve stratejik yollar için (Rishikesh – Mana, Rishikesh – Gangotri ve Tanakpur – Pithoragarh) bir gözetim komitesi oluşturulmuştur. Yargıtay.
Gadkari, projenin denge kısmının onaylanması ve tamamlanmasının projenin tamamlanmasına bağlı olduğunu kaydetti. Detaylı Proje Raporları (DPR’ler) ve komite talimatlarına göre işlerin yürütülmesi.
FacebooktwitterLinkedin
