Kireç, Dott, Tier, vb. Bu elektrikli scooter tedarikçileri, birkaç yıldır Paris de dahil olmak üzere büyük Fransız şehirlerini araştırıyor. 24 Kasım 2022’de bu operatörler self servis araçlarına plaka takacaklarını açıkladılar. Bu, polis tarafından trafik ihlallerini daha kolay sözlü olarak ifade etmek için kullanılacaktır.
Paris’te 15.000 elektrikli scooter self servis
2018’de Amerikalı start-up Lime, self-servis scooter’larını sunmak için Paris’in her yerine konuşlandırıldı. Bir kişi, bir akıllı telefon kullanarak, dakikada birkaç on sente, bu cihazlardan birinin kilidini açıp keyfine varabilir. 2020’de Tier, Dott ve Lime, Bird’ün zararına başkentteki ana scooter operatörleri haline geldi. Ardından başkentte yaklaşık 15.000 makine konuşlandırıldı.
Bununla birlikte, Eylül 2022’de Paris belediye başkanı, üç Amerikan firmasını Şubat 2023’te sona erecek olan işletme sözleşmelerini yenilememekle tehdit etti. halka açık yollarda scooter veya yerel sakinler tarafından bu ulaşım araçlarının yetersiz kullanımı. Bazen, normalde tek bir kullanıcı için tasarlanan bu araçta bazı insanlar çiftler halinde binerler.
Hareketlilik ve yol yönetimi konusunda uzmanlaşmış Paris belediye başkan yardımcılarından biri olan David Belliard, self-servis elektrikli scooterlardan bile bahsetti. Batı Fransa. Kenti merak ettiğini iddia etti” maliyet/fayda oranı ve çevresel maliyet bu cihazlardan
İşletme sözleşmelerini sürdürmek için Lime, Dott ve Tier tarafından alınan çeşitli önlemler
Önümüzdeki Şubat ayına kadar imajlarını geri kazanmaya çalışmak için üç operatör, 15.000 scooter’ını bir plaka ile donatmaya karar verdi. Bu, Almanya’da ve hatta Fransa’da Grenoble’da zaten yapıldığı gibi, arka tekerleğe, çamurluğa yerleştirilecek. Üç firma için, bir kaydın getirilmesi, polisin suç işleyen scooter kullanıcılarını sözlü olarak ifade etmesine yardımcı olacaktır. 2019’dan bu yana, polisin özellikle kaldırımda scooter kullanan herkese 135 € para cezası verme olasılığı var.
AFP’nin edindiği bilgiye göre, Fransa 24, bu plakaların gelişi, artık herhangi bir elektrikli araç kullanımı için zorunlu olacak olan kullanıcının kimlik kartının taranmasıyla birleştirilir. Reşit olmayanların cihazları kullanmasını önlemenin bir yolu. Lime, Dott ve Tier ayrıca, trafiğe veya yoldan geçenlere müdahale etmemeleri için cihazları değiştirmekten sorumlu devriye görevlilerinin sayısını %20 artırmayı garanti ediyor.
