2023’te AMG hibrit ürün yelpazesi, Mercedes-AMG S 63 E Performance’ın eklenmesiyle genişleyecek. Markanın amiral gemisi sedanını temel alan boyut açısından en büyük AMG hibriti olmasının yanı sıra, aynı zamanda en fazla torka ve en büyük aküye sahiptir.
Aktarma organı düzeni GT 63 SE Performance’a çok benziyor, araç 603 beygirlik 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8 motorla donatılacak. ve 900 Nm tork. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile eşleştirilmiştir. Arkada ise 188 hp elektrik motoru yer alıyor. ve kendi iki vitesli şanzımanı ve elektronik kontrollü sınırlı kaymalı diferansiyeli ile 319 Nm’lik bir tork. Birleşik güç 791 hp’dir. ve 1430 Nm tork.
Mercedes-AMG S 63 E Performance, 0’dan 100 km/sa hıza 3,2 saniyede çıkabiliyor ve 289 km/sa azami hıza sahip. Otomobil, GT 63 ve C 63 E Performance modellerindeki sıvı soğutmalı akünün 13,1 kWh büyütülmüş bir versiyonuna sahip. Tamamen elektrikli modda, araç 140 km/sa hıza çıkabilir ve 30 km’ye kadar yol alabilir.
Frenler, önde altı pistonlu kaliperli 15.7″ rotorlar ve arkada tek pistonlu kaliperli 15″ rotorlarla değiştirildi. Her iki taraftaki şasiye ek payandalar eklenmiştir. Otomobil, elektronik olarak ayarlanabilen amortisörler ve aktif viraj demirleri ile aktif havalı süspansiyon ile donatılmıştır. Amortisörler, sportif ve konforlu ayarlar arasında daha büyük bir fark olacak şekilde yeniden ayarlandı. Aktif motor takozları gibi arka tekerlek yönlendirmesi de standarttır.
Araba, S-Serisi için bir başka yenilik olan dikey yuvalara sahip bir AMG ızgara aldı. AMG rozeti, Mercedes kaputundaki yıldızın yerini alıyor. 21 inç jantlarla birlikte daha agresif alt şerit ve yan etekler takılmıştır. İçeride, benzersiz dikiş, renk ve kaplama seçeneklerinin yanı sıra AMG spor direksiyon simidi bizi karşılıyor.
Mercedes-AMG S 63 E Performance bir yıl içinde satışa çıkacak ve sunulan en pahalı S-Serisi modellerinden biri olacak.
